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主題: [新聞] [轉貼]提升ETC使用率 車上機將免費 [打印本頁]

發表人: newfree05    時間: 2011-6-30 01:18 PM     主題: [轉貼]提升ETC使用率 車上機將免費

交通部與遠通電收達成國道電子收費ETC的車上機OBU免費共識!遠通電收今天提出、國道電子收費ETC提升利用率有新方案,承諾明年二月推出新的車上機OBU,而且全部免費,舊機可免費換新機。

由於高速公路ETC上路五年多,至今使用率還是只有45%,和高公局要求在六月底前的60%目標仍有一段距離。因此遠通電收在上午提出改善優惠方案,希望推出新的免費OUB車上機後,能對ETC使用率有所提升。

而高公局也表示,遠通提出改善方案後,將暫緩開罰。但還是會依照契約規定進行檢核,如果ETC使用率還是不能提升,將會追溯開罰。

(2011-06-30 12:00)  公視午間新聞

不是早就該免費了,不知道中間是不是還有條件~
發表人: ROACH    時間: 2011-6-30 01:31 PM

看來常上高速公路的人
前面一定插上大大小小的東西

ETC、行車記錄器、衛星導航、雷達測速器
發表人: 天涯浪子    時間: 2011-6-30 02:12 PM

那位豪氣干雲地說出:「嫌貴就不要用」的徐董 應該不會答應免費提供OBU吧
做生意講的是誠信!!
發表人: speed    時間: 2011-6-30 03:40 PM

我怎麼看都覺得有問題

而高公局也表示,遠通提出改善方案後,將暫緩開罰。但還是會依照契約規定進行檢核,如果ETC使用率還是不能提升,將會追溯開罰。

正常來說,現時就是到了要開罰的程度了
怎會是「提出改善方案」後,就可以「暫緩開罰」呢??這一緩兵之計又可拖到明年
下一句更是白講了,到了下一階段若使用率還是沒提昇,遠通只要「再提出改善方案」就可以無限違約下去了???

個人認為應該是,一碼歸一碼
這六月底沒達到目標使用率,說好要罰就是要罰
改善方案要明年實施,那就先罰到預期實施日(明年二月)再說

別再官商串通演戲給老百姓看了,真是可惡之極
發表人: tangier1234    時間: 2011-6-30 05:25 PM

之前辦的人可不可以要求退費
發表人: Ralse    時間: 2011-6-30 05:49 PM


引用:
tangier1234寫到:
之前辦的人可不可以要求退費


擺明就是當消費者是白痴阿,先買了個國外已經淘汰n年的紅外線
還用那種天價去買...已經丟光科技島的臉了
再來弄個最新科技RFID..........白痴...這東西進出口港口的貨車早就在用了
高速與遠距RFID技術也是ready好幾年了,還不是那些x官想凹,把消費者當羊扒兩層皮
反正我一開始就跟週遭所有人說了,這東西遲早撐不住,不是消失就是全部免費裝
現在果然變免費安裝了,少賺機器的錢就要從政府那邊凹更多拆帳囉

退費 不可能 他們一定會用虧損來塘塞
除非很多用戶去鬧,當然最多也只是送儲值金這樣...讓你免費過個幾次收費站而已吧...

[Ralse 在  2011-6-30 05:50 PM 作了最後編輯]
發表人: LiuRambo    時間: 2011-6-30 06:57 PM

早該免費了
政府的案子還得要民眾自己花錢買機子 這誰會買
出發點根本就錯了

明明白白的契約 為何現在可以變更
哪有什麼可以暫緩的 官官相護真是XXX
發表人: 流水無情    時間: 2011-6-30 07:47 PM

總之,還是請大家繼續抵制。
不要被免費騙去了。
發表人: noise    時間: 2011-6-30 07:51 PM

我也覺得套招的意味很重,當初第二名的可以提告了
就直接開罰!每天50萬,罰個2年,我看也達不到6成使用率,國庫可以補血
發表人: watchme    時間: 2011-6-30 07:55 PM

終極目標是里程收費, 要建置就一次建置好, 又不是還沒有這樣的技術, 硬是要分成好幾個階段, 而且還不是前面的工程後面可以延用, 簡直浪費公帑到了極點, 就為了給某財團包工程. 甚至接二連三的不依照合約開罰, 罰的是進國庫, 等於是人民的錢, 不開罰也是一種浪費, 主事者應該出面說清楚, 國家的損失誰負責?
發表人: RI737    時間: 2011-6-30 09:28 PM

