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主題: [閒話家常] [閒聊]疑問 原來現在的速克達真的開始出無腳發桿的版本了! 那電發不動的時候怎麼辦啊 [打印本頁]

發表人: csckc    時間: 2012-10-3 12:40 PM     主題: [閒聊]疑問 原來現在的速克達真的開始出無腳發桿的版本了! 那電發不動的時候怎麼辦啊

話說到上周閒逛到某機車廠的網站,多款機車都註明有腳發桿這項特色,當時的我笑了,想說這部是必備項目嗎?

結果今天突然想到這點,所以上班錄上注意了一下...

嗯 勁戰算一線車種吧,有腳發桿.. 很多新車都有... 心裡想說看吧! 大家都有的東西,你這家車廠居然說是你的特色...笑死人了

結果,居然發現有幾款新車居然沒有腳發桿ㄟ!!!!

哇! 我現在才知道有這回事...

不過話說回來,萬一電發發不起來,又沒有腳發桿,那不就只能夠牽去機車行了嗎????
發表人: ROACH    時間: 2012-10-3 12:49 PM

可以用推的....

找一個人在後面推,或找個下坡...
轉到啟動的位置
油門催下去

話說!最近流行的應該是噴射引擎
這種噴射引擎一旦沒電導致發不動的情況之下
就算給你一個腳發桿,那可能還是沒有強大的電力能夠驅動引擎吧



話說為什麼汽車沒有這種腳發桿的東西
當沒電的時候引擎蓋打開~用力轉動某個地方
哈~~

[ROACH 在  2012-10-3 12:53 PM 作了最後編輯]
發表人: shiz99    時間: 2012-10-3 01:18 PM


引用:
ROACH寫到:
可以用推的....

找一個人在後面推,或找個下坡...
轉到啟動的位置
油門催下去


標題都寫速克達了還用推的,除非傳動壞了離合器卡死,不然推到死也發不起來啦
發表人: ROACH    時間: 2012-10-3 01:31 PM

哈!!沒注意到標題~~
話說現在很多機車還真的沒設計踩的
發表人: blahblah    時間: 2012-10-3 03:33 PM

20幾年前的名流150也沒有腳發桿。當時我問說那馬達壞了怎麼辦?被回說這馬達永遠不會壞....是啦,我其了快十年最後是被我老爹騎壞引擎,因為他說汽車都五千才換機油,歐拖拜幹嘛一千換一次.....

馬達真的都好好的
發表人: cys070    時間: 2012-10-3 03:43 PM

噴射系統吃電的部份比以前化油器的多

沒電,給你腳發稈也發不起來

建議電池2~3年換一次(現在電池聽人講也沒以前耐用)
發表人: Ralse    時間: 2012-10-3 03:55 PM

電瓶保養大概沒有人會去做啦=3=
畢竟不是每個人都會買貴森森的電瓶充放電儀器
我的sym r1因為原廠設計單向全波,大燈還配55/60w
結果想當然爾,只要白天晚上騎乘時間不成比例時就準備顧路了

累計換過電瓶 2次、整流器 3次,最後是改三相+HID才結束噩夢...

且現在噴設的CDI與傳統化油器不一樣,微電腦沒有基礎電流的話是根本不給發動的!
所以電瓶掛了就算有踩發桿也是踩到死都沒用~

唯一的方法就是...找台車借電瓶吧,看來噴設車也要隨車準備救車線了

---補個電瓶充電方法---大概4個月前把快死的電瓶救回來

GTX7A-12B ->12V, 6Ah(10小時率容量)
>以0.6Ah充電,需10小時。

使用15V 3.3A DC變壓器充電(倉庫挖出來的筆電變壓器)
--
*串接12V 5~10W 鎢絲燈泡做保護
*充電時,變壓器正極接電瓶正極,負極接負極
*充電時間到、燈泡亮度減弱或電壓值達到13.8V即完成充電
--

使用直流電源供應器充電
--
*切到AMPS,將電供正負極短路後調整電流至0.7A,調整完畢後將短路線移除
*與電瓶正接正,負接負
*切到VOLTS,將電壓調整至14.4V開始充電
*於電瓶端接電壓錶量測目前電壓
*可另外串電流錶監控,或是將電供切到AMPS
*當電壓達到14.4V且電流降低至0.1A即完成充電,注意勿超過充電時間
--

結論:買機車千萬不要買剛上市的車款...S家出的一代R1電系問題一堆,隔年就推R1-Z改款...讓人情何以堪阿...

