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[新聞]非ETC用戶會加收影像辨識處理費
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發表人:
mechane
時間:
2013-10-12 12:04 AM
主題:
[新聞]非ETC用戶會加收影像辨識處理費
高速公路計程收費年底上路，民眾大嘆變相漲價，為降低民怨，
交通部以收費站至收費站間的交流道，彙整出32條路況良好、
全程不必上國道的平面道路供民眾參考，還有簡易路線圖，即日起可上網查詢下載。
搭配行駛 當心油錢
想省錢，得多花時間！經交通部高速公路局多次實際測試，
發現平面道路的行車距離通常比國道長數公里，行車時間約多3至4倍。
交通專家建議，用路人可採取行駛部分國道、部分地方道路方式，
讓每天行駛國道長度控制在20公里免費範圍內，但注意要兼顧行車時間，避免省了通行費卻增加油錢！
目前超過6成國道用路人，因未通過收費站不必付費，國道計程收費上路後，
超過20公里部分都要計費。查詢國道替代平面道路，
可到交通部高速公路局網站
www.freeway.gov.tw
。
非ETC用戶擬額外收費
至於國道計程收費部分，上路前半年將採「階梯式費率」，
以促使駕駛全面加裝eTag，半年後再全面9折優惠。
但因非ETC用戶會多出影像辨識及帳目管理成本，遠通電收擬依照招商文件規範，
爭取對非ETC用戶加收額外費用，約影響上百萬車主。
立委葉宜津本周在立法院提案，民眾只要在規定期間內繳交通行費，
無論預繳和後付式繳費，都應享有相同折扣，要求階梯式費率實施半年後，通行費就應全面9折。
交通部長葉匡時則承諾，屆時非ETC用戶只要在3日內繳交通行費，通行費亦可享9折。
周世惠表示，未來針對非ETC用戶3日內補繳費用者，
可能朝通行費9折後再「計次」加收一筆影像處理及帳目管理費，
或以1個月為單位的「月繳」方式等方向進行評估；
逾3日才補繳費用者則不打折。
由於國道ETC感應門架數量多，以影像辨識非ETC車輛行駛路線較為複雜，未來還需進一步討論。
來源: 國道計程年底上路 32條平行道路 省錢卻耗時
mobile01的討論
發表人:
styx
時間:
2013-10-12 04:43 AM
但因非ETC用戶會多出影像辨識及帳目管理成本，遠通電收擬依照招商文件規範，爭取對非ETC用戶加收額外費用
我只想說
e04
發表人:
CTR
時間:
2013-10-12 06:08 AM
遠通從頭到尾沒繳過一次罰金
發表人:
watchme
時間:
2013-10-12 07:16 AM
再開放三家競爭是唯一解決之道。
發表人:
labman
時間:
2013-10-12 09:24 AM
影像辨識系統依目前來說，又不是很難的技術，也可能其實eTag只是張綁約取財的標籤，其實辨識成功率不高!? 全部都是靠影像辨識。但為了再次提高貼eTag的數量，然後藉此名義來逼迫不想貼eTag的也去貼. 無良症腐被財團牽著走來搶民財...
前陣子我們這邊的廟，還會配合貼 eTag 的廠商，全區廣播誘引鄉民去貼
發表人:
leacks
時間:
2013-10-12 10:03 AM
只能說XXX
沒贊助遠通就該死就對了
弄掉那些收票員,讓他們沒工作,圖利特定財團,這就是鬼島
發表人:
lovemichi
時間:
2013-10-12 11:25 AM
明明用影象辨識就可以搞定的東西
還要用 ETAG
再用影象去確認那些沒裝 ETAG 的車子
這不是耍寶嗎
發表人:
天涯浪子
時間:
2013-10-12 12:10 PM
當初要推動電子收費就是節省人力成本 替國庫省錢
現在裝設了電子收費 一年的設施維護費是傳統人工收費的四五倍
省了人力成本 增加了好幾倍的設施成本
現在再來討論這家公司到底有沒有公平對待消費者是沒有意義的
一定是要挖錢的 沒別的
人們似乎早就忘了當初推動電子收費的初衷了
發表人:
jrala
時間:
2013-10-12 04:00 PM
有這種廢官就是這樣爛 不知收了多少回扣!
