RSS   



  可打印版本 | 推薦給朋友 | 訂閱主題 | 收藏主題 | 純文字版  


 


 
主題: [新聞] [新聞]新生高通車 至少省20分鐘車程   字型大小:||| 
asd20235
青銅驢友
等級: 11等級: 11等級: 11等級: 11
我不是專家啦...

 . 積分: 259
 . 文章: 409
 . 收花: 2306 支
 . 送花: 237 支
 . 比例: 0.1
 . 在線: 373 小時
 . 瀏覽: 10400 頁
 . 註冊: 6740
 . 失蹤: 170
#1 : 2009-10-11 02:49 AM     只看本作者 引言回覆

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1sprj.html
(中央社記者孫承武台北10日電)封橋施工數月的新生高架橋今天通車,台北市政府表示,因車道線較以往更明確且順暢,改善士林、北投及大直、內湖地區往返市區的車流瓶頸,預估通勤時間至少節省20分鐘。

台北市交通局指出,圓山地區為士林、北投、大直及內湖等地通往市區的彙集點,道路交通動線錯綜複雜且橋梁密集,除新生高,還包括高速公路圓山橋、高速公路高架段、承德橋、捷運高架段等,尖峰時段龐大車流通過狹窄地帶,往往形成交通瓶頸。

負責執法的交通警察大隊也表示,過去圓山周邊包括走新生高往大直、往士林,從中山北路往大直、士林,以及大直、士林方向走新生高、中山北路進入市區,總計6股車流交織,儘管採取各項交通管制措施改善,仍無法有效疏導交通擁擠狀況。

在中山新橋完成,以及復興北路穿越松山機場地下道開放通車後,如今新生高架橋也完成改善工程,有效解決圓山隧道交通問題。

交通局交通設施科科長陳慶誠指出,新生高架橋恢復通車後,市區由南向北往士林、北投地區車輛,直接由中山北路4段下橋,不用再繞行圓山隧道;往大直地區車輛,仍按原來行車動線由高架橋右側車道轉匝道下橋往北安路通行。

另士林、北投地區往市中心方向車輛,在中山北路與通河街口就可直接上橋;大直地區往南的車輛,可經圓山隧道後由新設匝道上橋。

依交通局預估,新生高恢復通車後,圓山周邊車流量將明顯紓解,上午尖峰時段車流量可由4700輛減少至2100輛,下午尖峰也減少3成,預計至少可為駕駛人省下20分鐘車程,徹底貫通台北市南、北交通任督二脈。981010
------------------
沒車上不去
有哪位大大走過的講一下感想吧~



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記

   



 



所在時區為 GMT+8, 現在時間是 2024-7-3 05:08 PM
清除 Cookies - 連絡我們 - TWed2k © 2001-2046 - 純文字版 - 說明
Discuz! 0.1 | Processed in 0.039977 second(s), 8 queries , Qzip disabled