[Ralse 在  2012-10-3 04:02 PM 作了最後編輯]
發表人: kiruachu    時間: 2012-10-3 04:44 PM

我上次機車就是發不動.....
不過跟電力無關,而是吸油器(還是汲油器)
反正就是吸油的掛了
發表人: mr0    時間: 2012-10-3 06:42 PM

我到現在都還不知道我機車發不動的真正原因.....
每次都是停車熄火
送去檢查都查不出原因....
發表人: keith    時間: 2012-10-3 07:27 PM


引用:
mr0寫到:
我到現在都還不知道我機車發不動的真正原因.....
每次都是停車熄火
送去檢查都查不出原因....


這應該是買到車王...
應該要送回原廠檢查,
看到一些論壇有人PO這狀況修N次還修不好
發表人: cys070    時間: 2012-10-3 08:30 PM


引用:
mr0寫到:
我到現在都還不知道我機車發不動的真正原因.....
每次都是停車熄火
送去檢查都查不出原因....

高壓線圈,火星塞蓋這些換看看



引用:
kiruachu寫到:
我上次機車就是發不動.....
不過跟電力無關,而是吸油器(還是汲油器)
反正就是吸油的掛了



應該汽油幫浦

這顆負責吸油

[cys070 在  2012-10-3 08:33 PM 作了最後編輯]
發表人: leonis0811    時間: 2012-10-3 09:27 PM

SUZUKI的機車還有踩發系統喔!
發表人: casino    時間: 2012-10-3 09:36 PM

之前買中古機車時,老闆娘就說了!
至於真實原因就要問"原廠"了吧...
發表人: Observer    時間: 2012-10-3 11:14 PM

請問樓上機車改 HID 有魚眼嗎? 打不打鳥?
發表人: topedia    時間: 2012-10-4 12:04 AM

HID應該沒有不打鳥的...
色溫那麼高就算角度打低 對向來車還是會感到不適
如果在郊區或燈光昏暗的地方更危險 會使對向來車辨識度低 如果是遇上大型車輛就....
發表人: edgar1225    時間: 2012-10-4 12:24 AM

我是騎SUZUKI的NEX,
仍然有踩發桿,而且最近還有使用到。
從大陸出差回來,機車發不動,踩了兩下OK。
然後踩了一週,等到週末才去檢查,是電瓶無法蓄電。

踩發桿還是蠻有用的~
發表人: csckc    時間: 2012-10-4 12:01 PM


引用:
leonis0811寫到:
SUZUKI的機車還有踩發系統喔!


我就是逛到台鈴的網站上 才注意到這件事情的!

不過又有新疑問了 :
1.是否因為新車的都是噴射引擎的關係,有電力的問題,所以腳發也沒用啊?
2.沒有腳發的新車 當他們老了 該怎麼辦? 真的只能去換電池了?
發表人: osaka    時間: 2012-10-4 12:15 PM

我車子有腳發的
問題是上次沒電
踩了還是發不動
然後推去機車行
老闆說
因為不常用腳踩發動,所以沒辦法發....
那幹嘛還裝這個鬼啊
發表人: kiruachu    時間: 2012-10-4 02:04 PM


引用:
osaka寫到:
我車子有腳發的
問題是上次沒電
踩了還是發不動
然後推去機車行
老闆說
因為不常用腳踩發動,所以沒辦法發....
那幹嘛還裝這個鬼啊

裝心安的...01版也有討論過相關問題
到底電發的車子需不需要安裝踩發呢??
就讓我們繼續看下去
發表人: ROMRVF    時間: 2012-10-4 02:13 PM


