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nbaboy24
銀驢友〔初級〕
~蠟筆小新~
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． 台南 |
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| #6 : 2011-6-25 12:32 AM
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(3)
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我推薦這一台
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b55108500
價格是4800,
雖然超出預算,不過配備不錯,多花1千塊,這台比較堅固耐久,又漂亮(唯一差的是變速,台灣日馳,如果是日本SHIMANO變速器就好了,它比較可靠耐用)
從煞車系統,變速系統,雙層CNC輪圈,座墊,把手,整體質感來說,是藝術品(有在路上看過實車才會這麼說)
我在拍賣設定價格3000-5000尋找
3千8的鋁輪圈不好(公路車是細胎遇到坑洞會很容易變形,最好是選雙層輪圈),變速也只有18或21速
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21012151676664
因為需要爬坡,建議變速越高越好,以預算來說選21速吧
以下其它車種,供參考
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=2146491
$5800(跟4800那台同公司生產)
跟4800的差別在於前彎握把那邊的煞變合一系統,和全車的日本SHIMANO變速器
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b63113215
如果想要有日本SHIMANO變速器系統,又不想花到5800的話
可能要選登山車了
登山車的特點,有前避震......爬坡較輕鬆(因為齒數較公路車綿密)
公路車的優點,重量輕平地騎乘快速
登山車便宜又大碗
公路車騎起來比較帥,不過要和登山車同等級配備的話要花比較多錢
以上的拍賣網址只是提供出來參考配備
若有便宜的,離家近的為優先考慮
還有你身高多高,
例如像我身高183,
應該要選18或19吋車架,才正確
例如車架：鋁合金車架26"*17"(26"指輪圈17"指車架)
有時候可以去腳踏車店看看
吸收一些知識
會有助你買腳踏車的決定方向
或許還有其他牌子我沒注意到
可以照自己想要的規格配備
去找看看有沒有其他的知名品牌
(PS.很難在低調和品質安全耐用中取平衡,可能只能從顏色下手了,不然就是買登山車,登山車看起來很低調)
再PS.剛剛發現這台跟5800元的同配備可以參考看看,它是4999元
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c59766470?u=Y9926328015
車架高碳鋼 19吋(至少身高要180以上才適騎)
變速系統皆為日本shimano(事實上比較可靠)
前變速器為shimano sl-a050 ,中變為TZ-31.後變TOURNEY TX-51
**前後輪快拆,座管快拆(都快拆)
彩色雙層鋼層(比較不會變形)
大盤為台灣舜興52-42-30(大盤52T,適用平地高速,很多人會去改大盤,尤其是小折)
飛輪為14-28
**外胎為建大彩色胎700c,胎壓100PSI(建大的不錯)
台灣出產高級跑車座墊
鋁合金煞車夾器,煞車把手,煞車副手,(煞變合1)座管立管,後停車佇,踏板,花鼓,龍頭彎把,龍頭立管
**阡發彩色織布外管
3380元的腳踏車
如果不介意它的變速是台灣製(容易出問題),變速只有18速(爬坡會辛苦些),這台很低調,也在預算內,至少它還有雙層輪圈
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b60325942?u=Y9795319813
如果我之前沒買24速的登山車,我會考慮買4800元和4999元和5800元這3台(公路車真的很好看)
(PS.但一想到要趴著騎幾十公里,我還是騎登山車好了 )
不過很多人騎過這個級別的公路車,為什麼又去換更高的27段變速,因為爬坡對公路車是個苦差事,
如果你相信腿力勝過一切,不是很在意爬坡的累,那就可以省下買27段變速的錢
我也有看過阿伯騎著老鋼管車或菜籃車攻上山坡,問題是人家是天天走這條路
我也看過別人騎18速或21速的腳踏車,騎的比我們快,爬坡也很快,靠的是雙腿
變速越高,爬坡不會比較快,只是比較省力,
例如一個坡度30度,50公尺長斜坡,(腿力若強,圈數少,花費時間少,可省下買27段變速的錢)
一個人使用前3後7=21段變速,他需要踏100圈,較費力(5000元車)
一個人使用前3後8=24段變速,他需要踏130圈,費力(7000元車)
一個人使用前3後9=27段變速,他需要踏160圈,省力(9000元車)
公路車輪胎700*23C,而登山車是26吋*1.3或1.5或1.75或1.95或2.1或2.3(前面指輪圈大小,後面指的是寬度)
公路車因為比較細,所以內胎胎壓要打很高約95-110磅,耐不住高壓可是很容易爆爆
所以內胎的選擇很重要
而外胎的功能是硬度要夠,防蛇咬(尖銳物),胎壁不易破或龜裂,胎面耐磨抓地力夠排水佳
例如
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d54098722?u=Y9167573335
業務跟你說的事,指公路車因為車輕輪胎細,平地加速快,缺點是爬坡齒輪比沒登山車綿密,所以有些人會去換27段變速或換成登山車
其實登山車和公路車的選擇,各有優缺點,看您的路程來考量,如果路程比例平地8爬坡2,前者數字越高當然選公路車,後者數字越高當然選登山車
除非是外貌協會,一定要選公路車,還有一件事,公路車都要趴著騎,如果路程太遠,對身體是一種負擔...
至於輪圈大小:登山車是26吋,公路車是700,小徑車和折疊車有16吋或20吋,
但輪圈越小越輕,勢必要比別人多踏幾下才能跟大輪圈的同速度(消耗的是你膝蓋的骨膜,需要補充葡萄糖氨,所以鈣片和香蕉和葡萄糖氨都要常吃),而大輪圈出比小輪圈更多力量才能維持速度,優點是踏比較少圈,
而700輪圈比26吋輪圈大一些些,重量也輕一點點,公路車車架也比登山車車架還輕,從拍賣網頁上的資料可以了解2者整體車重的差別
寫到這裡先休息一下,想問您著重的重點是那些?
1.外觀外貌 2.乘坐舒適 3.騎乘輕鬆 4.價格高低 5.品牌注重 6.其他
登山車也能用細胎1.35公分寬或1.5公分寬.我自己是用1.75公分寬的防刺胎
假如你住在台南,就能帶你去腳踏車店走走多了解,這樣比較快
[nbaboy24 在 2011-6-30 06:07 PM 作了最後編輯]
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