法國米其林（Michelin）宣佈在底特律車展2005（North American International
Auto Show，2005年1月15～22日面向公眾開放）上展出輪轂一體型輪胎 “Tweel”。
與 以往利用壓縮空氣的輪胎不同，Tweel使用橡膠狀輻條來連接花轂（Hub）與地面，
通過輻條的變形與復原來吸收路面的凹凸與衝擊。
載重量與乘坐感覺等與普通輪胎毫無二致。與普通輪胎相比，Tweel的優勢在於可
以分別調整輪胎的縱剛性（影響乘坐感覺）與橫剛性（影響操作性能等）。Tweel 的
樣品在安裝在德國奧迪公司的“A4”上進行試驗時，旋轉阻力保持了與普通輪胎一樣
的 水平，橫剛性則達到普通輪胎的5倍，這使得試驗車輛的操作性能變得非常靈敏。
發表人:
檸檬 時間: 2005-2-5 10:42 AM
汽車裝了腳踏車輪胎
這不錯, 用的原料變少了, 以後輪胎會比較便宜吧~發表人:
bear242 時間: 2005-2-5 11:51 AM
......竟然搞成這樣