引用:
kiruachu寫到:
我上次機車就是發不動.....
不過跟電力無關,而是吸油器(還是汲油器)
反正就是吸油的掛了

汽油幫浦是浸在汽油中,靠汽油散熱的
盡量不要把車騎or開到沒油才去加對它比較好
發表人: sisi405813    時間: 2012-10-4 07:52 PM

這真的是特色之一
現在很多噴射版本的新車都是沒腳發桿
這就表示哪一天你發現發不動..
以前你可以把車立起來慢慢踩
現在你只能把車牽到車行,如果很遠就恭喜了!!!
發表人: smallfool    時間: 2012-10-4 08:29 PM

現在連野狼打檔車
腳踩連桿都是裝飾品
說明書上面說..............
本機車使用噴射引擎.......
腳踩桿是裝飾品...沒有作用..........XD....
發表人: leonis0811    時間: 2012-10-4 08:51 PM


引用:
csckc寫到:

引用:
leonis0811寫到:
SUZUKI的機車還有踩發系統喔!


我就是逛到台鈴的網站上 才注意到這件事情的!

不過又有新疑問了 :
1.是否因為新車的都是噴射引擎的關係,有電力的問題,所以腳發也沒用啊?
2.沒有腳發的新車 當他們老了 該怎麼辦? 真的只能去換電池了?


腳發是真的有用的,這是以前看日本SUZUKI介紹這套系統時說的!

其實,原廠如果不配腳發,那至少要配個電壓表讓人知道何時該換電瓶
發表人: ericshliao    時間: 2012-10-5 01:33 AM

我也聽過腳發桿在五期噴射上派不上用場的說法。那現在五期噴射還有配備腳發桿的嗎(除了樓上提到的SUZUKI)?

之前把我的老豪邁換殼,因為多年下來的日晒雨淋,螺絲都鏽掉了,等花了好大力氣把殼拆掉,才發現連龍骨近前輪的地方也鏽到有缺口了(龍骨就是一根粗鐵管彎成車體的形狀,連粗鐵管都鏽蝕到出現缺口,我這幾年真是虧待它了),說不定哪天在路上碰到坑洞,就直接斷給我看。我趕快找電銲廠,把鏽掉的地方鋸掉,再銲上補強的鐵管。把豪邁的殼換新後,因為電池也壞了,我乾脆把電池拆了,騎著沒電池的機車去電池行買,借個螺絲起子當場裝上,現在老豪邁還是頭好壯壯。

那一陣子我也在考慮要不要買新的,但看了五期噴射的特性,發現它實在是太驕貴了,供電特別講究,連要維修檢測還得找有特殊儀器的車行,想了想,我還是老老實實的騎豪邁吧。

[ericshliao 在  2012-10-5 01:49 AM 作了最後編輯]
發表人: Ralse    時間: 2012-10-5 01:47 AM


引用:
Observer寫到:
請問樓上機車改 HID 有魚眼嗎? 打不打鳥?


放心,上魚眼且有遠近燈切換,角度調整好就好..不會打鳥也不會閃瞎對象來車
不過不能載人就是了,因為機車懸吊設定不同,除了馬車那種燈裝在斜板之外的車子,只要後面載人燈就會往上拉抬一些
反正我都是自己騎車,如果晚上要載人,車上準備隻梅花扳手自己調整一下囉

PS: 改HID一定要加遠近功能的魚眼...路上遇到一堆小台客,沒錢跟人家玩HID,整個就是佛光譜照,就像啥東西出巡一樣
所以錢不要省,該敗的還是要敗下來~自己安全,對別人也安全

PS: 魚眼切線很明顯,高度只要不要切到來車的駕駛就好...

[Ralse 在  2012-10-5 01:49 AM 作了最後編輯]
發表人: blahblah    時間: 2012-10-5 03:07 PM


引用:
Ralse寫到:

引用:
Observer寫到:
請問樓上機車改 HID 有魚眼嗎? 打不打鳥?


