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主題: [新聞] [轉貼]「空氣」車!加空氣不須油 印度搶上市 [打印本頁]

發表人: obt    時間: 2013-3-23 11:17 AM     主題: [轉貼]「空氣」車!加空氣不須油 印度搶上市

http://tw.news.yahoo.com/%E7%A9% ... 8%82-043030967.html


「空氣」車!加空氣不須油 印度搶上市
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TVBS – 2013年3月22日 下午12:30
開車不用加油,油價漲再高都不用擔心,這真的不是夢,法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動的汽車引擎,不但過程中不會燃燒產生污染,甚至排出來的空氣比一般空氣還要乾淨,開車100公里,從台北開到新竹不到新台幣30元,而且一台空氣車只要新台幣21萬元,印度汽車大廠砸了9億台幣投資,要搶先在印度生產。
看起來像是在加油,但其實是在補充壓縮空氣,這台小小的汽車,就是即將在印度生產的空氣車。法國工程師:「這就是空氣車,我剛剛試開了一下,可以看到視線很開闊,而且沒有方向盤。」
這台三輪小車車門開在前方,用的是像遙控器的控制桿,雖然車小,但是跑起來可不含糊,最高時速可以到80公里,重點是耗費很便宜。法國工程師:「每100公里不到台幣30元,就算不在乎環保的人也會愛。」
整台空氣車的造價,只要21萬台幣,因為技術其實沒有很困難,而且用的能源,就是充滿全世界的空氣。法國工程師:「我們用的能源是壓縮空氣,這是非常乾淨的系統,非常經濟的系統。」
把壓縮空氣打入空氣鋼瓶,帶動汽車前進,整個過程都不會產生污染,甚至排出的空氣還比一般空氣更乾淨,被外國媒體稱為是拯救世界的金龜車,再加上超便宜的造價,印度汽車大廠塔塔直接投資9億台幣,要搶先在印度上市,未來加油站裡頭,加的不再是昂貴的汽油,而是不要錢的免費空氣。
發表人: yang3642    時間: 2013-3-23 11:30 AM

壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...
發表人: innova    時間: 2013-3-23 11:58 AM

不要錢 是不可能的
人家幫你把空氣壓縮的`服務` 不用錢?
沒錢的生意 誰幹?
除非是政府主導 設立幾個免費空氣壓縮站

我倒覺得 統一鋼瓶尺寸
直接更換鋼瓶 還方便些
省去許多等待時間


不知道一個鋼瓶能跑多遠就是?
發表人: lovemichi    時間: 2013-3-23 12:38 PM

加的 "空氣" 不用錢  ....  不用成本
所需的成本只是空氣壓縮機
法國工程師:「每100公里不到台幣30元,就算不在乎環保的人也會愛。」 ....  這就是幫加氣的費用

相對使用汽油的成本是低了很多
發表人: innova    時間: 2013-3-23 01:15 PM


引用:
yang3642寫到:
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...

鋼瓶 當然有可能爆炸

但是
純空氣鋼瓶爆炸

瓦斯鋼瓶爆炸

你覺得哪個比較可怕?


如果純空氣鋼瓶會讓你這麼害怕
你應該站出來拒絕灌瓦斯的瓦斯車上路才是
發表人: sakillll    時間: 2013-3-23 01:17 PM

把空氣壓縮進去就要耗費能源了 而且能源費應該比加油還貴
發表人: jegow    時間: 2013-3-23 04:01 PM


引用:
sakillll寫到:
把空氣壓縮進去就要耗費能源了 而且能源費應該比加油還貴

空氣壓縮動力來源可以多樣化,可以是水力直接驅動空壓機,也可以應用離峄電力,不一定要用到一般能源
發表人: 好下載    時間: 2013-3-23 04:37 PM

早在兩年前就有人說過這種技術了,到現在還沒看見一個實際點的東西出來
空氣壓縮的方式來驅動 現在就卡在一個馬力超弱的問題
目前還沒看見有實車開出來敢爬個小坡的 平地要噴80公里這聽起來不太困難阿
哪天有誰看見了影片貼出來看看 看科技進步到哪裡了
發表人: 火星螞蟻    時間: 2013-3-24 12:15 AM

