TWed2k - 感官至上 - [分享] 全世界最高的橋

toto
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#1 : 2005-12-15 09:07 AM 只看本作者	送花 (11) 送出中...

全世界最高的橋

全球第一高橋，由法國建築集團出資，英國建築師佛斯特設計的法國米洛大橋完工，
橋面離地270公尺，懸臂支柱最高達343公尺，比巴黎鐵塔還高，開車其上宛如行走雲間。

法國米洛大橋橫跨坦恩河谷，原本3小時車程縮短為10分鐘

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進一步詳細資料...

全世界最高的橋樑12月14日完工，這座橋樑橫跨法國南部塔恩河，高270公尺，長2.5公里，總統席哈克14日將親自主持通車典禮。
這座米洛高架橋（ Millau Viaduct ）位於法國南部，目的是紓解法國渡假時期，往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。14日橋樑竣工後，工程人員在橋的兩端興奮慶祝，完成這項建築史上的另一個新紀錄。

米洛大橋採斜張橋形式，為四線道，橋樑以七支懸臂支柱支撐，橫跨塔恩河（Tarn River），橋面高270公尺，懸臂支柱最高處達343公尺，甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高，總長2.5公里，重3萬6000頓，從2001年12月動工，花費3年時間完成，高度、完工時間等都創下世界第一，開車在其上宛如行走在雲端。

[an error occurred while processing this directive] 如同已經走入歷史的協和號客機和英法海底隧道，這座橋樑也是英國和法國共同完成，由英國著名建築大師佛斯特（Norman Foster）爵士負責，打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用，取得橋樑75年的管理權，這段期間的過路費收入都歸其所有。

米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議，擔心破壞塔恩河谷周圍景緻，但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力，讓這座大橋完工後看來結構輕巧，細緻卻不失堅固。他曾說，設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」

佛斯特採用特製鋼材為橋面，而非混凝土，減輕橋樑重量，施工方式採用預造法，就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材，共2000塊，然後運到橋兩端的山谷銜接起來，緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。

建築團隊希望米洛大橋不僅讓金門大橋、雪梨港大橋相形失色，更要成為21世紀的人類建築奇觀的「橋樑之母。」米洛鎮鎮長在大橋即將完工時也期待的說，希望這座橋成為法國地標，以後人們會為了看這座橋而到米洛鎮。
這座大橋是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至延伸與西班牙巴塞隆納高速公路相連的A75公路計劃的一部份，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置﹔橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條高速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。

佛斯特是英國國寶級建築大師，之前為人稱道的作品包括德國國會新大廈，以及英國倫敦千禧大廈，和泰晤士河上的千禧大橋，並以千禧大廈獲得英國史特林建築獎。

資料來源

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eric7204
銀驢友〔初級〕

StrayCat

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． Foxhole

#2 : 2005-12-15 02:25 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

看起來視覺效果不錯，但是實用性就.....；我的意思是雲霧飄邈，風景迷人，但是對於行車之視

線影響呢？除了規定一律開大燈、霧燈外，道路照明將更是重點。雖然國外的照明科技比我們先

進(Philips、Osram、GE世界三大廠)，但看到上面的照片，我想除了放慢車速、保持更大的車距

，應該別無他法吧！儘管景緻迷人，還是小心駕駛為上。

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#3 : 2005-12-15 02:49 PM 只看本作者	送花 (15) 送出中...

引用:

toto寫到:
佛斯特採用特製鋼材為橋面，而非混凝土，減輕橋樑重量，施工方式採用預造法，就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材，共2000塊，然後運到橋兩端的山谷銜接起來，緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。

不對...
橋面太高了, 根本沒有吊臂可以把橋吊上去安裝...
實際上是在崖邊安裝好, 然後在橋台上裝上油壓系統, 油壓系統做的是抬起-拉前-放下, 每次只拉很少, 不停這樣做的從兩邊拉到中間再焊起來...

整個過程 Discovery 的 Extreme Engineering 有播過, 剛在網上找一下這個應該有中文字幕:
<a href="ed2k://|file|Discovery - Extreme Engineering under construction, Millau Viaduct - 工程大突破．法國密佑大橋 - [TV REC][DVD Quality][Taiwanese Sub]-byDaniel.avi|366739648|D692FC2A60C81919597CA2A1E53B909A|h=ZGT5RMORNO7KFQRK4A7M7VDUBW4F43ZI|/">Discovery - Extreme Engineering under construction, Millau Viaduct - 工程大突破．法國密佑大橋 - [TV REC][DVD Q...b]-byDaniel.avi</a>

eDonkey 上則找到這個 (這個應該是英語, 不過多很多來源):
<a href="ed2k://|file|Extreme Engineering - 2x05 - Millau Viaduct.avi|366999552|BC707D860317E68CFB00221DF7622771|/">Extreme Engineering - 2x05 - Millau Viaduct.avi</a>

有興趣可以下載來看一下...

引用:

eric7204寫到:

看起來視覺效果不錯，但是實用性就.....；我的意思是雲霧飄邈，風景迷人，但是對於行車之視

線影響呢？除了規定一律開大燈、霧燈外，道路照明將更是重點。雖然國外的照明科技比我們先

進(Philips、Osram、GE世界三大廠)，但看到上面的照片，我想除了放慢車速、保持更大的車距

，應該別無他法吧！儘管景緻迷人，還是小心駕駛為上。

其實這橋平時根本就不是在雲層中的, 可能是人們選了大霧的日子給人們深在雲層中的印象吧...