放心,上魚眼且有遠近燈切換,角度調整好就好..不會打鳥也不會閃瞎對象來車
不過不能載人就是了,因為機車懸吊設定不同,除了馬車那種燈裝在斜板之外的車子,只要後面載人燈就會往上拉抬一些
反正我都是自己騎車,如果晚上要載人,車上準備隻梅花扳手自己調整一下囉

PS: 改HID一定要加遠近功能的魚眼...路上遇到一堆小台客,沒錢跟人家玩HID,整個就是佛光譜照,就像啥東西出巡一樣
所以錢不要省,該敗的還是要敗下來~自己安全,對別人也安全

PS: 魚眼切線很明顯,高度只要不要切到來車的駕駛就好...

[Ralse 在  2012-10-5 01:49 AM 作了最後編輯]


我在路上發現,不只是改HID,連原廠燈常常都有打鳥的,有時被對象來車快閃瞎了,接近時一看常常都是個阿公仔騎著台舊舊的老車....

反正遇到打鳥的,我就遠光燈回敬。在背後射我的就看當時趕不趕時間,不趕時間就讓他先過再用遠光燈伺候
發表人: leonis0811    時間: 2012-10-5 08:17 PM


引用:
blahblah寫到:

引用:
Ralse寫到:

引用:
Observer寫到:
請問樓上機車改 HID 有魚眼嗎? 打不打鳥?


放心,上魚眼且有遠近燈切換,角度調整好就好..不會打鳥也不會閃瞎對象來車
不過不能載人就是了,因為機車懸吊設定不同,除了馬車那種燈裝在斜板之外的車子,只要後面載人燈就會往上拉抬一些
反正我都是自己騎車,如果晚上要載人,車上準備隻梅花扳手自己調整一下囉

PS: 改HID一定要加遠近功能的魚眼...路上遇到一堆小台客,沒錢跟人家玩HID,整個就是佛光譜照,就像啥東西出巡一樣
所以錢不要省,該敗的還是要敗下來~自己安全,對別人也安全

PS: 魚眼切線很明顯,高度只要不要切到來車的駕駛就好...

[Ralse 在  2012-10-5 01:49 AM 作了最後編輯]


我在路上發現,不只是改HID,連原廠燈常常都有打鳥的,有時被對象來車快閃瞎了,接近時一看常常都是個阿公仔騎著台舊舊的老車....

反正遇到打鳥的,我就遠光燈回敬。在背後射我的就看當時趕不趕時間,不趕時間就讓他先過再用遠光燈伺候


其實也些不是阿公開遠光燈...而是燈殼霧化後導致於光線散射
發表人: hjw930    時間: 2012-10-6 09:02 AM

我汽油幫浦出過狀況
常常騎到一半就熄火
後來換了一顆
結果....只撐了一個月
就又開始熄火
發表人: kanf    時間: 2012-10-6 09:43 AM

現在乎幾都沒有踩發桿了,雖然很少用到,但還是覺得有踩發桿比較安心吧。
發表人: cys070    時間: 2012-10-6 10:54 AM


引用:
hjw930寫到:
我汽油幫浦出過狀況
常常騎到一半就熄火
後來換了一顆
結果....只撐了一個月
就又開始熄火


會熄火問題~很多
油箱浸水也會....

不一定是這汽油幫浦(很可能白換)

前面我講的高壓線圈和火星塞帽蓋就是

假如是這邊問題,也比汽油幫浦便宜多xd
發表人: mr0    時間: 2012-10-7 08:20 AM


引用:
keith寫到:

引用:
mr0寫到:
我到現在都還不知道我機車發不動的真正原因.....
每次都是停車熄火
送去檢查都查不出原因....