馬力不強的話,連車子的鈑金都要輕量化
連帶會導至更危險,也不能跑山路爬坡
不過單做成房車的話應該會蠻受歡迎

只要不要用到"高貴"的汽油,在台灣就會很受歡迎吧
發表人: bhunji    時間: 2013-3-24 04:42 AM

看到這個我突然想到以前有人弄出來的什麼噴射腳踏車...
[flash]http://www.youtube.com/v/sa0Bs6qe31M&rel=1[/flash]
發表人: japlance    時間: 2013-3-25 09:27 AM

這個創意是來自One Piece的空島嗎?  
發表人: orangejr    時間: 2013-3-25 09:55 AM


引用:
innova寫到:

引用:
yang3642寫到:
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...

鋼瓶 當然有可能爆炸

但是
純空氣鋼瓶爆炸

瓦斯鋼瓶爆炸

你覺得哪個比較可怕?


如果純空氣鋼瓶會讓你這麼害怕
你應該站出來拒絕灌瓦斯的瓦斯車上路才是


別忘了油箱爆炸號還會燃燒,多少人是車禍後直接被燒死的
撞車後只有運氣好不好,沒有危險不危險
發表人: Sato    時間: 2013-3-25 11:34 AM


引用:
yang3642寫到:
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...


鋼瓶做得好的話,並沒有那麼脆弱,更何況裡面只是裝空氣。
發表人: Observer    時間: 2013-3-25 02:07 PM

維基百科-液態氮車

簡單整理
用純壓縮空氣推動的話,每公升的液態氮能量密度僅為汽油的 1/55 左右
就算液態氮轉化成動能的 Carnot efficiency 50%
內燃機轉化汽油成動能的效率為 28%
換算起來,汽油同重量能轉化的動能仍為液態氮的30倍
液態氮的密度約為  0.81,汽油的密度約為0.74
若車重相同,要走相同里程的話,液態氮槽的大小需 25-30 倍,也就是目前汽油車油箱 60 公升
換成液態氮槽需 1500-1800 公升左右

加上目前液態氮的價格約每公升 100~900 不等(中盤到零售)
加滿1.5公秉液態氮的價格... 算最便宜也要 十幾萬元

參考人家賣大型液態氮槽的資料
容量 1350/1630 公升 液態氮槽,重量約 1.8/2.1 噸
比我的柴油車還重

若鋼瓶要改用其他較輕的材質(好比說碳纖)
安全性還不夠完整不說
昂貴的造價仍不實用

所以目前出的幾款車
大概都是把空氣當成輔助動力與動力回收的工具
跟油電車當中的電池差不多的角色
也就是說還是要搭配內燃機引擎

但是壓縮空氣的能量密度還是不及電池
所以在輔助方面的部分實在有限

所以我認為,這只是一個概念,短期內仍無法實用
還是買油電車比較實際一點

[Observer 在  2013-3-25 04:03 PM 作了最後編輯]
發表人: muerte    時間: 2013-3-25 08:29 PM

Compressed air car 壓縮空氣驅動車



Liquid nitrogen vehicle 液態氮熱交換驅動車

運用的是不同的技術!

Air Car 已邁向量產階段!
發表人: minshoou    時間: 2013-3-25 10:01 PM

我比較有興趣的是,一鋼瓶的壓縮空氣能跑幾公里,
在車上加裝個踩踏壓縮機,如果找不到加氣站,
還可以龜速前進
發表人: muerte    時間: 2013-3-25 10:38 PM


引用:
好下載寫到:
早在兩年前就有人說過這種技術了,到現在還沒看見一個實際點的東西出來
空氣壓縮的方式來驅動 現在就卡在一個馬力超弱的問題
目前還沒看見有實車開出來敢爬個小坡的 平地要噴80公里這聽起來不太困難阿
哪天有誰看見了影片貼出來看看 看科技進步到哪裡了


Air Car 平地時速實測可以達到每小時200公里!

