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主題: [新聞] 京台高鐵 今年可能動工   字型大小:||| 
yang3642
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#1 : 2009-9-29 06:08 PM     全部回覆 引言回覆

近年是不太可能...............
但幾十年後.................我覺得有可能........(就單純的交通運輸而言)



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#2 : 2009-9-29 10:07 PM     全部回覆 引言回覆

杭州灣跨海大橋通車 全長36公里創多個世界之最 ................
單樁最大長度89米,橫下來管內可走人,豎起來有30層樓高.................

台灣海峽的深度絕大部分淺於100公尺,尤其是台灣海峽北部,也就是澎湖群島以北,它的水深多半淺於80公尺。在淡水河西北方40~50公里之外的海床上為一凹地,名為「觀音凹陷」。該凹陷的水深可深過100公尺。濁水溪外海為是分布廣範的沙質海床,深度不及40公尺。這個海床上的沙質沈積物主要來自於濁水溪。海峽中央內的澎湖群島四周的海床多礁石,深度變化大。澎湖群島與台灣之間為一北尖南寬的海槽,名為「澎湖水道」。澎湖水道為一細砂質海床,它的水深介於100~200公尺之間。台中至安平一帶外海,距岸15公里以內,水深都不及40公尺,沿岸淺灘以及堰洲島散布很廣,適宜作海埔新生地。澎湖群島的西南方亦為一淺灘,名為「台灣灘」,深度亦淺於40公尺,屬於淹沒的水下丘陵。台灣灘最淺之處僅有10公尺,低潮時甚至會露出水面。台灣灘的東邊為西北-東南走向的「八罩水道」。......................................
南部海域較深...............

造橋是很有機會的.................
只是時間.....會是很久很久以後.........
距離超過100公里..............真的會創紀錄

也因為台灣海峽大部分都很淺.......所以不利於潛艦活動
所以對岸的潛艦....大部分都在東部海域活動...南部較深處也有....

[yang3642 在  2009-9-30 01:38 PM 作了最後編輯]



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