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主題: [新聞]光陽機車V2好? 還是GP好?   字型大小:||| 
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青銅驢友
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#16 : 2013-10-26 07:25 AM     只看本作者 引言回覆

以前幹保養廠.汽車機油.越稠越便宜.越滑的越貴.
山葉原廠油.越稀的越便宜.越稠的越貴.
G4打廣告時.標榜3萬耐久測試里程.
G5打廣告時.只剩下1.5萬里程數.
對付錢的使用者而言.他們花錢買來的東西.被廠商暗中操作是最痛苦的.
被操作之後:'機油衰退幅度加大''引擎車體強度減低''車身淋雨長鏽斑'.
國產機車商的種種操作後.新車真的只剩規格數字好看.

在國產車商回頭前.我會死守現在的舊車.就跟一堆人死守XP系統一樣.微軟沒有給合情的方案.別想叫使用者付錢買新產品.只有不懂車的人會傻傻的換掉化油車買噴射車.



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 . 自我分流~p2p精神
#17 : 2013-10-26 07:38 AM     只看本作者 引言回覆

機油要看牌子....
比較相信原廠,中油和美孚(這些比較容易買到)

網路神油,平行輸入 ,代理商有可能跟目前爆發大統,富味鄉假油一樣

給人混充.....車子可能以後會出問題.....


另外便宜的也不一定是有問題
二奶站有人用大廠便宜礦物油,拆開也是很乾淨
勤保養才是正確

老外俄羅斯人有做測試,機油清潔性和碳化狀況
其實比較理想是半合成油.......

貴的全合成也不一定就優

[cys070 在  2013-10-26 07:50 AM 作了最後編輯]



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#18 : 2013-10-26 08:22 AM     只看本作者 引言回覆

全合成半合成的東西.我已經還給老師了.
大修前.機油漏下.黑到不透光.
大修後.機油漏下.帶點半透明.
壽命接近尾聲的引擎.拿來測試機油應該不錯.直接給予最最最嚴苛的使用環境.
同樣1000進200出.山葉原廠最慘.漏下來跟自來水一樣順.其他牌還有點黏性.
經過這次.對山葉原廠油存在懷疑.

2月-7月.職訓局上課.往返共44公里.50-70間行駛.
引擎的確損壞.凸輪跟區軸掛掉.區軸還可以修.凸輪得替換.
//   再補上'區軸油封'跟'汽缸'......
雖說前一年就已經大吃機油.而慶幸沒有因為引擎掛在路上.
都是'輪胎''整流器''汽油用盡'

[CTR 在  2013-10-26 08:45 AM 作了最後編輯]



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 . 自我分流~p2p精神
#19 : 2013-10-26 08:48 AM     只看本作者 引言回覆

原廠油我是認為堪用

要好點只能說多花點錢買別牌.......

說比較能信任,是至少不會加到假油 .........

車廠不是偷機油商,不會搞那些砸招牌

前面有人說k牌車吃機油

我看朋友山葉是每台都吃xd
他喜歡用偽日本牌機油........

機油黑不代表其品質差
清潔性不是看透明或是黑不黑來決定

說真的換下來假如還是原本機油顏色~那灌油我不敢在用..........

[cys070 在  2013-10-26 08:53 AM 作了最後編輯]



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#20 : 2013-10-26 09:07 AM     只看本作者 引言回覆

有個東西叫安全係數.在設計商品時決定'使用狀況與負荷量'.
分母是使用狀況.分子是負荷量.

不是山葉的車太好.是光陽安全係數抓太準.光陽的引擎壽命之短.擺明要消費者每一代新車都跟他買一台.

我的車錶頭七萬.夠本了..



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今日心情

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#21 : 2013-10-26 12:38 PM     只看本作者 引言回覆

每一個車廠的引擎設計不一樣,也連帶機油更換方法不同。騎車方法直接影響到機車壽命。

比如我家那台光陽,用的是中油最便宜的4升大包裝機油,1000到必換機油,定速50km騎乘。發現吃機油是9萬公里,每500補一次機油,騎到15萬公里時受不了吃油量更新陶磁汽缸,目前破20萬公里服役中。

個人是建議無論廠牌,只要是250cc以下,都應該照原廠建議里程更換機油,如果每天都是走走停停或是高速行駛、超過40km以上的路程更要提早換。

機車一般檢查機油品質方法是用油尺取一些機油滴一點在食指上,用姆指用力搓,潤滑度好的應該手指完全不會有卡住的現象,一但會卡就要立刻換。機車、騎乘方法、機油種類都會有影響,請多試試。



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 . Taiwan
#22 : 2013-10-26 12:59 PM     只看本作者 引言回覆

就勤換
不要用來路不明的超低價油
大概都能永保安康吧
看過會吃機油的絕大部分是使用者習慣
當然現在引擎設計部分機構比較不耐也是個事實(從全日製培林換成台製甚至陸製)
雖然引擎效率提高但也比較損(就像你有看過超高運算速度的顯卡燒機一般室溫下還比較不熱嗎?)
以前摩托車是騎奇檬子騎氣氛的
現在都在追求極致速度或極致爆發力

有感而發
如果車都不會壞其實也很可怕耶

[平凡小任 在  2013-10-26 01:19 PM 作了最後編輯]



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 . 自我分流~p2p精神
#23 : 2013-10-26 01:22 PM     只看本作者 引言回覆

現在噴射省油 搞稀薄燃燒.....

汽缸溫也高....溫度高-> 零件和機油就提早裂化.....

一直覺得cc數小根本就不太需要用噴射系統........

