主題:
[影片]
[閒聊]Soulder Check的重要性
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發表人:
blahblah
時間:
2013-1-14 11:04 AM
主題:
[閒聊]Soulder Check的重要性
[flash]http://www.youtube.com/v/s0N-hegFni4[/flash]
這影片在01上面有人說
1. 有ESP
2. 開慢一點
3. 要禮讓，不要搶
就可以避免悲劇...
不過，這些人沒一個抓到重點，影片上的意外只要每個駕駛都有shoulder check的習慣就可以避免了。不過，我發現，台灣現在的用路人有shoulder check習慣的大概不到70%，上路時真的要LP捏緊一點
[blahblah 在 2013-1-14 11:09 AM 作了最後編輯]
發表人:
l6411242000
時間:
2013-1-14 11:14 AM
在台灣你慢個兩秒後面的喇叭聲就來了,check頭啦,亂按喇叭.亂閃遠光燈警察都不管這小事的,說到底是民眾的水準沒那麼好
發表人:
Observer
時間:
2013-1-14 12:02 PM
當車子普通時 養成良好的駕駛習慣就更顯重要了
發表人:
s28741369
時間:
2013-1-14 07:54 PM
引用:
blahblah
寫到:
43...
3. 要禮讓，不要搶
43...
[blahblah 在 2013-1-14 11:09 AM 作了最後編輯]
我覺得開車只需要這點就夠了= ="
剩下的就是人品問題了...
發表人:
disabledman
時間:
2013-1-14 11:14 PM
還有一點... 眼觀四面.. 耳聽八方...
發表人:
Ralse
時間:
2013-1-14 11:17 PM
那個快速搶進中間車道的，算是肇事逃逸嗎？
看來是內車道的快速切中線直接把另一台車撞飛 (雖然是死角)
發表人:
Ailio
時間:
2013-1-15 12:20 AM
我覺得應該是 "太急"
如果是穩穩的轉換車道 切過去 就有很多時間可以check
但是很多人在高速公路的切法都是 行雲流水 有如走迷蹤步一樣 左閃右切
有縫就塞 刷進去以後 另一邊有縫又刷過去
這種開法 不管有沒有轉頭 都差不多 因為給自己的容錯時間太短了
發表人:
blahblah
時間:
2013-1-15 11:32 AM
兩台車都犯了一個常見的錯誤：自以為較隔壁車道（就是中央車道那台）的車快，所以超過之後就可以直接切車道。
很多人以為shoulder check是專指向右後方看（以左駕而言），但實際上左後方也是死角，尤其是在這種多車道的路上。
從影片看來，這兩台肇事車輛，右方車道的車輛是處於比較前方的位置，當他要切進車道前，轉個頭往左後方看一下就可以看到有台車蠢蠢欲動要衝過來，可以做相對應的處置。
左方車輛開的比較急，我也常常這樣....，但我會做以下步驟：
1. 在內侧車道，還在中央車道那輛車後方準備超越時先轉頭看一下最外側車道前方後方右無速度有落差的車。這時應該就可以發現最外側有一台車剛剛超越中間車道的車
2. 當超越中央車道車道一半的時候，再往右方喵一下（頭不用轉），這時可以看到最外側車道除了剛剛那台剛超越中央車道的車之外，前方還有一台明顯更慢的車。所以，合理推定，最外側那台車準備超越前車進來中央車道 （光以上步驟就可以避免這次事故了）
3. 如果在前述兩個步驟都沒有發現最外側車道前方有車，切進中央車道前，再轉頭往左後方喵一下，以防最外側車道有極高速車輛殺進來
4. 如果上述三個步驟中有任何一個步驟不能確認，例如中央車道視台大卡車或大客車擋住視線，那就要減速，等視線明朗之後再嘗試超越。
個人二十幾年的駕駛經驗，無論高速或市區路段，連要閃一下坑洞都會做shoulder check，保持同一車道行進時也是無時無刻三個後視鏡輪流一直檢查（這個動作可以幫助建立未來三到五秒內的環境概況，一旦前方有突發狀況才知道要往哪邊閃比較安全），這麼多年來，只有我按人家喇叭，閃人家大燈，從來沒被按過喇叭跟閃大燈。
說因為路況不允許而做不到shoulder check的駕駛....恐怕是從沒養成過正確的駕駛觀念與技術，個人認為根本不具備上路的資格。
[blahblah 在 2013-1-15 11:52 AM 作了最後編輯]
發表人:
marxjs
時間:
2013-1-15 12:28 PM
開快車鑽來鑽去不是技術好,是頭殼裝賽,別不信邪,總有一點會輪到的,想死自己撞柱子,別再危害世人了
發表人:
osaka
時間:
2013-1-15 03:24 PM
很多人開車騎車都不知道在急啥的，
衝來衝去的...
