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 TWed2k » 轉貼文字區 » [轉貼]使用率過低 ETC恐收歸國營 RSS   



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主題: [新聞] [轉貼]使用率過低 ETC恐收歸國營   字型大小：小|中|大|巨  ← →
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#1 : 2011-4-8 05:51 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
高速公路電子收費使用率偏低，高公局要求今年3月使用率必須達到50%，但初步統計只有43%至45%。高公局官員表示，遠通電收若再不提出更有效措施提高ETC利用率，6月底一年改善期限屆滿，恐難避免被罰款，甚至中止契約收歸國營命運。


立法院交通委員會今年1月初通過立委提案，要求交通部在三個月內，提出ETC收回國營的可行性評估報告。高公局內部初步研議，可能的方式包括：雙方合意、違約罰款後中止契約、遠通捐給政府經營等，評估報告預計下周送交通部。


根據高公局和遠通電收的合約，ETC電子收費使用率，去年6 月要達到45%，但遠通電收去年未達到合約要求，高公局當時給遠通一年的改善期，並在一年改善期內訂出三個檢覈點，規定去年12月、今年3月和6月，使用率應達到42%、50%、60%，否則就是視同違約。
根據高公局最新統計，ETC今年3月使用率，大約在43%至45%之間，距離改期要求的50%，仍有一段距離。以高速公路每天車流量約150萬輛次估算，使用ETC大約只有60多萬輛次。就算把沒有裝機的全民體驗方案用戶算進去，也達不到50%規定。


高公局官員表示，ETC使用率去年沒達到合約要求，只能算「缺失」，高公局去年已經依合約給遠通電收一年的改善期。但改善期設定的三個檢覈點，如果遠通電收還是達不到，高公局可以再限期改善，若限期改善仍未改善，就可以按日連罰50萬元，最終才會走上終止合約。


官員強調，一年改善期的最後期限是今年6月底，屆時遠通電收若再不提出有效提高使用率的方案，勢必面臨罰款甚至中止合約。
遠通電收：不會放棄ETC


【記者謝蕙蓮/台北報導】


高速公路電子收費3月使用率達不到50%改善要求，遠通電收總經理李浩正今天無奈表示，去年11月推出的「全民體驗方案」，幾乎等同車上機OBU零元，但效果不如預期；遠通對達不到合約要求很傷腦筋，會分析市場後研擬因應方案。


遠通電收統計，去年11月推出的全民體驗方案，到4月6日為止，五個月來登記使用的用戶數，只有7萬3000人左右。全民體驗方案不必買OBU，只要登記車號、身分證等車主資料，並預儲一定金額就可以走ETC車道。


李浩正表示，全民體驗方案完全沒有門檻，就能走ETC，幾乎等同於零元OBU。對於市場反應不如預期，他表示還要進一步分析用戶情況、通勤特性，再分析檢討因應方案。他強調，遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場。


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#2 : 2011-4-9 07:04 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (6) 引言回覆

最後一行"遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場"

遠通要的是ETC的卡量吧
明明可以直接以辨識系統處理
卻偏偏要人家裝一台OBU


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#3 : 2011-4-9 10:17 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
爛攤總是丟給國家
最後全民負擔


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#4 : 2011-4-10 03:06 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
"ETC今年3月使用率，大約在43%至45%之間"??!
有那麼高??!
那就不知道尖峰時刻收費車道一堆車~
ETC沒什麼車是怎回事??!


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#5 : 2011-4-10 03:41 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (13) 引言回覆

引用:
LiuRambo寫到:

最後一行"遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場"

遠通要的是ETC的卡量吧
明明可以直接以辨識系統處理
卻偏偏要人家裝一台OBU

沒錯！遠通根本是有預謀的，他們的重點是在儲值卡上，每張卡要是用戶儲個一千元，上百萬用戶算一算，一個月滾出的利息也不少！要推OBU可以學學日本，找車商合作或是修法規定新出廠車輛必須有OBU這種設備。
既然現在可以使用車牌辨識系統，為何當初初期不先以"車牌辨識"方式推廣電子收費，甚至可以一開始就"全面半電子收費化"，也就是說所有車道改為"辨識"的方式，事後再寄發帳單給車輛所有人。等時機成熟大家都習慣了(帳單收煩了)，再推出車上機也不遲。

但是回過頭來，使用者付費的觀念還是要建立起來，不是什麼都要免錢。只是那OBU太貴了，看起來成本似乎也不會超過200元吧，賣一千多，暴利啊！

================
話說這位樓主，又是貼了一篇射後不理的文章，不能發表一點自己的想法嗎~?

[Sato 在  2011-4-10 04:34 PM 作了最後編輯]


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qlovej
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就是這樣！！

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#6 : 2011-4-11 09:59 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
阿明明就很少人在用ETC！！
又佔一個車道～造成塞車
政府到底在幹嗎


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#7 : 2011-4-11 11:30 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
台灣交通量早就萎縮了
還在搞ETC高鐵


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#8 : 2011-4-12 07:24 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
政府電電囉～完全沒下文～


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#9 : 2011-4-13 08:58 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆

引用:
qlovej寫到:
阿明明就很少人在用ETC！！
又佔一個車道～造成塞車
政府到底在幹嗎

你說呢  當然是在官商勾結阿


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#10 : 2011-4-13 09:53 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆

引用:
qlovej寫到:
阿明明就很少人在用ETC！！
又佔一個車道～造成塞車
政府到底在幹嗎


國一  五股收費站更扯
小車佔3車道
大車1車道

我覺得遠通應該跟信用卡合作
使用者可以先享受~
下個月再付款
然後再來個辦理信用卡自動繳過路費免費送車上機
大家覺得如何


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