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主題: [新聞] [轉貼]收費員轉職困難 [打印本頁]

發表人: ROACH 時間: 2013-12-9 02:35 PM 主題: [轉貼]收費員轉職困難

http://tw.news.yahoo.com/%E6%94% ... 3%85-221034607.html

〔自由時報記者黃立翔／台北報導〕國道計程收費上路，意味九百四十七位人工收費員將失業。由於目前為止，轉職成功案例僅廿二名，交通部準備多發七個月優退離職金、約廿五萬現金，以為補助。明天高公局將公開表揚廿三位績優收費員，只怕得獎者心裡是五味雜陳。
高公局表示，九十四年十二月國道有一千一百一十四名收費員達到高峰，九十五年ＥＴＣ車道開通到今年九月底，共精簡兩百五十位，但七年間僅卅八名收費員媒介成功、轉到遠通，但又陸續離職，僅二十二人轉職成功。
四十多歲的收費員洪小姐批評，政府成就ＥＴＣ國道計程收費這項政策，代價是將收費員「賣給遠通」。擔任收費員二十多年的洪小姐說，早期規定要輪三班、住宿舍，因此有「禁婚令」，直到八十四年七月才解禁，不少女收費員因此錯過姻緣，如今被電子儀器取代，「國家真的很無情」。
洪小姐說，高公局與遠通表面上議定收費員不願接受遠通給予的工作，遠通可給五個月離職補助金，若接受也保障原薪資五年，但轉職的壓力外界無法了解。一中年男收費員轉職到ＥＴＣ判讀中心，但同事都是工讀生，且判讀中心壓力大，轉職八個月就離職。一女收費員轉職擔任遠通門市服務員，第一天上班就被店長公布前收費員身分及薪資，遭同事冷言冷語，最後離職收場。
高公局業務組收費科長陳匯斌說，收費員是國道上最辛苦一群，希望用路人說聲：「謝謝辛苦了！」給他（她）們肯定

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面試主管：『您有什麼專長』

『我有多年撕票的經驗』囧rz

感覺政府應該要把這些人找過來訓練第二專長才對

發表人: 烏龍茶加冰 時間: 2013-12-9 03:11 PM

人家搞不好還是覺的撕票比較好過22k吧
個人覺的不是轉職難，而是$$合不合的問題罷了

發表人: saab518 時間: 2013-12-9 03:17 PM

任何一個單位待超過3年以上的任何人都會轉職困難!
任何一個30-40歲以上的人非自願離職都會轉職困難!
好像芸芸眾生都是如此無奈!

發表人: watchme 時間: 2013-12-9 04:37 PM

引用:

ROACH寫到:

一女收費員轉職擔任遠通門市服務員，第一天上班就被店長公布前收費員身分及薪資，遭同事冷言冷語，最後離職收場。

不知道前收費員的身份會導致薪資怎樣特別？
同事冷言冷語確實不好受，但是怎麼是他離職，不是調整他或其他同事的薪資到對等？

發表人: CTR 時間: 2013-12-9 06:51 PM

從身分單純的公務員.轉職到勾心鬥角民間企業.
在職場會有這鳥事.就連網友間也會用手段互搞.
下午的時候我在FB上面罵優卡是狂犬病疫區.原本想說罵一下就刪文.
後來想想.刪文也太便宜他們.就把文留者供大家審閱.
兩年多下來都是那二十幾隻狗狗在那邊玩.不會有甚麼變化.
雖然.遠通跟優卡沒直接關係.只是想說既然被欺負.補一些刀回去也沒關係.
建議被遠通欺負的收費員也補一刀些回去.不然委屈沒人哩啊!

如果要想後路.再怎麼爛都有保全跟清潔工.
這種公司只在意人品乾淨就好.很容易錄取.
但前提要先有勇氣應徵.不敢應徵就沒有開始.

發表人: ags 時間: 2013-12-9 07:28 PM

我已經為了收費問題和遠通吵過好多次了，最近是因為etag直接擋住後視鏡而吵。而傳統收費員從來沒這回事。
很多人不知道，三更半夜能在高速公路上看到還有人跟你一樣還在工作崗位上是多好的事。
現在取而代之的只有那冰冷的破爛鐵架，而且有沒有幹你的錢還要隔幾天用網路才知道

發表人: saab518 時間: 2013-12-9 07:28 PM

引用:

CTR寫到:

....
如果要想後路.再怎麼爛都有保全跟清潔工.
這種公司只在意人品乾淨就好.很容易錄取.
但前提要先有勇氣應徵.不敢應徵就沒有開始.