那使用人工收費的車道過路費應該要便宜一點吧!!!
etc可是佔用人工的車道!!!
不便宜真沒天理~
發表人: pengkechen    時間: 2011-6-30 10:56 PM

早就該免費了 而且這是獨門生意 死拖活拖那麼久 台灣人民對大老闆太寛容了
發表人: Ralse    時間: 2011-7-1 12:04 PM

猜中了
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110701/143/2u9l1.html
現有一百二十萬車上機用戶,均可免費申辦eTag,其中八十萬用戶申辦時可退回車上機購買金額,轉為通行費儲值金,另四十萬公益方案用戶之前已獲退車上機款項。

退錢只能轉乘儲值金...還是不會回到消費者手上...
且改成eTag後,只要定點架設感應框就可以收費了(比照國外)
連收費站都不用蓋啦,也不用擔心有撞到收費站的問題...當然這是很久之後的事了
不過改成計程收費的話eTag還要錢......所以最好在eTag免費錢先拿了比較保險=.=|||
發表人: badcat    時間: 2011-7-1 12:18 PM

做不好,能不能直接換一家??(無辜狀...笑!)

看能不能換用 Ralse 所言的「高速與遠距 RFID 技術」 + 「悠遊卡 加值」,這樣通行時「迅速確實」,且加值時「簡單方便」。(很多地方都可以加值,光「全國各大便利商店都可加值」就可打死一票 遠通加值站 了!)
(第二名的「宇通」應該很鬱率,明明是 RFID 技術比較好啊?為什麼???....)
不過 壞喵 覺的應該不太可能實現,因為們「大有為」的「政府」應該比較愛「圖利廠商」而不是「圖利民眾」。(哀~~)

繼續抵制吧!(大家都不買單,沒錢賺看遠通能撐多久?)
(除非我們「大有為」的「政府」使出最終殺手鐗「全面強制安裝 ETC,取消付現及紙票」的強制干涉做法,若真的這樣做大家就讓這種「鴨霸政府」下台吧!)

[badcat 在  2011-7-1 12:58 PM 作了最後編輯]
發表人: asarong    時間: 2011-7-2 10:36 AM

當初開始實行ETC繳費時本想也加入,可是一想到裝機要另外繳費,多花一筆錢,過路費也沒比較便宜,反而"買本票",就是100張一本那種,只要3800元,也就是每張可省2元,所以覺得很不甘心去用它,到現在我對ETC還是沒興趣啦...
發表人: apencilbox    時間: 2011-7-2 11:03 AM

一直覺得那種東西很醜..不管是ETC還是ETAG~能不能弄好看一點?
ETAG可以開放外包設計外觀嗎...改成OK蹦也很酷阿= =
發表人: nelsontata    時間: 2011-7-3 05:02 PM

這個E踢C有太多說不出的秘密,所以最後徐老只能請死老百姓買單囉,沒想到熬了幾年可以對這個E踢C開罰了,竟然大有為政府又對他法外開恩了
死老百姓就是死老百姓,認命吧
發表人: alonewalker    時間: 2011-7-4 04:03 PM

到現在我還是繼續抵制ETC
除非免費裝機  不然我還是繼續購買回數票(一次38元)

抵制抵制
發表人: ags    時間: 2011-7-5 01:03 PM

http://www.facebook.com/notes/wu ... %AF/174171595980393

ETC終於不用錢了~~但是......
Wu Kodak 寫於 2011年7月2日 13:24

好棒!ETC車上機終於不用錢了!

這真是個好消息!

但去你媽的為什麼我們只能一再被交通部這樣將錯就錯?

不了解嗎?我來解釋給你聽。

這篇文章裡有我的情緒性發言,不喜者請自行斟酌要不要繼續看下去。

我們先來比較一下遠通跟宇通的差別。

遠通:機上盒好大一台,機器要1180元,還不能自己裝,衛甚麼不能自己黏,因為遠通要賺裝機設定費199元,要特定地點儲值。

2006年剛啟用時限制通過車道時速40公里,去年改成70公里。採用全世界只有0.8%的國家使用率的紅外線系統,若儲值卡裡面沒錢仍然通過ETC車道,每通過一個站要加罰50元。

0.8%!!!在這邊跟大家報告一下,全世界國家在聯合國會員有192個,有兩個主權國家沒有加入聯合國。ㄧ個是梵諦岡,因為他是神的國度,不用加入凡人組織。

ㄧ個就是漢賊不兩立的台灣 ,也就是說算起來有194個,不扣掉海島國家及那些地底下很多千萬年動物殘骸不用收費的,也就是194x0.8%=1.55。

也就是他媽的有1.55個國家採用這個系統,而台灣剛好是其中一個!!!