根據製造 OneCAT 的印度 Tata 車廠與技術合作的法國MDI公司所公佈技術資料,單純以壓縮空氣來驅動,該車若以每小時100公里的速度行駛,共可行駛90公里。

OneCAT 可以加裝內燃機,但不是用來驅動汽車,而是用來驅動空氣壓縮機補充壓縮空氣(每100公里耗油1.5公升),以延長巡航距離(可延長至800公里)。
(車內置有空氣壓縮機,不行駛時可插市電於四小時內充滿壓縮空氣;法國MDI計畫未來於加油站提供能於三分鐘至內補充完畢的快速充氣站。)
發表人: muerte    時間: 2013-3-25 10:39 PM


引用:
minshoou寫到:
我比較有興趣的是,一鋼瓶的壓縮空氣能跑幾公里,
在車上加裝個踩踏壓縮機,如果找不到加氣站,
還可以龜速前進


不需要用腳踩,看看樓上我寫的翻譯資料,可以用內燃機擴充巡航距離!
發表人: Sato    時間: 2013-3-26 12:15 AM


引用:
Observer寫到:
維基百科-液態氮車
還是買油電車比較實際一點
[Observer 在  2013-3-25 04:03 PM 作了最後編輯]


油電車的售價跟一般汽油車的售價,差價可達20~40萬 (國產1.8房車65~75萬、油電車至少1百萬),如果使用車輛不頻繁的人(以我來說),多出20~40萬的起碼可以加10年份的汽油,除非油價貴到可以抵消購買油電車所多付出的差價或是油電車可以降到與一般汽油車一樣價位,不然似乎是不太符經濟效益,也還不能有效的達到市場經濟規模,現在市面上的油電車多半是車商在試水溫、為市場銷售鋪路吧。

當然這部分要衡量一下用車的頻繁度,對我來說,油電車、柴油車都不列入考慮。

[Sato 在  2013-3-26 12:17 AM 作了最後編輯]
發表人: tony66    時間: 2013-3-26 08:34 AM


引用:
muerte寫到:

引用:
minshoou寫到:
我比較有興趣的是,一鋼瓶的壓縮空氣能跑幾公里,
在車上加裝個踩踏壓縮機,如果找不到加氣站,
還可以龜速前進


不需要用腳踩,看看樓上我寫的翻譯資料,可以用內燃機擴充巡航距離!



這檔了很多人財路,應該會很多(財閥.產油國)抵制吧

但如果便宜+好用應該會受到不少人歡迎

[tony66 在  2013-3-26 08:35 AM 作了最後編輯]
發表人: Ralse    時間: 2013-3-26 02:14 PM


引用:
Sato寫到:

引用:
Observer寫到:
維基百科-液態氮車
還是買油電車比較實際一點
[Observer 在  2013-3-25 04:03 PM 作了最後編輯]

油電車的售價跟一般汽油車的售價,差價可達20~40萬 (國產1.8房車65~75萬、油電車至少1百萬),如果使用車輛不頻繁的人(以我來說),多出20~40萬的起碼可以加10年份的汽油,除非油價貴到可以抵消購買油電車所多付出的差價或是油電車可以降到與一般汽油車一樣價位,不然似乎是不太符經濟效益,也還不能有效的達到市場經濟規模,現在市面上的油電車多半是車商在試水溫、為市場銷售鋪路吧。
當然這部分要衡量一下用車的頻繁度,對我來說,油電車、柴油車都不列入考慮。
[Sato 在  2013-3-26 12:17 AM 作了最後編輯]


上週去了大阪神戶...路上跑的車子10台裏面有6台是Toyota
6台Toyota裏面有5台是Prius,另一台是Prius C
還有Honda Fit Hybrid
這次真的是開眼界了
發表人: soarwu    時間: 2013-3-27 04:47 AM

以我的使用需求
台灣 賣20萬 左右 我願意買單 蠻划算的
只不過電動壓縮機要多少錢呢

電動車 電池會壞 一台車都算百萬的 充電速度慢都是3-6小時

壓縮空氣車 氣瓶就像瓦斯桶一樣 不要讓它銹就好 也比瓦斯車安全多(至少不會起火)
發表人: 97859785    時間: 2013-3-31 05:52 AM

多年前曾經在discovery看過純手工打造的空氣動力機車
忘了在歐洲哪國 當地保存歷史原貌的小城裡 路寬不夠會車 商店要外送都得騎機車
老板想要無圬染的動力車 discovery找2人工作室去打造一台拍下記錄
影片裡機車下方 左右各一個小鋼瓶 油門就變成了控制氣伐
加大空氣流出量 車子就跑的快 爬坡速度也不錯




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