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主題: [分享] 全世界最高的橋 [打印本頁]

發表人: toto    時間: 2005-12-15 09:07 AM     主題: [分享] 全世界最高的橋

全世界最高的橋

全球第一高橋,由法國建築集團出資,英國建築師佛斯特設計的法國米洛大橋完工,
橋面離地270公尺,懸臂支柱最高達343公尺,比巴黎鐵塔還高,開車其上宛如行走雲間。


法國米洛大橋橫跨坦恩河谷,原本3小時車程縮短為10分鐘



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進一步詳細資料...

全世界最高的橋樑12月14日完工,這座橋樑橫跨法國南部塔恩河,高270公尺,長2.5公里,總統席哈克14日將親自主持通車典禮。
這座米洛高架橋( Millau Viaduct )位於法國南部,目的是紓解法國渡假時期,往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。14日橋樑竣工後,工程人員在橋的兩端興奮慶祝,完成這項建築史上的另一個新紀錄。

米洛大橋採斜張橋形式,為四線道,橋樑以七支懸臂支柱支撐,橫跨塔恩河(Tarn River),橋面高270公尺,懸臂支柱最高處達343公尺,甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高,總長2.5公里,重3萬6000頓,從2001年12月動工,花費3年時間完成,高度、完工時間等都創下世界第一,開車在其上宛如行走在雲端。

[an error occurred while processing this directive] 如同已經走入歷史的協和號客機和英法海底隧道,這座橋樑也是英國和法國共同完成,由英國著名建築大師佛斯特(Norman Foster)爵士負責,打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用,取得橋樑75年的管理權,這段期間的過路費收入都歸其所有。

米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議,擔心破壞塔恩河谷周圍景緻,但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力,讓這座大橋完工後看來結構輕巧,細緻卻不失堅固。他曾說,設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」

佛斯特採用特製鋼材為橋面,而非混凝土,減輕橋樑重量,施工方式採用預造法,就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材,共2000塊,然後運到橋兩端的山谷銜接起來,緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。

建築團隊希望米洛大橋不僅讓金門大橋、雪梨港大橋相形失色,更要成為21世紀的人類建築奇觀的「橋樑之母。」米洛鎮鎮長在大橋即將完工時也期待的說,希望這座橋成為法國地標,以後人們會為了看這座橋而到米洛鎮。
這座大橋是法國連接巴黎到郎格多克海岸,甚至延伸與西班牙巴塞隆納高速公路相連的A75公路計劃的一部份,而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置﹔橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原,有另一條高速公路蜿蜒其間,全長20英里,米洛大橋通車後,這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。

佛斯特是英國國寶級建築大師,之前為人稱道的作品包括德國國會新大廈,以及英國倫敦千禧大廈,和泰晤士河上的千禧大橋,並以千禧大廈獲得英國史特林建築獎。


資料來源

  
  

發表人: eric7204    時間: 2005-12-15 02:25 PM

看起來視覺效果不錯,但是實用性就.....;我的意思是雲霧飄邈,風景迷人,但是對於行車之視

線影響呢?除了規定一律開大燈、霧燈外,道路照明將更是重點。雖然國外的照明科技比我們先

進(Philips、Osram、GE世界三大廠),但看到上面的照片,我想除了放慢車速、保持更大的車距

,應該別無他法吧!儘管景緻迷人,還是小心駕駛為上。
發表人: lovelegend    時間: 2005-12-15 02:49 PM


引用:
toto寫到:
佛斯特採用特製鋼材為橋面,而非混凝土,減輕橋樑重量,施工方式採用預造法,就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材,共2000塊,然後運到橋兩端的山谷銜接起來,緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。

不對...
橋面太高了, 根本沒有吊臂可以把橋吊上去安裝...
實際上是在崖邊安裝好, 然後在橋台上裝上油壓系統, 油壓系統做的是抬起-拉前-放下, 每次只拉很少, 不停這樣做的從兩邊拉到中間再焊起來...

整個過程 Discovery 的 Extreme Engineering 有播過, 剛在網上找一下這個應該有中文字幕:
<a href="ed2k://|file|Discovery - Extreme Engineering under construction, Millau Viaduct - 工程大突破.法國密佑大橋 - [TV REC][DVD Quality][Taiwanese  Sub]-byDaniel.avi|366739648|D692FC2A60C81919597CA2A1E53B909A|h=ZGT5RMORNO7KFQRK4A7M7VDUBW4F43ZI|/">Discovery - Extreme Engineering under construction, Millau Viaduct - 工程大突破.法國密佑大橋 - [TV REC][DVD Q...b]-byDaniel.avi</a>

eDonkey 上則找到這個 (這個應該是英語, 不過多很多來源):
<a href="ed2k://|file|Extreme Engineering - 2x05 - Millau Viaduct.avi|366999552|BC707D860317E68CFB00221DF7622771|/">Extreme Engineering - 2x05 - Millau Viaduct.avi</a>

有興趣可以下載來看一下...


引用:
eric7204寫到:
看起來視覺效果不錯,但是實用性就.....;我的意思是雲霧飄邈,風景迷人,但是對於行車之視

線影響呢?除了規定一律開大燈、霧燈外,道路照明將更是重點。雖然國外的照明科技比我們先

進(Philips、Osram、GE世界三大廠),但看到上面的照片,我想除了放慢車速、保持更大的車距

,應該別無他法吧!儘管景緻迷人,還是小心駕駛為上。

其實這橋平時根本就不是在雲層中的, 可能是人們選了大霧的日子給人們深在雲層中的印象吧...

點擊查看全圖

[lovelegend 在 2005-12-15 01:54 AM 作了最後編輯]
發表人: mocaca0918    時間: 2005-12-17 10:59 AM


引用:
lovelegend寫到:
點擊查看全圖

[lovelegend 在 2005-12-15 01:54 AM 作了最後編輯]


真壯觀




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