現在來說說另外一間悲情、被搓掉、莫名其妙被評選為第二名的【宇通]:採用全世界使用率99.2%的微波系統,接收器只有名片大小,宇通寄給你,你自己隨意貼哪裡就貼哪裡,機器只收1000元押金,不再使用可退還1000元,但另收接收器租金一個月20元,接收器保固20年,壞掉立刻換新。繳費單寄到你家或是你可以選擇ATM繳款,或是設定扣款帳戶。因為是微波,所以可以拆掉收費站,全車道都可以感應使用,國道限速110公里

絕對收的到。

幹你媽的白癡都會選宇通,結果當初某個比白癡還不如的(大概是一群評選出來的結果還是怎樣我也搞不懂)選遠通。

好啦!去你媽的擺明官商勾結,我們睜隻眼閉隻眼算了可以吧?

結果咧!把人民當白癡,交通部拼命護航遠通是怎樣?遠通徐旭東的錢比較香?還是他比劉德華金城武帥?

合約裡明文規定的使用率,遠通至今沒有一次達到標準。不停違約違約的結果是獲得交通部一再一再的護航,讓遠通提出新的條件來提升使用率。

但2011年6月30號,使用率要達到60%,而遠通只有42%。

這42%還包含了第一年的時候交通部護航遠通,去規定高速公路客運業者一定要加裝ETC才有的,不然目前可能連40%都達不到。

這下好了,6月30日

又到了,去你媽的遠通又違約了。

它今天說車上機要免錢了,而且是明年2月才免錢,但要儲值1000元,1000元可以抵過路費。

那些聽起來有沒有很熟悉?操你媽的這不是宇通2006年一開始就要做的嗎?????

憑什麼我們竟然讓遠通囂張了五年多,而且它還不停違約卻講話比誰都大聲。

偉大的遠東集團董事長徐旭東還說:「什麼?嫌車上機太貴?那不要買啊!」

看看這種人的嘴臉,但我們的國家就讓這種人拿到ETC的BOT案,還拼命護航他。

這下好了,遠通今天提了明年2月車上機免錢的補救辦法,然後我們偉大的交通部高速公路局又答應了,在財團面前,乖的跟孫子一樣。

交通部高速公路局說:「如果明年2月遠通做不到車上機免費,我們一定開罰!!」

我操你媽的過去幾年遠通違約幾次?你們罰了沒?

沒記錯的話今年是最後通牒了耶,遠通違約是要把ETC收回國家自己經營的耶。現在呢?現在呢?操!

交通部高公局,幹你媽的你們要將錯就錯多久???

好啦!遠通怎麼爛就不講了可以吧?

我們單單來問一個簡單的問題就好!

一個全世界有99.2%的人都在使用的東西,跟一個全世界只有0.8%的人在使用的東西,

你要選哪一個?

遠通用的紅外線系統就是這0.8%的東西,根本已經要被淘汰,而且爛到不行,根本就等於是垃圾!

怎麼會有一個國家叫自己的人民花錢去買垃圾的,還一直拼命護航賣垃圾的公司!



難怪我們稱這個島叫做鬼島!!

結果這些人的薪水是人民付的。

簡單的說,他們領我們的錢當薪水,再叫我們花錢去收拾他們腦殘決定下的結果,而且還不停地將錯就錯。

開ETC的新聞每看一次我就要罵一次,這真的是忍無可忍,可惡到了極點!
發表人: victorevil    時間: 2011-7-5 01:11 PM


引用:
ags寫到:
http://www.facebook.com/notes/wu ... %AF/174171595980393

ETC終於不用錢了~~但是......
Wu Kodak 寫於 2011年7月2日 13:24

好棒!ETC車上機終於不用錢了!

這真是個好消息!

但去你媽的為什麼我們只能一再被交通部這樣將錯就錯?

