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主題: [心情日記] [閒聊]這裡有在工作上是生管人員嗎   字型大小:||| 
fox950530
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#1 : 2012-9-5 12:00 PM     只看本作者 引言回覆

各位大大 在這裡有工作上是生管人員嗎
為什麼生管總要"搭賽"阿
生產太多也是生管,太少又是生管
為什麼大家看不到裡面的種種原因呢?
比如生產單位不良率太高,客人取消訂單業務又沒能力說服客人
現場產出不良遭客人退貨 等等等等等

難道就要這樣一直"搭賽"嗎.....
煩死了



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#2 : 2012-9-5 12:08 PM     只看本作者 引言回覆

沒當過生管 不過有應徵過

只能說

沒人靠的話 責任自然都會推到你身上......



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l6411242000
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#3 : 2012-9-5 01:16 PM     只看本作者 引言回覆

公司裡總要有一個職位是專門背黑鍋的嬤


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dica517
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今日心情

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#4 : 2012-9-5 01:23 PM     只看本作者 引言回覆

我沒當過生管,不過一直待在製造部,跟你分享一下經驗

生產太多也是生管,太少又是生管
這的確是生管的本質責任,產線能力是需要生管安排的

生產單位不良率太高
這一點要看單位運作方式,意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊,之後回報生管(因為會影響產出數量)

客人取消訂單業務又沒能力說服客人
這...通常公司為了減少損失,即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了,不過通常主管都會躲起來

現場產出不良遭客人退貨
QC,終檢,出貨檢有沒有確實做好,也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約,之後遭批退再來補

另外,個人意見
要當生管就要當個老狐狸,遊走各部門之間可是需要一點技術的
背後補刀更是必備技能,人在江湖飄豈能白挨刀



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#5 : 2012-9-5 05:28 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
dica517寫到:
我沒當過生管,不過一直待在製造部,跟你分享一下經驗

生產太多也是生管,太少又是生管
這的確是生管的本質責任,產線能力是需要生管安排的

生產單位不良率太高
這一點要看單位運作方式,意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊,之後回報生管(因為會影響產出數量)

客人取消訂單業務又沒能力說服客人
這...通常公司為了減少損失,即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了,不過通常主管都會躲起來

現場產出不良遭客人退貨
QC,終檢,出貨檢有沒有確實做好,也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約,之後遭批退再來補

另外,個人意見
要當生管就要當個老狐狸,遊走各部門之間可是需要一點技術的
背後補刀更是必備技能,人在江湖飄豈能白挨刀



感謝大家的分享

這的確是生管的本質責任,產線能力是需要生管安排的
是沒錯,但這其中又卡到業務會臨時通知取消訂單,又遭到客人退貨的問題
這時候業務部門又躲起來了.....

這一點要看單位運作方式,意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊,之後回報生管(因為會影響產出數量)

生管方面當然是見單就補阿,但是現場的反應實在是.......
公司在大陸,而且已經爛很多年了,總感覺是來擦屁股的

這...通常公司為了減少損失,即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了,不過通常主管都會躲起來

沒錯......所以很幹

QC,終檢,出貨檢有沒有確實做好,也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約,之後遭批退再來補

但是品檢人員也不能太多,但是自主自己又沒辦法實行,根本推不動

哈哈~~是該當老狐哩,經驗不足阿
補刀補刀~~要開始學習技能了



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linus67
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 . 亞利安星球
#6 : 2012-9-5 05:53 PM     只看本作者 引言回覆

我也差一點就變生管,本來是應徵倉管缺,卻叫我去跟生管的主管面試


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 . Taichung
#7 : 2012-9-5 10:03 PM     只看本作者 引言回覆

唉~~生管的苦只有生管人知曉呀!
生管就是要十八般武藝樣樣會~
想當初我不會開堆高機,遇到趕著出貨的時候,倉管人員硬是擺爛給你看,只能自己推貨上現場,現在我會開堆高機了。
想當初我不會開貨車,遇到趕著出貨的時候,晚上九點才出成品,一樣開著貨車從台中北上桃園機場出航空櫃,現在我會開貨車了。
想當初機台我不會修,遇到趕著出貨的時候,加班的時候遇到機台壞掉,只能自己硬著頭皮摸,現在現場的機台我都摸透透了。
搭賽是生管人的使命,交期永遠不會準是正常,有責任感的生管就是該死,加油~與你共勉之!



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#8 : 2012-9-5 10:55 PM     只看本作者 引言回覆

真的.....真是說到我心底裡去了
反正出不了貨就是生管你在幹什麼...
有時候真的是啞巴吃黃蓮 有苦說不出阿



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 . Taichung
#9 : 2012-9-5 11:18 PM     只看本作者 引言回覆

生管是苦的,待不下去就盡早脫離吧,死了一個生管,還有千千萬萬個生管,留得青山在,不怕沒柴燒。

想當初剛入行的時候我也有跟你一樣的感概,不過同學會的時候一聊才發現這是生管的常態,我就釋懷了。
我也過得非常辛苦,知道有人與你一樣,這樣不曉得有沒有安慰你一些?

[tjy 在  2012-9-5 11:25 PM 作了最後編輯]



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#10 : 2012-9-5 11:51 PM     只看本作者 引言回覆

也不會到待不下去的情況,就總會感概為什麼要搭賽

我也聽說生管就是這樣,去上課的講師也是這樣說的
很安慰阿~~~~有找到知己的感覺



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#11 : 2012-9-6 08:42 AM     只看本作者 引言回覆


引用:
fox950530寫到:
也不會到待不下去的情況,就總會感概為什麼要搭賽

我也聽說生管就是這樣,去上課的講師也是這樣說的
很安慰阿~~~~有找到知己的感覺


有靠山(而且要大)的生管 做起來很爽
因為一旦出事 都是找生產現場的負責

沒有靠山的 就等著被千夫所指



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#12 : 2012-9-6 02:49 PM     只看本作者 引言回覆

是阿,沒靠山就搭賽阿
而且這公司不注重生管....
又什麼事都要生管去做,
竟然連現場的配件防盜也要...我好想說
現場主管是幹什麼用的?



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