這應該是買到車王...
應該要送回原廠檢查,
看到一些論壇有人PO這狀況修N次還修不好



沒用......我丟回去三陽原廠放了一個禮拜
最後的結果是洗一洗噴油嘴(800).......
每次煞車時都還是會有引擎突然無力又回復的狀況(聲音聽起來快熄火...)
還不知道什麼時候會再度罷工
發表人: kant    時間: 2012-10-7 09:33 AM

這個問題應該由達人回覆比較好.
小弟一知半解的資料有:
1.第五期噴射車型都要用電腦控制,車廠號稱可省油最大到15%。
2.新車維修要接電腦,以便由查出故障點.
3.現在出的新車都是第5期的.
4.電瓶在手冊上應該都會多久要換,問題是寫一年換一次,你會照做嗎?還有一些情況是無法預期電瓶耗電的:例如:煞車燈漏電,常騎短程又開大燈(夜間),常怠速熄火(配合環保,紅燈熄火).都會消耗電瓶,導致異常沒電.
5.汽油幫浦不是浸在汽油裡面的,小弟自己親身換過,是靠軟管跟橡皮膜(負壓)吸的.
最後,電瓶沒電的話,用不到兩年的,通常自己拆下來充電就可以了,車行都是叫你換掉省事又可賺一筆,
小弟自己就親身遇過煞車燈漏電跟短程充電不足的問題,已經自行充過三四次電以上,我太太的機車也發生過兩次,
都是自己拆出電瓶充電就好了,換電瓶是車行省事的做法,大家參考.
P.S>小弟不能說車行騙錢,因為它東西也換了,工也做了,所以沒有騙錢,只是說電池無法蓄電,這就有點唬人了.畢竟你也不可能在那邊等幾個小時充飽電瓶.
        會修就自己修囉.
高壓線圈跟火星塞可以買一組換看看,小弟之前網路買一組自己換,結果一陣子後頭跟線中間發生鏽蝕,發生會異常熄火,後來車行換一組高壓線圈,就正常了,供您參考.

-------------------------------------------------
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508032906139
截錄上面網址.
噴射車型還有另一個好處,業者指出,由於改換噴射系統就得搭配精密電腦連結,因此新車型等於是舊車款的電腦強化升級版,以往只能靠老師傅經驗調校的引擎設定,現在換成了更精確的電腦計算處理;而噴射機車都會預留維修電腦連結界面,每次進廠保養,就跟汽車同享精密電腦檢測水準,不只可以及早發現可能出問題的病灶,對檢修不明故障,更能精確找出毛病出在哪裡。

[kant 在  2012-10-7 09:50 AM 作了最後編輯]
發表人: cys070    時間: 2012-10-8 12:05 PM

我的車就是火星塞帽套蓋問題
如圖
機車不同可能長的不太一樣(這個是光陽的)


那個蓋子上會連一條點火線圈線(是旋緊在蓋上)

你換過幾次火星塞~那邊可能就會鬆動接觸不良,造成機車熄火(雨天或怠速很常發生)

重新旋緊或是換火星塞蓋(這個內部也會老化造成接觸不良)

就改善熄火問題

[cys070 在  2012-10-8 12:14 PM 作了最後編輯]
發表人: dennischerry    時間: 2012-10-8 01:10 PM

根據某機車廠RD說,
政府在推五期環保法規時, 會找化油器款機車的麻煩.
所以, 他們就被逼著開始全面改成噴射版,
改成噴射後, 腳發桿就沒作用了, 因為不容易踩發. 就直接拿掉.
所以, 2007年7月以後只能生產5期車,
車廠順政府意, 只推噴射車, 車價全面貴7000元.
腳發桿就慢慢走入歷史,

如果車是噴射型的, 腳發桿真的是特色.
如果車是化油器型的, 敢挑戰環保署, 要鼓鼓掌.
(化油器也是能符合五期環保法規, 只是會被刁難)
發表人: cys070    時間: 2012-10-8 02:34 PM

