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主題: [問題]逆時鐘自行車 環島(環島結束)   字型大小:||| 
BlackSun
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#1 : 2016-11-2 07:19 PM     全部回覆 引言回覆

近日有時間了 所以我要完成多年的ˋ願望 我要環島

我的計畫是
第一天 彰化到高雄火車站
第二天 高雄火車站到枋寮火車站
第三天 枋寮火車站到金崙火車站
第四天 金崙火車站到花蓮火車站
第五天 花蓮到礁溪火車站
第六天 礁溪火車站到台北火車站
第七天 台北到彰化火車站

以上是初步規劃
1.只要是趕上午晚上的台東市野花村市集 星期六的鹿野2626市集
2.台東花蓮這段 打算走193  197
3.花蓮到礁溪 要騎過蘇花高 預計星期日騎過去 因為盤算 一定會塞車 所以對自行車來說這樣比較安全
4. 礁溪到台北 台九 接106乙 106
5. 金崙 安通 瑞穗打算泡溫泉

有無人可以給些建議嗎
比如說 哪裡可以去 哪裡不錯吃之類的 哪裡要務必注意

[BlackSun 在  2016-11-17 11:19 AM 作了最後編輯]


相關關鍵字: 環島  






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#2 : 2016-11-3 08:33 AM     全部回覆 引言回覆


引用:
kilio寫到:
雖然小弟覺得單車環台至少要10天的時間(正常人,狂人可以3天...)
就行程上來看,第1天173公里,應該就是一路騎到高雄了
但第2天為何只到枋寮??只有50公里的路程,可能樓主另有安排行程吧
第3天走南迴,不算難騎但山路會多花點時間
第4天金輪到花蓮近200公里啊,台東野花村??google不到這個地方,或許是鐵花村,那裡早上就只能晃晃,下午才比較多活動
再來往鹿野2626市集也是走山路,該市集1800就沒了,所以請注意在台東待的時間,更何況還要騎去花蓮
第5天走蘇花高,較難但騎過後面就比較好走了,中途停留點不是羅東就是宜蘭吧
第6天還是山路,距離68公里,到新店就好騎了,但請注意車子(上次機車環島就差點死在這)
第7天也是173公里,路應該跟第1天差不多

注意事項:
1.注意安全、注意安全、注意安全,還有後勤補給要做好
2.騎山路花的時間會比平地多(因為我騎上坡很弱,所以對我來說會多很多)
3.住的、吃的及要去的景點、停留時間都會影響路線規劃,特別要注意想去的地方當天有無營業,免得白跑一趟
4.祝您一路順利




主因在南迴公路 走過幾次南迴都感受到南迴山區的大
故我把山區部分特地留一天
所以騎山路前一天就放緩步調
相同的 蘇花公路 和 礁溪往台北的 台九線 也是一樣 都留一天
礁溪往台北的台九沒有騎過不知難度多高



第一天騎到高雄算是壓力測試
和自行車店的光臨顧客討論到 現在風大 順利的話 可以飆到 高雄
目前我還在一天21KM 慢跑練回體力
最後幾天才打算爬坡練肺活量

過去的我 是有跑21 42 馬拉松  和騎120公里的經驗
所以才敢這麼計畫

我是要去鐵花村看看手工藝品 開放時間是 (慢市集)  週五 6-10pm  /  週六、日 3:30-10pm        
所以我盤算星期五去參觀
2626市集 星期六營業 · 14:00 - 18:00
集中在 鐵花村 兩個市集我都有去過 發現 鐵花村多漂流木手工藝品 2626市集多當地農產特色

當然我會查過 大武到台東這段 有手工藝作家的工作訪去參觀

另外打算去吃  鹿野小ˋ站(無菜單料理)
http://www.hearttour.tw/blogger_detail.php?id=58

當然我沒有預約 我抱持的 騎到哪睡哪


引用:
innova寫到:
獨漏全台最大 花園夜市?

塞車時 自行車才是最安全的時候吧?

夜市大同小異 沒有多大興趣!
要是有賣異國ˊ食物的話 我到是會比較有興趣

塞車! 
其時我這樣推論 因為車多導致行進緩慢 所以汽車在轉角撞自行車機率比較小

[BlackSun 在  2016-11-2 08:38 PM 作了最後編輯]



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#3 : 2016-11-4 09:45 PM     全部回覆 引言回覆


引用:
PXA250寫到:
我會選擇避開南迴
改走縣道 199 or 200
到旭海泡溫泉


礁溪往台北的台九線沒有難度
只有從坪林到頂點的海倫咖啡( 26公里處 )這段10公里路程像是鬼打牆似的繞不完
可是你是要從坪林轉106乙...這就有難度了...