不了解嗎?我來解釋給你聽。

這篇文章裡有我的情緒性發言,不喜者請自行斟酌要不要繼續看下去。

我們先來比較一下遠通跟宇通的差別。

遠通:機上盒好大一台,機器要1180元,還不能自己裝,衛甚麼不能自己黏,因為遠通要賺裝機設定費199元,要特定地點儲值。

2006年剛啟用時限制通過車道時速40公里,去年改成70公里。採用全世界只有0.8%的國家使用率的紅外線系統,若儲值卡裡面沒錢仍然通過ETC車道,每通過一個站要加罰50元。

0.8%!!!在這邊跟大家報告一下,全世界國家在聯合國會員有192個,有兩個主權國家沒有加入聯合國。ㄧ個是梵諦岡,因為他是神的國度,不用加入凡人組織。

ㄧ個就是漢賊不兩立的台灣 ,也就是說算起來有194個,不扣掉海島國家及那些地底下很多千萬年動物殘骸不用收費的,也就是194x0.8%=1.55。

也就是他媽的有1.55個國家採用這個系統,而台灣剛好是其中一個!!!

現在來說說另外一間悲情、被搓掉、莫名其妙被評選為第二名的【宇通]:採用全世界使用率99.2%的微波系統,接收器只有名片大小,宇通寄給你,你自己隨意貼哪裡就貼哪裡,機器只收1000元押金,不再使用可退還1000元,但另收接收器租金一個月20元,接收器保固20年,壞掉立刻換新。繳費單寄到你家或是你可以選擇ATM繳款,或是設定扣款帳戶。因為是微波,所以可以拆掉收費站,全車道都可以感應使用,國道限速110公里

絕對收的到。

幹你媽的白癡都會選宇通,結果當初某個比白癡還不如的(大概是一群評選出來的結果還是怎樣我也搞不懂)選遠通。

好啦!去你媽的擺明官商勾結,我們睜隻眼閉隻眼算了可以吧?

結果咧!把人民當白癡,交通部拼命護航遠通是怎樣?遠通徐旭東的錢比較香?還是他比劉德華金城武帥?

合約裡明文規定的使用率,遠通至今沒有一次達到標準。不停違約違約的結果是獲得交通部一再一再的護航,讓遠通提出新的條件來提升使用率。

但2011年6月30號,使用率要達到60%,而遠通只有42%。

這42%還包含了第一年的時候交通部護航遠通,去規定高速公路客運業者一定要加裝ETC才有的,不然目前可能連40%都達不到。

這下好了,6月30日

又到了,去你媽的遠通又違約了。

它今天說車上機要免錢了,而且是明年2月才免錢,但要儲值1000元,1000元可以抵過路費。

那些聽起來有沒有很熟悉?操你媽的這不是宇通2006年一開始就要做的嗎?????

憑什麼我們竟然讓遠通囂張了五年多,而且它還不停違約卻講話比誰都大聲。

偉大的遠東集團董事長徐旭東還說:「什麼?嫌車上機太貴?那不要買啊!」

看看這種人的嘴臉,但我們的國家就讓這種人拿到ETC的BOT案,還拼命護航他。

這下好了,遠通今天提了明年2月車上機免錢的補救辦法,然後我們偉大的交通部高速公路局又答應了,在財團面前,乖的跟孫子一樣。

交通部高速公路局說:「如果明年2月遠通做不到車上機免費,我們一定開罰!!」

我操你媽的過去幾年遠通違約幾次?你們罰了沒?

沒記錯的話今年是最後通牒了耶,遠通違約是要把ETC收回國家自己經營的耶。現在呢?現在呢?操!

交通部高公局,幹你媽的你們要將錯就錯多久???

好啦!遠通怎麼爛就不講了可以吧?

我們單單來問一個簡單的問題就好!

一個全世界有99.2%的人都在使用的東西,跟一個全世界只有0.8%的人在使用的東西,

你要選哪一個?

遠通用的紅外線系統就是這0.8%的東西,根本已經要被淘汰,而且爛到不行,根本就等於是垃圾!

怎麼會有一個國家叫自己的人民花錢去買垃圾的,還一直拼命護航賣垃圾的公司!



難怪我們稱這個島叫做鬼島!!

結果這些人的薪水是人民付的。

簡單的說,他們領我們的錢當薪水,再叫我們花錢去收拾他們腦殘決定下的結果,而且還不停地將錯就錯。

開ETC的新聞每看一次我就要罵一次,這真的是忍無可忍,可惡到了極點!


沒辦法!!!
我就是很不爽當時沒有選宇通!!!

