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Jical
銅驢友〔中級〕

今日心情

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#1 : 2009-5-22 11:08 AM 全部回覆	送花 (3) 送出中...

聽說糧食戰爭，這本書有寫到有關星巴克如何壓低咖啡豆的價錢~
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010430836

種咖啡豆的農民，也只是能糊口，有時賺的錢少到吃不飽，甚至還有農夫自殺
聽到這個事真是啞口
咖啡體系我一直以為是很賺錢的事業

沒想到居然只是星巴克賺大賺~
咖啡喝來喝去也不過是那些品種，
我們只是被控制而已~

以下轉貼趙少康寫的序~

以咖啡為例，喝咖啡的現代人多不勝數，大街小巷咖啡店林立，有人一天飲用不只一杯，彷彿一場「咖啡運動」。為了應付這麼多的需求，結果是全球咖啡生產量過剩九億公斤。你也許會認為，有這麼多產量，我們喝的咖啡應該會便宜吧？但是，從咖啡種植園到我們手中杯子裡的熱咖啡，中間的層層環節多著呢！

東非的咖啡農收成後，賣給當地中間商，中間商轉賣給咖啡加工廠，加工後的咖啡經過裝袋，再運到大型咖啡出口商，還要經過挑選、分級、保險、海運等環節。等到咖啡終於到達某大咖啡商的處理廠，每袋咖啡成本已經遠遠超過咖啡種植者所拿到價錢的十倍之多。然而更大的差價在這裡出現了：當咖啡終於烘焙出來，價格升至原產地價格的二百倍！

　　咖啡種植者和飲用者的人數眾多，咖啡加工商和出口商數量也很多，但這中間的配送鏈上存有一個瓶頸。咖啡農收入極少，必須省吃儉用才能勉強維持生活；擁有高度品牌忠誠的咖啡公司的利潤卻是有增無減。我們一般消費者在超市雖然看到繁多的咖啡種類，但咖啡品牌其實也就那少數幾家。這種情形在其他食品領域也是如此。在耕地到餐桌的中間配送階段，權力集中於很少數人手裡。這是因為，長途運輸、加工、裝車等流程需要大量資本，只有足夠多的資本才能玩得起這場遊戲。企業規模愈大，運輸和物流業務愈多，企業成本就愈低。總之，在國際食物配送市場，家庭企業難以生存，小公司早就被大型配送和供應商兼併了。在由種植者到消費者之間的通道上，企業數目很少，因此這些企業擁有雙重權力，既控制種植者，也控制消費者。

[Jical 在 2009-5-22 11:14 AM 作了最後編輯]

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