縣道199 曾經騎摩托車過
花了我1小時
騎自行車至少三倍時間
所以這次算是放棄

因為我計畫有改
第一天 彰化到高雄
第二天 高雄到金崙
第三天 金崙到花蓮
第四天 花蓮到礁溪
第五天 礁溪到台北
第六天 台北到彰化
所以整體上不能花太多時間繞路幾乎抱著 凌晨出發 晚上睡覺
不過我會列入考慮
整體上 我心態是 西部不能多快就能多快
到東部之後 除了 南迴 與蘇花 北宜(縣道106) 預計花一天外(爬坡的時間不能和平地比)
其他地方我都以平地來看



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#4 : 2016-11-14 04:58 PM     全部回覆 引言回覆

昨日回來了
詳細內容就看有無體力打
我說些重點

我六天環島


我是逆時鐘 走 我的自行車算是通勤車等級
還是變速是用扳的 KHS R1000 雖然車框 花鼓有換過 但是這是爬坡還被老爺爺用看起來絕對是高檔車上坡超過
在花蓮有數次花蓮市 豐濱 過海岸山脈在花蓮市的120KM記錄
以上是基本資料


下面講述些重點 要是想環島的第一次新人 絕對要把這篇看過
可能我幹過的蠢事 你都會發生

東港到南迴入口需要1.5小時
南迴需要四小時
南迴出口到金崙需要5小時
金崙到台東需要4小時
台東到池上需要5小時
池上到玉里需要2小時
玉里到花蓮市需要5小時
蘇澳新站到北宜入口需要4小時

北宜需要8小時
從礁溪到坪林最高點需要2小時
高點到市區3小時
坪林市區到高點海倫咖啡為上坡需要2小時
海倫咖啡出北宜需要1小時


台北火車站到走海線快速道路 到白沙坑幾乎是12小時
彰化火車站到台南火車站幾乎12小時
通霄到龍井 花5小時

不要想要在苗栗通霄持續走 快速道路下面
因為通霄到大甲的快速道路下還在施空 讓我必須繞小路才能回快速道路下
直接在通霄走台一線

南迴 從枋寮 到 山下7-11 需要四個小時 高點是壽卡
大武到太麻里最下面 金崙約 4個小時
因為修路是必須和大卡車同行狀態

我是不想住傳說中沒有選擇的大武地區旅社(自行搜索 大武 背包客 相關資訊 )
金崙到台東市約4-5小時
台東市到池上約5-6小時
台東市到鹿野是緩上坡
鹿野到池上基本上是下坡 但有起伏

池上穿越富野 到玉里 是有一段路 到晚上之後不要想說乾脆衝一點

玉里到光復是緩上坡 光復到鳳林持平 鳳林到花蓮市 是下坡

礁溪到坪林高點那段下坡十分驚險配備沒有好的ˊ煞車可能會七天後回家
並且重機 跑車十分多


要環島 必須要有後車燈兩ˋ個  一個前燈
在環島夜騎 你的生命是交給司機  多個車燈讓他注意 是避免七天後回家
煞車請直接換線和換裝最好的煞車 因為自行車下坡時你的生命在於後輪煞車和你點煞技術以及路旁的司機

所ˋ以 他媽的 你一定要他媽的 注意 因為很重要所以我他媽的 在說他媽的 重話

千萬不能夜騎

夜騎十分危險 夜騎是把生命交給他人處置的作為
還有早上有ˋ無辦法恢復肌肉都是問題


下坡務必不能超過30KM/hr
環法賽是每年都有死人 都是死在下坡飛出去
騎車會造成傷亡只有被撞和下坡 下場最輕的是送醫院得救 通常最重的案件都會比最輕的還多
所ˋ以下坡的時候請務必調整坐墊向下 讓重心可下

總之 環島嗎 我是推薦西部 和太麻里市區到新城 蘇澳新站到頭ˊ城這段就好(頭城到基隆這段海岸沒有走過)
其他地方 你必須要有一定的駕車技術 不然說真的出發請在神明面前請求保佑

至於我以後還會騎車嗎?
不會了 因為要專心練拳 這次和我的老戰友 KHS R1000 算是畫下去 句點 (缺老車褲車衣)
雖然曾有過騎上武陵和北橫縱貫切到南橫的壯志
不過我還是放棄 騎車
騎車會讓腿變硬

算是算是封刀掛劍 不再踏入自行車是借

最多付出跑ˋ跑馬拉松就好了

但是騎車環島還是遇到不少人 都是好事情
騎車環島的人 在別人眼中 都是敬佩居多

[BlackSun 在  2016-11-14 05:04 AM 作了最後編輯]



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引用:
dogzilla寫到:
先恭喜樓主完成心願.
今年暑假是我第三次環島, 自己先一個人順時針騎了一次, 今年想說兩年騎花東都騎193 或9號太無趣, 就來個11號, 簡直曬人乾呀, 還逆風! 還好到成功的時候, 有搭船去賞鯨, 值得;
騎完過兩個星期還應同事要求帶他們從車城三天經南迴到花蓮, 算半島吧. 同事騎完都說, 明年要花一倍的時間用一半的速度來騎完半島 -- 每日行程絕對不超過100K -- 這樣多輕鬆愉快. 何苦趕集.

我幾次環島都是蘇澳新站跟太魯閣站間用區間車接駁, 蘇花不碰. 年紀大了(今年49) , 要看清水斷厓, 開車去看就好.

相信你明年一定會再騎不同路線來環島, 因為回味無窮. 台灣用騎車體驗更美.

從前年第一次環島後我就發現:花七天環島真是有夠浪費台灣好山好水!  有七天的話, 應該第一天就搭高鐵接駁到車城, 然後其他六天都在花東徜徉, 第七天在花蓮找PP自強號車子收一收搭回西部就好. 西部從北邊大園工業區到高雄楠梓工業區, 我每次騎車經過都覺得呼吸困難, 何苦花太多時間在西部?

[dogzilla 在  2016-11-24 10:06 PM 作了最後編輯]

確實你說的對!
西部只要騎過一次就好了
其他時間都該花在東部才對



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