所以我就是不用ETC!!!
太扯了~!
發表人: kenken    時間: 2011-7-5 03:32 PM

我想問大家一件事

1. 大家認為未來政府用的機器會比ETC好看?
2. 票價價錢會比現在ETC便宜?
3. 開車比較不會塞?
4. 一定比較省油?
5. 新機器會強迫你裝嗎?
發表人: bure    時間: 2011-7-5 05:20 PM

交通部以前就有預計要改成國道按使用里程收費
但還是先讓遠通的IR系統通過
這背後的利益糾葛可能十分複雜
使用極少數的系統就能保障某些投資的一定獲利

該罰就罰,為什麼有改善計畫就暫緩? 這是甚麼鬼道理,專門為財團設計的法條嗎

微波系統都已經應用於高速環境了,也不用限定車道、不用限定儲值地點、不用特地減速,多便民!
跟以後要按里程收費的目標才能一致
難道甚麼東西都要這樣花兩次以上國庫的錢
讓人民很不爽才行嗎
發表人: bure    時間: 2011-7-5 05:26 PM


引用:
kenken寫到:
我想問大家一件事

1. 大家認為未來政府用的機器會比ETC好看?
2. 票價價錢會比現在ETC便宜?
3. 開車比較不會塞?
4. 一定比較省油?
5. 新機器會強迫你裝嗎?


1.改成RF系統後可能會有隔熱紙的問題
2.以後應該要改成按里程計費,對有些人來說收費變多,反之有些人則是變少
   但就跟坐火車、計程車一樣,按里程收費
3.目前只知道節日時比較不會都塞在收費站前
4.開太快也是不省油啦~ 要省油重要的是要清楚自己的車在哪個速度下穩定巡航最省油
5.若改成按里程計費,沒有裝的車是不是要走專用車道,還是會裝高速攝影機來辨識車牌?
發表人: ROACH    時間: 2011-7-5 05:44 PM


引用:
kenken寫到:
我想問大家一件事

1. 大家認為未來政府用的機器會比ETC好看?
2. 票價價錢會比現在ETC便宜?
3. 開車比較不會塞?
4. 一定比較省油?
5. 新機器會強迫你裝嗎?


未來似乎不是一個機器,是一張類似貼紙的東西eTag?我在想該不會是用『遠距離RFID』吧
這種東西只要貼在擋風玻璃上就好的
只是不知道會不會有日曬曬壞的情況發生
RFID這種東西,像我們的悠遊卡也是用RFID的原理,只不過悠遊卡是接觸型RFID
只是不知道防拷效果如何,終究台灣的經濟奇蹟是『阿~~~摳比啦』



http://www.metag.tw/__etc___m__etag___rfid_q_l____
幫遠通電收ETC達不到規定用戶數解套的「eTag」,是以「RFID,射頻晶片」為主架構的無線電偵測系統。尤記得國道電子收費要建設時,紅外線與微波系統兩者間互相拔河互不相讓,最後微波出場就紅外線入選。但卻也因為民眾申裝OBU要再花錢,導致裝機率一直拉不起來,更不用說使用率一直達不到合約載明的比例要求。

五年後,遠通電收為解套,重拾當初其他廠商所主推的微波架構,也就是RFID射頻晶片系統。至於採用理由是主當初微波系統並不成熟。高公局局長曾大仁則指出,當年用在ETC上RFID的是主動式Tag,也需要裝電池,但現在遠通電收用的是被動式Tag,無須使用電池。

只是時空轉換,前後相較之下,現在要價一千一百九十九元的OBU與成本兩百元的eTag,民眾裝機的意願高低立現,畢竟更何況現在遠通電收推出的eTag是免費的。遠通電收也預估,eTag上路後,民眾裝機的意願會提高,也可順利轉換至計程收費用。

RFID稱為電子標籤、以無線電射頻方式進行資料識別,這是一種新的通信技術,透過無線電進行資料讀寫,無須有實際上接觸。其實RFID早已遍佈於民眾的生活之中。由服飾店中的防竊晶片、藥妝店的商品包裝上,或是三C賣場中的電腦等商品,都是以射頻晶片來進行竊盜提醒。現在大家口袋中的門禁卡、悠遊卡也是RFID射頻晶片的應用。

遠通電收表示,eTag體積輕巧,尺寸約如醫療用OK繃尺寸,並且不用電池,另外也因為貼在窗戶上,並不會有失竊的風險。對於eTag的未來,遠通電收表示透過無線感知網路,配合雲端技術,實現智慧交通遠景。遠通電收發言人郎亞玲表示,之前曾對eTag做過小規模測試,時速一百八十公里時也可以偵測的到,偵測率達到九十九點八%。

資料來源: 臺灣新生報




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