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科技新知:無凸輪軸氣動式進排氣閥門
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發表人:
uason
時間:
2014-5-2 10:40 PM
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科技新知:無凸輪軸氣動式進排氣閥門
現階段號稱提升20%的效率.
以後將朝30%邁進!!
[flash]http://www.youtube.com/v/Bch5B23_pu0[/flash]
發表人:
spp99
時間:
2014-5-3 03:39 PM
像點火系統一樣全部電磁化,少了機械連動的損耗,當然會比較有效率,看來凸輪連桿的輕量化還是不如全電磁化的有效。
發表人:
wjen
時間:
2014-5-3 09:26 PM
很棒的新資訊~謝謝分享,氣門正時的控制又更加準確
發表人:
ags
時間:
2014-5-3 11:47 PM
氣動閥門,聽來就不太耐用的感覺
發表人:
blahblah
時間:
2014-5-4 02:28 PM
2009年Fiat就有類似概念的量產引擎了
http://news.u-car.com.tw/10269.html
發表人:
okkk
時間:
2014-5-4 08:21 PM
Koenigsegg Agera R的設計真的是很厲害,5000c.c. V8雙渦輪增壓,就可以達到440km/hr。
反觀Bugatti Veyron 8000c.c. W16四渦輪增壓,也才431km/hr。
科技再進步真的很快!
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