RSS   



  可打印版本 | 推薦給朋友 | 訂閱主題 | 收藏主題 | 純文字版  


 


 
主題: [新聞] [轉貼]機隊老舊… F5服役37年 摔掉30多架   字型大小:||| 
阿達猴
銀驢友〔初級〕
等級: 12等級: 12等級: 12
阿達猴

今日心情

 . 積分: 428
 . 文章: 3209
 . 收花: 2779 支
 . 送花: 4706 支
 . 比例: 1.69
 . 在線: 2717 小時
 . 瀏覽: 14634 頁
 . 註冊: 8023
 . 失蹤: 4
 . TWed2k-DVD幫BT組
#1 : 2011-9-14 09:25 AM     全部回覆 引言回覆

原始網址:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6588708.shtml

空軍兩架F-5戰鬥機在宜蘭東澳墜毀。F-5在我國已服役卅七年,失事卅餘架,立委林郁方認為,這次不幸凸顯F-5機隊老舊問題,就算不是因機械故障墜機,也代表航電落伍的F-5在從事超低空、夜航等高危險科目時,風險比新飛機大得多,他呼籲美方儘快批准出售F-16C/D。
專家指出,夜航是戰機飛官基本的訓練,也是高風險的科目;但夜間在海上飛超低空、導致撞山失事,原因匪夷所思。

一位卅多年前曾經擔任F-5E種子教官的資深飛官指出,偵察部隊必要時須深入敵境,因此海面超低空飛行以躲避雷達,是飛行員的必修科目;RF-5E 配有紅外線相機,因此也可以在夜間攝影,但是不會在夜間飛海上超低空。

這位資深飛官表示,海上夜航很容易發生空間迷向,但這次有兩架飛機、其中一架還是雙座機,後座飛官可專心注意儀表指數,照理說不大應該發生這種狀況。

全球防衛雜誌採訪主任施孝瑋指出,飛機是晚間十九時卅九分起飛,十三分鐘後就在東澳撞山,研判飛機可能是要由東澳「上岸」,跨越中央山脈轉往西部空域進行訓練。因為十二隊擔負偵察任務,為了保持機密性,經常起飛後就按原先規畫航線飛行,不受戰管全程監控,所以當飛機從外海向東澳海岸接近時,未必接受戰管的引導。

施孝瑋說,照理飛入中央山脈地區,一定有規定的最低高度,飛官為何嚴重誤判高度,恐怕是失事的關鍵。

=================================================================

這種飛機為啥還要讓人去開?可憐的駕駛...



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
阿達猴
銀驢友〔初級〕
等級: 12等級: 12等級: 12
阿達猴

今日心情

 . 積分: 428
 . 文章: 3209
 . 收花: 2779 支
 . 送花: 4706 支
 . 比例: 1.69
 . 在線: 2717 小時
 . 瀏覽: 14634 頁
 . 註冊: 8023
 . 失蹤: 4
 . TWed2k-DVD幫BT組
#2 : 2011-9-15 09:00 AM     全部回覆 引言回覆

看來我有點被新聞誤導了...


[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記

   



 



所在時區為 GMT+8, 現在時間是 2024-5-18 10:06 PM
清除 Cookies - 連絡我們 - TWed2k © 2001-2046 - 純文字版 - 說明
Discuz! 0.1 | Processed in 0.018718 second(s), 7 queries , Qzip disabled