車廠唬人

你幾期車就照幾期驗

只是新車不會在出五期以前

[cys070 在  2012-10-8 02:36 PM 作了最後編輯]
發表人: leonis0811    時間: 2012-10-9 08:29 PM


引用:
kant寫到:
這個問題應該由達人回覆比較好.
小弟一知半解的資料有:
1.第五期噴射車型都要用電腦控制,車廠號稱可省油最大到15%。
2.新車維修要接電腦,以便由查出故障點.
3.現在出的新車都是第5期的.
4.電瓶在手冊上應該都會多久要換,問題是寫一年換一次,你會照做嗎?還有一些情況是無法預期電瓶耗電的:例如:煞車燈漏電,常騎短程又開大燈(夜間),常怠速熄火(配合環保,紅燈熄火).都會消耗電瓶,導致異常沒電.
5.汽油幫浦不是浸在汽油裡面的,小弟自己親身換過,是靠軟管跟橡皮膜(負壓)吸的.
最後,電瓶沒電的話,用不到兩年的,通常自己拆下來充電就可以了,車行都是叫你換掉省事又可賺一筆,
小弟自己就親身遇過煞車燈漏電跟短程充電不足的問題,已經自行充過三四次電以上,我太太的機車也發生過兩次,
都是自己拆出電瓶充電就好了,換電瓶是車行省事的做法,大家參考.
P.S>小弟不能說車行騙錢,因為它東西也換了,工也做了,所以沒有騙錢,只是說電池無法蓄電,這就有點唬人了.畢竟你也不可能在那邊等幾個小時充飽電瓶.
        會修就自己修囉.
高壓線圈跟火星塞可以買一組換看看,小弟之前網路買一組自己換,結果一陣子後頭跟線中間發生鏽蝕,發生會異常熄火,後來車行換一組高壓線圈,就正常了,供您參考.

-------------------------------------------------
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508032906139
截錄上面網址.
噴射車型還有另一個好處,業者指出,由於改換噴射系統就得搭配精密電腦連結,因此新車型等於是舊車款的電腦強化升級版,以往只能靠老師傅經驗調校的引擎設定,現在換成了更精確的電腦計算處理;而噴射機車都會預留維修電腦連結界面,每次進廠保養,就跟汽車同享精密電腦檢測水準,不只可以及早發現可能出問題的病灶,對檢修不明故障,更能精確找出毛病出在哪裡。

[kant 在  2012-10-7 09:50 AM 作了最後編輯]


其實電腦檢查也不一定能找出問題,EX:現在每台汽車都可以插電腦,但是問題就解決了嗎?

如果電腦真的能解決或找出所有問題,那車上每個部件都要安裝感測器,這樣125CC應該要超過20萬吧!?
發表人: hjw930    時間: 2012-10-11 04:44 AM


引用:
cys070寫到:
會熄火問題~很多
油箱浸水也會....

不一定是這汽油幫浦(很可能白換)

前面我講的高壓線圈和火星塞帽蓋就是

假如是這邊問題,也比汽油幫浦便宜多xd


包括認識跟不認識的車行都說是幫浦出問題
所以才下決心換一顆
換的時候有順便換火星塞、海棉等
所以現在也搞不清楚到底是什麼原因一直熄火

熄火就算了,每次熄火後
都要等大概10~20分鐘才有辦法再發動
這才是讓我受不了的地方
發表人: spp99    時間: 2012-12-3 07:34 PM


引用:
hjw930寫到:
.........................
熄火就算了,每次熄火後
都要等大概10~20分鐘才有辦法再發動
這才是讓我受不了的地方


這樣的現象,可以判斷為冷車可發動,引擎熱了以後反而會熄火,依這樣的狀況推估,冷車阻風門開啟時引擎正常,引擎熱了阻風門關閉引擎會熄火,化油器的車種就是油氣混合不正確或供油不順,有可能是油針變形或化油器阻塞。噴射的車種就有可能噴嘴阻塞、感應器故障、電腦故障...。
以上的毛病,有經驗的老師傅都可以從火星塞的燃燒痕跡作基本的判別,建議還是打聽一下哪裡有高明的師傅,去給他瞧瞧吧。
發表人: janno    時間: 2012-12-9 08:43 AM

小機車不知道有沒有人自備救車線的
發表人: dennischerry    時間: 2012-12-10 08:24 AM

公司附近沒機車行, 所以, 我在公司放條救車線, 以備不時之需.




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