迎戰Uber費率自訂 小黃將不限黃色
針對Uber挑戰，交通部研擬鬆綁計程車規定應戰，交通部最快7月修訂汽
車運輸業管理規則，增訂「多元化計程車方案」，預計年底上路，初步研議
「多元化車隊」的身車顏色不再限定黃色、搭乘採預約制、不得巡迴攬客或
排班，費率也由業者自訂，幾乎是與現行Uber的規格一致，讓業者更有競爭
力。
在費率方面，原規畫由中央統一制訂費率的上下限，評估業者可能會購
買進口車輛，目前規畫不設上限，由業者自訂後，送地方主管機關備查，
下限不能低於現有計程車的費率。現行計程車規定須加裝車頂燈，「多元
計程車隊」較為彈性，若消費者要求不裝車頂燈，駕駛就可取下。
據統計，目前全台計程車數量有8萬7000多輛，Uber進軍台灣後，
號召民眾加入會員開白牌車，交通部表示還會繼續強取締開罰，去年
底更著手研議多元計程車方案。
交通部指出，推動多元計程車的最大原則，是計程車總量不會增加，
讓市場差異化，消費者有另一項選擇。初步規畫，成立多元化車隊的業
者須有智慧化營運構想，提供手機APP方便民眾預約叫車，初期可採取
現金收費，中長期發展線上支付，以符合商務客和觀光客需求。
交通部要求業者自主管理機制，當消費者利用APP預約叫車時，手機
上須顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名、照片、乘客評價以及預估車資
等資訊，提供車輛行駛軌跡。
為了讓多元化計程車隊更具競爭力，車身顏色和費率都會更有彈性，
交通部表示，除法規另有限制的顏色如警用車輛外，車身可五顏六色，
未來會看到不同顏色的計程車全台趴趴走。
交通部表示，近日委託運輸學會辦理會議討論多元化計程車議題，
舉行業者座談會，了解學者專家與業者的意見，不排除調整方案內容，
預估7月提出汽車運輸業管理規則修正草案，最快年底上路，未來多元
化計程車可和飯店、百貨公司合作，不得在路上巡迴攬客，也不可在計
程車招呼站排班。
新聞出處：迎戰Uber費率自訂 小黃將不限黃色
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話說交通部也知道Uber正夯，傳統計程車可能競爭不過，就趕快來個量身訂做，
讓傳統計程車披上外皮變成偽Uber，然後就可以給交代了，真是算盤打得好啊。
個人真的合理懷疑是為了選票考量，不然讓Uber合法進來形成良性競爭不是比較
好嗎？所以說台灣老是劣幣逐良幣不是沒有原因的。
可是看到"費率自訂"(交通部還很貼心幫業者想好藉口)，應該還是會讓
消費者考慮再三吧，到時候助攻不成反而變成拖後腿就有好戲看了。
至於開放顏色的部分，以後開車要更小心了；要是和計程車發生行
車糾紛，搞不好對方會撂人來啊。
=================== 這是一時腦洞開了的分隔線 ==================
因為天氣實在是太熱了，請原諒我耍冷降溫。
以後台灣計程車業者就改名成為"七彩"霓虹"燈"(因為開放顏色了嘛，
然後又跟當前路線正確
)，然後用"夾子電動大樂隊 - 轉吧！七彩霓虹燈虹燈 (Turn On The Disco Ball)(不知道有多人還記得這首歌曲)"當主題曲，規定開車時一定要無限循環，
這樣就沒有辨識的問題了。
[owhohoh 在 2016-7-28 07:31 PM 作了最後編輯]