[cys070 在  2013-10-26 01:27 PM 作了最後編輯]



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 . Taiwan
#24 : 2013-10-26 01:37 PM     只看本作者 引言回覆

其實就算不噴射
照現代人的邏輯還有機車的發展態勢
一定也是追求引擎的極致效率
不過機車版水冷系統早就有了
陶缸導入也早就有了
問題在於一般人只是騎個車而已不見得需要這東西的加持
噴射的東西是卡在環保
沒辦法上面的人說噴射比較省油也比較低汙染
(或者應該說上面的制定一套世界上最嚴格的機車排氣標準逼你廠商依定要搞噴射不可)
雖然這在某些情況也是真的
不過不是每個民眾都願意買單就是了
台灣就是沒辦法學大陸
大陸是直接就用電動的來取代
逼你廠商自己去升級改進
當然他們那邊地大物博資源豐厚或許也是本身的自有條件太好

PS.
有人或許會問那化油車有沒有辦法做到像五期那樣的標準?
我覺得可能可以
但是也可能會變成無法騎乘的狀況
站在環保的角度我會覺得靠電腦不斷修正廢氣去改善燃油效率應該還是未來的趨勢
化油車是靠手動調整的
但噴射系統是電腦調教的
化油車你可能天冷你就要改變空燃比不然就不好發動
噴射的就不用
他自己會看環境參數去自我修正
所以我覺得也是有它本身的優勢在
機車的導向大概是向汽車邁進
所以我會覺得這一定是未來趨勢躲不掉
像歐洲好像機車的ABS還列為標配(不過這點我只是聽說並不清楚)

[平凡小任 在  2013-10-26 01:48 PM 作了最後編輯]



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 . 自我分流~p2p精神
#25 : 2013-10-26 01:56 PM     只看本作者 引言回覆

五期改噴射那個多少有騙人意思
可以說是聯合漲價手段

CPI捷穎 有出過五期化油車 ...

噴射不是不好(便宜的話也想搞一台來玩)

其實台廠不長進~只會土砲和拼裝

做多年品質還是有些鳥

目前看周遭親友有換新機車,噴射部份也碰到一些問題
還有會莫名熄火,噴射再去原廠電腦調校過還是一樣..........

[cys070 在  2013-10-26 02:00 PM 作了最後編輯]



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 . Taiwan
#26 : 2013-10-26 02:16 PM     只看本作者 引言回覆

那去怪環保局吧?
把法規改了化油車自然就出來了

當然你講的化油五期車也有
但從來也不會成為主流

其實我不知道您怎麼看的
台灣的汽車我不敢講
但是摩托車可是外銷世界各地
甚至連義大利偉士牌車廠到最後都回頭買台廠的零件
不要再說台灣的摩托車技術不好
那對第一線的人員會是種傷害
你以為老外都很優?
到國外修個車你就知道了



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#27 : 2013-10-26 03:25 PM     只看本作者 引言回覆

刪文.看者01上的兩陽又出包.好車需要時間的考驗.壞車需要受害者的佐證.

[CTR 在  2013-10-26 06:43 PM 作了最後編輯]



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#28 : 2013-10-26 09:59 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
ags寫到:
每一個車廠的引擎設計不一樣,也連帶機油更換方法不同。騎車方法直接影響到機車壽命。

比如我家那台光陽,用的是中油最便宜的4升大包裝機油,1000到必換機油,定速50km騎乘。發現吃機油是9萬公里,每500補一次機油,騎到15萬公里時受不了吃油量更新陶磁汽缸,目前破20萬公里服役中。

個人是建議無論廠牌,只要是250cc以下,都應該照原廠建議里程更換機油,如果每天都是走走停停或是高速行駛、超過40km以上的路程更要提早換。

機車一般檢查機油品質方法是用油尺取一些機油滴一點在食指上,用姆指用力搓,潤滑度好的應該手指完全不會有卡住的現象,一但會卡就要立刻換。機車、騎乘方法、機油種類都會有影響,請多試試。

大大太強了! 騎到20萬公里還沒壞

那各位輪胎都幾公里去換?



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#29 : 2013-10-26 11:36 PM     只看本作者 引言回覆

沒有一定的.....

輪胎有分種類,熱融胎,晴雨胎...還有你的騎乘方式都會影響磨耗

[cys070 在  2013-10-27 12:05 AM 作了最後編輯]



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#30 : 2013-10-27 01:40 AM     只看本作者 引言回覆

車胎的話通常後輪換兩條前輪換一條
後輪磨耗會比較嚴重
現在有的人追求舒適性還有用到熱熔胎
這篇可以參考
http://momodogtw.pixnet.net/blog ... 4%E7%A8%AE%E9%A1%9E
我現在年紀大了什麼胎都騎
不過沒有以前騎那麼快就是了(雖然隨便油門一催都七八十沒問題)
輪胎的話建議選擇有信譽的廠商做更換
我看過有人用阿陸牌的(貪便宜)
結果以前大學機遊載女朋友騎到一半突然爆胎
還可以很清楚地看到鋼絲跑一大坨出來
然後胎紋看起來還很新彷彿剛下土一樣很誇張
對了還有下雨天盡量不要在白線上煞車
那個很容易犁田
應該什麼胎都差不多
我也有遇過我自己差點犁田用身體平衡硬拉起來的親身經歷
不過那是二十幾歲年輕的實例
現在年紀大保命要緊

另外就是如果機油都有正常在保養要吃並不容易
我一些客戶都是送便當的馬錶都跑兩三圈過去了傳動不知道換幾次了機油還是沒什麼吃到
不過就算不吃機油也不會代表引擎內部的機構都不會耗損就是了

[平凡小任 在  2013-10-27 01:45 AM 作了最後編輯]



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