發表人:
Piscoes
時間:
2013-10-13 09:50 AM
就抓準民眾無法團結對抗
就一直擺爛給你看
發表人:
ggenius
時間:
2013-10-13 11:09 AM
反正一切都要錢就對了
增加大家的麻煩(要再找時間去附費)，還要多收錢
ETC不是提升效率，且成本更低嗎，怎麼感覺是在找大家麻煩
怎麼看都是讓利給廠商，讓它賺錢，而問題讓全民來承受
ETC 不是要更便宜，更有效率嗎，憑什麼提高收費
真是不要臉到的極點
發表人:
marxjs
時間:
2013-10-13 08:04 PM
ETC 明明省錢又方便,所以我沒意見
發表人:
BloodLust
時間:
2013-10-14 11:35 AM
我心中理想的 ETC：
●不用收費（我不懂的是，一樣是公共建設，為什麼上高速公路要額外收費？）
當然，目前看起來上述的理想達不到，一定要收費的話，我心中理想的 ETC：
●沒有免費里程（真他媽的不公不義的計程收費，雖然我每天都走高速公路，且一天剛好約 20 km）
●不要預繳（用信用卡或轉帳，每月結算一次不行嗎？）
●不要綁車（我一個帳號給 N 台車用，不行嗎？）
●不要裝額外的裝置（沒看過這麼醜的東西，還規定位置）
●不要單一廠商（優惠就會多了，手續費要小老百姓出？滾！）
推出電子化的 eTag，功能還不如 N 年前推出的「回數票」，回數票雖是預繳，但我用不完可以給其它人使用，
用了 ETC 還得擔心這擔心那，這幾年來的這些高公局混蛋，老子就是要當刁民，
反正這些無腦的官員，政策朝令夕改，實施前會改成怎樣沒人知道，
等你符合了我心中的理想 ETC，我再來考慮使用。
PS: 前天要從新竹到台中，又再去買了回數票使用，哇靠！還有得買，真是感動~
發表人:
bendroad
時間:
2013-10-15 12:09 AM
ETC收費本身是個好的政策，但是給遠通搞爛了。
一開始，ETC感應設備規格有那麼多種，
偏偏遠通用了一種外觀醜、感應差、故障率高的OBU，
更重要的是這個還要使用者花錢買，又貴！
再加上徐大老闆那副嘴臉：嫌貴就不要買。
搞得大家不爽用。
造成之後安裝率偏低。
遠通自己決策錯誤，為何要全民買單？
交通部該罰款又不罰，很難讓人相信這當中沒有問題！
發表人:
joe0328
時間:
2013-10-15 12:29 AM
引用:
bendroad
寫到:
ETC收費本身是個好的政策，但是給遠通搞爛了。
一開始，ETC感應設備規格有那麼多種，
偏偏遠通用了一種外觀醜、感應差、故障率高的OBU，
更重要的是這個還要使用者花錢買，又貴！
再加上徐大老闆那副嘴臉：嫌貴就不要買。
搞得大家不爽用。
造成之後安裝率偏低。
遠通自己決策錯誤，為何要全民買單？
交通部該罰款又不罰，很難讓人相信這當中沒有問題！
還有不論藍綠立法委員竟然沒有人提案催收罰款跟另覓廠商!!!
很弔詭啊!!!
發表人:
osaka
時間:
2013-10-15 12:18 PM
引用:
joe0328
寫到:
還有不論藍綠立法委員竟然沒有人提案催收罰款跟另覓廠商!!!
很弔詭啊!!!
遠通的噓噓東
政商關係很好的
這從前總統的時代就開始花不少$$打點
要是還被罰錢怎麼說得通
當然沒有豬公會催收罰款
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