.

問題就是在這裡啊!!!
突然離開了原本熟悉的舒適圈!
本來還有起碼的年資(至少是心理上的安慰)....

一來要賣著老臉重新當菜鳥
再者更不要說薪水大減(應該是不會有人找到原薪資水準相當的職缺)

受薪階級如你我不都是很容易體會的到的嗎!?

他們跟我們一樣...是某人的父母!是某人的配偶.....
只能希望大家來年都順心如意了~

發表人: CTR 時間: 2013-12-9 08:19 PM

求職這檔事不適用幾年沒有對外應徵過的人.
我比較相信收費員會因不知外面險惡而受人欺負.
如果那些人是已經求職碰壁好幾次.那說他們在意待遇還OK.
但收費員是第一次進入民間企業.不能相提並論.

發表人: cys070 時間: 2013-12-9 10:24 PM

雖然不爽噓噓東和ETC
但收費員是約僱人員
電子收費系統一堆
遲早都要面臨失業問題.....
早該做打算

逼慣老闆虛虛東收他們
日子也未必會好過

至於專長什麼不用想多有用
除非你爬到一定位置,或是很難被人取代
不然到一個年紀,很多公司都嫌老,難配合
不一定比只會撕票的收費員好到那去

[cys070 在 2013-12-9 10:42 PM 作了最後編輯]

發表人: ggenius 時間: 2013-12-9 11:58 PM

這告訴我們
誰得話都能信
就是不能相信政府

當初是誰說要保障他們的工作權 =>政府
最後是誰出賣了他們 =>政府

政府的話能信，天都要下紅雨了

發表人: l6411242000 時間: 2013-12-10 12:54 AM

公家的約聘就兩種人, 一種是有背景的,混飯吃等著轉正,一種是可拋棄式的勞工,麻煩的交給你做,精簡時就先砍你,各個單位都有,只是現在收費員鬧得比較大,還給你輔導跟資遣費算不錯的,我遇到的不是被操到不爽走人,就是約到了就再見不理你,反觀正職的一年請假兩百多天的都沒事

跟現在私人企業同一招,用外包外派的方式,麻煩都切割開,出事可以推說是外派人員,要節省費用可以跟外派公司砍,壞人外派公司去做
這台灣社會怎麼了

發表人: so8so 時間: 2013-12-10 08:32 AM

引用:

cys070寫到:

雖然不爽噓噓東和ETC
但收費員是約僱人員
電子收費系統一堆
遲早都要面臨失業問題.....
早該做打算

逼慣老闆虛虛東收他們
日子也未必會好過
[cys070 在 2013-12-9 10:42 PM 作了最後編輯]

那就盡量忽視這種官商勾結吧
讓商人繼續賺錢，官員不作為，政客當選後擺爛
反正跑不掉的人，到最後都會吃到苦頭，只是早晚的差別而已
==========
違約！ 965人恐失業遠通轉置收費員只幫投履歷
http://news.chinatimes.com/focus/501014093/112013090300105.html

千名收費員「頭路」快沒了
http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/sep/5/today-life9.htm

為保障收費員不會因此失業，高公局特別要求負責電子收費建置及營運的民間業者，必須接收或安排所有收費員的出路﹔
遠東電收也承諾，將保障收費員轉職後五年工作權，並提供不低於轉職時前一年的年薪，且以不更動工作地區為原則，
若選擇放棄轉職計畫，則提供五個月本薪的轉職補償金。

發表人: cys070 時間: 2013-12-10 09:30 AM

引用:

so8so寫到:

忽視？
我比你更不爽這些財團和狗官,政客
也早就拒用

這種事就算你網路上砲～也無法改變現實

當初01有人發起抗議etc沒什麼人去
這社會真正需要關注議題沒人要參加（這才是忽視)
只會去那些政客發起的逛大街遊行造勢.........

噓噓東這種狗屎紅頂商人
根本就沒有哪一邊政客敢找他開刀

就算真的全部轉去他企業
能做多久? 5年?
這些財團企業弄走員工手段超多～也很卑鄙

人要多靠自己,永遠都要想後路........
失業問題大部分人都無法避免......