多等個幾秒鐘就受不了...
台灣很多人這點真的很糟糕...
發表人:
blahblah
時間:
2013-1-15 04:31 PM
快跟慢大部分時候是相對的概念。
舉個例來說，在高速公路上有些人要順順的開，時速80km/h巡航，這時有一台車用110km/h超過去，80km/h的駕駛者認為對方開太快，反之，110km/h的駕駛者認為對方開太慢。
就法規來看，兩方都沒錯，如果剛好有一集團佔據全部車道以80km/h行駛，那後方100km/h的來車是要鑽過去還是乖乖的跟在後面？
另外，很多人說開車要禮讓。對，理想狀況下是沒錯，但照我在路上的觀察，通常是毛手毛腳的慢車會用粗暴的路線逼人禮讓，因為這些慢車駕駛可能是技術不行，可能是畏畏縮縮，常常錯過最好的插入時機，反而要人煞停等他。禮讓的結果通常是接續的被擋路。但說來詭異的是，通常一般駕駛的觀念，禮讓並不包含慢車禮讓快車先行這個選項。
開車在路上，撞人或被撞都不是你我所樂見，我覺得與其把安全建立在自己與他人的禮讓上面，還不如要求自己主動的防衛性安全駕駛來的有效率。而shoulder check正是防衛性駕駛中相當基本的一環。以影片中的案例來看，肇事兩造根本不知道有車接近....要禮讓也無從禮讓起。
[blahblah 在 2013-1-15 04:34 PM 作了最後編輯]
發表人:
seconds
時間:
2013-1-15 07:49 PM
慢車大多是反應太慢的老人或婦女.
這類人開車都是認為只要慢, 就算慢慢擠出來就安全了,
反而一堆正常速度的車都被這些車用擠的, 常常差一點就車禍..
慢車反而是都不禮讓的族群, 偏偏這些人以為慢慢開就可以大聲.
反正他沒違規..他最大..
發表人:
Ailio
時間:
2013-1-15 09:33 PM
真正安全的開法應該是跟上車流
整條路大家都飆120 km 除非自己的車老了 那就躲到旁邊去
不然盡量是跟上110 以策安全
固定的安全距離 跟周圍車輛時速相當 (但是不要併排當路障 XD) 才是安全的開法
只要時速有落差 不論是快很多 還是慢很多 其實都是相對危險的
然後 "別人要找死往前衝 千萬不要擋他 讓給他自己去死" 該閃邊自己先閃 以免掃到颱風尾
[Ailio 在 2013-1-15 09:34 PM 作了最後編輯]
發表人:
muerte
時間:
2013-1-16 04:57 AM
引用:
blahblah
寫到:
..重點，影片上的意外只要每個駕駛都有shoulder check的習慣就可以避免了。不過，我發現，台灣現在的用路人有shoulder check習慣的大概不到70%...
[blahblah 在 2013-1-14 11:09 AM 作了最後編輯]
Welcome to TAIWAN!!
台灣是偉大的！
在台灣拿駕照不需要 shoulder check，所以自從許多持台灣駕照的人在國外開車肇事出人命之後，現在就算是駐外外交人員想要在國外換照都需要補考，大白話就是：
台灣的駕照跟波蘭的牙醫學歷一樣 -
台灣的駕照在國外需要再次考核
波蘭的牙科學歷需要再通過國考
發表人:
ROMRVF
時間:
2013-1-16 11:21 AM
失控的那台車操控性也太爛了....
這是舒適導向不注重汽車本質的惡果
歡迎光臨 TWed2k (http://twed2k.org/)
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台灣的駕照在國外需要再次考核波蘭的牙科學歷需要再通過國考