引用:
-Hero-寫到:
目前知道的定期保養是 :
1000 公里 : 機油
3000 公里 : 齒輪油
5000 公里 : 空氣濾清器
15000 公里 : 火星塞
20000 公里 : 皮帶、普利珠
輪胎要觀察胎紋而定, 刹車皮要看刹不刹得住, 燈要看會不會亮, 還有什麼要注意的嗎?
上面那五項的保養公里數應該車行老闆給的建議都差不多，
不過空濾、火星塞和普利珠倒是不一定要照規矩走，有問題再換應該OK !
今天也問了一下車行老闆普利珠問題(累積公里數達25,000公里)，
我跟他說普利珠是否要換了，他倒是給我建議傳動皮帶比較重要，
畢竟破20,000公里後就怕路上磨損(斷帶)導致拋錨(空轉)
普利珠不一定要換(看個人騎車習慣有所不同)，但是檢查是需要的
普利珠更換參考
引用:
屬於消耗品!!
普利盤.普利珠 是控制起步.中速.尾速的
想要起中速好 珠子就配輕一點的 要尾速就重一點的
如果傳動那邊有聲音 那就有可能是盤子跟珠子在做怪了
所以 定期檢查 會對自己的愛車比較好哦~
普利盤.普利珠一般不太會壞.但是會磨損
普利珠是靠旋轉離心而頂開普利盤.轉速越快.離心力越大.珠子越往外甩.
普利盤越往皮帶中心擠壓.把皮帶己的更開就像齒輪更大一樣的慢慢變速.
普利珠磨損會影響到極速本來可騎120公里變成拉不上
騎兩萬公里應該換普利盤.普利珠.皮帶.大彈簧.離合器就讓你脫胎換骨
普利盤.普利珠磨損會發出聲音出來尾速較無力
大彈簧熱疲乏.會使你起步無力.耗油.高溫
何時判斷是否該換
聲音大聲時與極速沒以前快時就該換
不過建議保養上的小動作還是平常就做起，對車子本身也較不會耗損
◆ 啟動前一定要熱車 1 ~ 3分鐘 ! 冬季更不用說
我想這道理很多人懂，但是在這繁忙的生活圈裡很多人都會省略
◆ 煞車時養成左、右(後前輪)輪煞的習慣，除非遇到緊急狀況，不要專固定按某一煞車系統，減緩磨
損
類似手動 ABS，不過不騎太快的話當然對煞車就不會這麼傷了。
◆ 起速時不急催，這項對傳動皮帶較有影響，容易造成斷裂，影響安全。
其他應該是沒啥特別需要注意的事項了 !
看來您的愛車挺幸運的喔!遇到一個在乎它的主人。
我是把車子當二老婆在照顧XD
也常常半開玩笑對朋友說，如果車子會說話，它一定很慶幸有我這主人 XD 哈!哈!哈!
(抱歉，離題了....)
[AJAIN 在 2009-4-15 09:13 PM 作了最後編輯]
