TWed2k - 文字海洋 - [閒聊]喔喔~遠通ETC敗訴囉~

csky
銀驢友〔高級〕

天之叢雲

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#1 : 2006-2-26 09:14 PM 全部回覆	送花 (0) 送出中...

宇通是計程收費，要是弄成像日本那樣，
弱勢的人就不需要上高速公路了。可不是像現在拿了一個車道就算了。

遠通的事情，我認為還值得大家細細的思考，而不要為反對而反對了。

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#2 : 2006-2-27 04:58 PM 全部回覆	送花 (1) 送出中...

每個國家的稅制不同，
我們國家每一台車每年都收取高額的燃料稅及牌照稅，
另外對於石油也收取高額的稅金。(也就是你一加油就付錢給政府)
這些錢你也可以把他想成用路人對道路的建築與維護所花的錢。
這些都是有車的人才多繳的。

所以有人說短程使用高速公路是遊走法律邊緣是有點過分了。

畢竟高速公路也是拿用路人的錢蓋的。並不是某財團自行出錢蓋的，也不是收那點過路費可以蓋出來的。所以要把使用者付費那套拿來用並不適當。

日本高速公路的收費相當高，而且那是財團蓋的。
故在高速公路上你只會看到作業用的車，商業用的車，遊覽車與少數的私人小客車。
所以人家很多地方只做兩道也不會塞。
因為你要是走短程根本就划不來，沒錢的人也儘量避開高速公路。
高速公路是專為商用車及有錢人做的，沒錢的人根本不會想要買車。
因為不如坐JR去。

如果這樣的話是好是壞，我也無法說出個結論。

台灣其實是個開車者的天堂，道路的設計也相當大的部分是為開車族而做的。
是否該改變，讓大家少開車，多坐大眾運輸工具。
這已經超出我能思考的範圍了。

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#3 : 2006-3-2 09:07 PM 全部回覆	送花 (1) 送出中...

我以前工作在台北，而我則是住在基隆。
早上從基隆到台北時，汐止收費站是不收費的。
晚上要回去時，我會在汐止交流道下去，避開收費站再上去(大約要多花10分鐘)

如果高速公路短程要收費，我想當初我可能不會選擇住在基隆。
如果所有的人因為交通的原因，全部住在台北。
附近的衛星都市無法發展。這樣也是好的嗎?

看大家怎麼想了，只是覺得大家只是為反對而反對。
拚命的罵罵罵，這樣並不能解決問題。

而高速公路是否該專為遠程車輛保留，如果是的話，蓋兩條高速公路要做什麼呢?
多蓋一些小的快速連通道路不就可以了。
這都需要大家去想想。

[csky 在 2006-3-2 09:13 PM 作了最後編輯]

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