[cys070 在 2013-12-10 10:16 AM 作了最後編輯]

發表人: pingin 時間: 2013-12-10 09:46 AM

有機會的話我一定要逃離台灣!

發表人: saab518 時間: 2013-12-10 10:16 AM

引用:

cys070...
人要多靠自己,永遠都要想後路........
失業問題大部分人都無法避免......
[cys070 在 2013-12-10 10:02 AM 作了最後編輯]

這是硬道理!只能靠自己~

引用:

pingin寫到:

有機會的話我一定要逃離台灣!

我早說了.....
盡可能!想辦法....找國外的工作!趕快跑~

[saab518 在 2013-12-10 10:18 AM 作了最後編輯]

發表人: ETK 時間: 2013-12-10 01:00 PM

很矛盾. 看到政府人員精減, 可以少花些我繳的稅.很高興. 台灣的政府人事支出實在是太龐大了. 但是這些人的出路也令人心酸.

約聘人員的初始目的也是為了人事精簡. 至少不用提撥公務人員退休金給這些約聘人員.
所以應該只適合的一些短期缺工, 一邊接約聘, 一邊找正職公的人去從事.

如果把約聘工當正職, 就會這樣, 溫水煮青蛙, 不知哪時就被烹了...
如果可以一路約聘到退休, 那政府的約聘制度就真的病了.

當然, 社會不景氣, 找不到正職工是另一個原因. 那是另一個議題. 不應該用約聘人員制度來解決.
最好是硬性規定, 約聘人員最長約 1~2 年, 然後解約後半年內不得續聘. 也許這樣會仁慈一點 ??
至少不會不教而殺吧 ~

發表人: 火星螞蟻 時間: 2013-12-10 03:36 PM

想想症府在後續還要花一大筆錢弄ETC相關
虛虛東的罰金又被判不用繳
儲值的利息又給遠通賺
每筆收費遠通都有得賺
這種損政府利財團的完美BOT還只有鬼島才有阿
看來明年選舉，虛虛東給的政治獻金可以收不少囉

人事精簡?? 這邊裁掉少錢的約聘人員
那邊整個單位高官全升級，高官一人薪水可抵約聘人員好幾個

發表人: Ralse 時間: 2013-12-10 04:11 PM

我上週五才去郵局拿了一本回數票，目前也不打算裝eTag
誤扣款還要使用者自行舉證，必須要去遠通直營門市 (休息站裏面都有) 去申請調閱照片紀錄
一次要$20，然後確認車子不是你的才會免收那次誤扣款的資料，所有時間成本都是使用者自己吸收！
除非證明誤扣款就賠償500元的儲值金，不然我不會去辦。

現在還是用拍照方式去辨識車牌，etag感應的部份雖然框架都上去了，可還沒開始進行壓力測試
而高速公路上的看板以及休息站內的文宣都是告訴你 "這個月月底後就不能用回數票了"
並沒有告訴你還有登記車牌/預繳以及完全不登記資料等著收集滿15-16次的帳單(會寄到車籍地)這些方法

而知道這兩種方案的還會被遠通的工讀生洗腦，如果忘記繳要花$50的處理費，逾期還有罰金balabala所以儲值ETAG比較方便

為何我要把我的個資給遠通？

另外一個我不裝的原因是我一週才開一次車，而每次假日返家都因ETC車道塞車造成迴堵的狀況，用現金或回數票反而更快
等收費站拆除後，才不會有那些裝了ETC卻開在外側車道，直到離收費站1km才往內切的危險駕駛人檔道了

補遠通子公司的公告 11/08 有更新，未裝etag的收費辦法
http://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=1880&p=4781

[Ralse 在 2013-12-10 04:20 PM 作了最後編輯]

發表人: ROACH 時間: 2013-12-10 05:44 PM

之前看到一個新聞說
http://www.appledaily.com.tw/rea ... ew/20131004/269110/

eTag上線半年後取消九折優惠
因為那一折目前是政府補貼，繼續補助有圖利廠商之嫌＠＠

那裁掉的那些人的人事費用變成電子收費後沒有比較便宜嗎？
每年預繳的一堆錢不就可以變成遠通的利息收入＠＠

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