TWed2k - 轉貼文字區 - [轉貼]另一種形式的屁股決定腦袋

主題: [其他] [轉貼]另一種形式的屁股決定腦袋 [打印本頁]

發表人: ywju5628 時間: 2010-11-4 03:28 PM 主題: [轉貼]另一種形式的屁股決定腦袋

另一種形式的屁股決定腦袋

經濟學中有個名詞稱為「路徑依賴」，它是類似於物理學中的"慣性"，一旦選擇進入某一路徑（無論是「好」的、還是「壞」的），就可能對這種路徑產生依賴。

以下美國鐵軌的故事也許有助於我們理解這一概念，並且加深對其後果的印象。

美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四點八五英尺。

這是一個很奇怪的標準，究竟從何而來的？

原來這是英國的鐵路標準，因為美國的鐵路最早是由英國人設計建造的。

那麼，為什麼英國人用這個標準呢？

原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設計的，而這個四點八五英尺正是電車所用的標準。

電車軌標準又是從哪里來的呢？

原來最先造電車的人以前是造馬車的。而他們是用馬車的輪寬做標準。

好了，那麼，馬車為什麼要用這個一定的輪距離標準呢？

因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞的。為什麼？

因為這些路上的轍跡的寬度為四點八五英尺。

這些轍跡又是從何而來呢？

答案是古羅馬人定的，四點八五英尺正是羅馬戰車的寬度。

如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話，他的輪子的壽命都不會長。

我們再問：羅馬人為什麼用四點八五英尺為戰車的輪距寬度呢？

原因很簡單，這是兩匹拉戰車的馬的屁股的寬度。

故事到此應該完結了，但事實上還沒有完。

下次你在電視上看到美國太空梭立在發射臺上的雄姿時，你留意看，在它的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器，這些推進器是由設在猶他州的工廠所提供的。如果可能的話，這家工廠的工程師希望把這些推進器造得再胖一些，這樣容量就會大一些，但是他們不可以，為什麼？

因為這些推進器造好後，要用火車從工廠運到發射點，路上要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只比火車軌道的寬度寬了一點點，然而我們不要忘記火車軌道的寬度是由馬的屁股的寬度所決定的。

因此，我們可以斷言：可能今天世界上最先進的運輸系統的設計，
是兩千年前便由兩匹馬的屁股寬度決定了。

這就是路徑依賴，看起來有幾許悖謬與幽默，但卻是事實。

發表人: ags 時間: 2010-11-4 09:19 PM

拍上司的馬屁股決定腦袋

發表人: Soup 時間: 2010-11-5 01:38 AM

一種結果論，不論做什事情都一定要有個基準點才做的起來~

發表人: ETK 時間: 2010-11-5 12:38 PM

不過 X86-wintel 的架構稱霸的情形快要被 ARM + Apple or Android 搞推翻了.
所以哪天這些馬屁股決定的 "路徑依賴" 的東西也許會被人屁股給推翻也說不定 XD

發表人: Adsmt 時間: 2010-11-5 07:46 PM

其實英國早就不用英制單位了，所以也沒有什麼不可能的。

發表人: henrymsn 時間: 2010-11-6 12:57 AM

很有趣，也很好笑，還帶有知識性。超讚

歡迎光臨 TWed2k (http://twed2k.org/)