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主題: [心情日記] [閒聊]這裡有在工作上是生管人員嗎 [打印本頁]
發表人: fox950530    時間: 2012-9-5 12:00 PM     主題: [閒聊]這裡有在工作上是生管人員嗎

各位大大 在這裡有工作上是生管人員嗎
為什麼生管總要"搭賽"阿
生產太多也是生管，太少又是生管
為什麼大家看不到裡面的種種原因呢？
比如生產單位不良率太高，客人取消訂單業務又沒能力說服客人
現場產出不良遭客人退貨 等等等等等

難道就要這樣一直"搭賽"嗎.....
煩死了
發表人: tinomax    時間: 2012-9-5 12:08 PM

沒當過生管 不過有應徵過

只能說

沒人靠的話 責任自然都會推到你身上......
發表人: l6411242000    時間: 2012-9-5 01:16 PM

公司裡總要有一個職位是專門背黑鍋的嬤
發表人: dica517    時間: 2012-9-5 01:23 PM

我沒當過生管，不過一直待在製造部，跟你分享一下經驗

生產太多也是生管，太少又是生管
這的確是生管的本質責任，產線能力是需要生管安排的

生產單位不良率太高
這一點要看單位運作方式，意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊，之後回報生管(因為會影響產出數量)

客人取消訂單業務又沒能力說服客人
這...通常公司為了減少損失，即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了，不過通常主管都會躲起來

現場產出不良遭客人退貨
QC，終檢，出貨檢有沒有確實做好，也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約，之後遭批退再來補

另外，個人意見
要當生管就要當個老狐狸，遊走各部門之間可是需要一點技術的
背後補刀更是必備技能，人在江湖飄豈能白挨刀
發表人: fox950530    時間: 2012-9-5 05:28 PM


引用:
dica517寫到:
我沒當過生管，不過一直待在製造部，跟你分享一下經驗

生產太多也是生管，太少又是生管
這的確是生管的本質責任，產線能力是需要生管安排的

生產單位不良率太高
這一點要看單位運作方式，意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊，之後回報生管(因為會影響產出數量)

客人取消訂單業務又沒能力說服客人
這...通常公司為了減少損失，即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了，不過通常主管都會躲起來

現場產出不良遭客人退貨
QC，終檢，出貨檢有沒有確實做好，也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約，之後遭批退再來補

另外，個人意見
要當生管就要當個老狐狸，遊走各部門之間可是需要一點技術的
背後補刀更是必備技能，人在江湖飄豈能白挨刀



感謝大家的分享

這的確是生管的本質責任，產線能力是需要生管安排的
是沒錯，但這其中又卡到業務會臨時通知取消訂單，又遭到客人退貨的問題
這時候業務部門又躲起來了.....

這一點要看單位運作方式，意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊，之後回報生管(因為會影響產出數量)
生管方面當然是見單就補阿，但是現場的反應實在是.......
公司在大陸，而且已經爛很多年了，總感覺是來擦屁股的

這...通常公司為了減少損失，即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了，不過通常主管都會躲起來
沒錯......所以很幹

QC，終檢，出貨檢有沒有確實做好，也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約，之後遭批退再來補
但是品檢人員也不能太多，但是自主自己又沒辦法實行，根本推不動

哈哈~~是該當老狐哩，經驗不足阿
補刀補刀~~要開始學習技能了
發表人: linus67    時間: 2012-9-5 05:53 PM

我也差一點就變生管，本來是應徵倉管缺，卻叫我去跟生管的主管面試
發表人: tjy    時間: 2012-9-5 10:03 PM

唉~~生管的苦只有生管人知曉呀!
生管就是要十八般武藝樣樣會~
想當初我不會開堆高機，遇到趕著出貨的時候，倉管人員硬是擺爛給你看，只能自己推貨上現場，現在我會開堆高機了。
想當初我不會開貨車，遇到趕著出貨的時候，晚上九點才出成品，一樣開著貨車從台中北上桃園機場出航空櫃，現在我會開貨車了。
想當初機台我不會修，遇到趕著出貨的時候，加班的時候遇到機台壞掉，只能自己硬著頭皮摸，現在現場的機台我都摸透透了。
搭賽是生管人的使命，交期永遠不會準是正常，有責任感的生管就是該死，加油~與你共勉之!
發表人: fox950530    時間: 2012-9-5 10:55 PM

真的.....真是說到我心底裡去了
反正出不了貨就是生管你在幹什麼...
有時候真的是啞巴吃黃蓮 有苦說不出阿
發表人: tjy    時間: 2012-9-5 11:18 PM

生管是苦的，待不下去就盡早脫離吧，死了一個生管，還有千千萬萬個生管，留得青山在，不怕沒柴燒。

想當初剛入行的時候我也有跟你一樣的感概，不過同學會的時候一聊才發現這是生管的常態，我就釋懷了。
我也過得非常辛苦，知道有人與你一樣，這樣不曉得有沒有安慰你一些?

[tjy 在  2012-9-5 11:25 PM 作了最後編輯]
發表人: fox950530    時間: 2012-9-5 11:51 PM

也不會到待不下去的情況，就總會感概為什麼要搭賽

我也聽說生管就是這樣，去上課的講師也是這樣說的
很安慰阿~~~~有找到知己的感覺
發表人: tinomax    時間: 2012-9-6 08:42 AM


引用:
fox950530寫到:
也不會到待不下去的情況，就總會感概為什麼要搭賽

我也聽說生管就是這樣，去上課的講師也是這樣說的
很安慰阿~~~~有找到知己的感覺


有靠山(而且要大)的生管 做起來很爽
因為一旦出事 都是找生產現場的負責

沒有靠山的 就等著被千夫所指
發表人: fox950530    時間: 2012-9-6 02:49 PM

是阿，沒靠山就搭賽阿
而且這公司不注重生管....
又什麼事都要生管去做，
竟然連現場的配件防盜也要...我好想說
現場主管是幹什麼用的？



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