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主題: [生活情報] 我們反怠速 推行自發性「停紅燈熄火」   字型大小:||| 
nanaki
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#1 : 2009-4-26 11:29 PM     全部回覆 引言回覆


環保是絕對划算的長期投資,機車族在路上應該偶爾會看見有人「停紅燈熄火」,其實這是我希望大家可以最環保的舉手之勞。以我們生活週遭的拿汽、機車引擎怠速來說,我希望政府、學術機關可以研究,引擎怠速幾秒以上的油耗量,其耗油是會比引擎熄火後再次發動來的高,同時也將引擎再發動後,對引擎本身耗損做個研究,盡量以詳盡的數據來說服社會大眾自發性的「停紅燈熄火」。(汽車因為體積大,影響交通程度較大,故建議不列入熄火的範圍,但停紅燈建議可以排入空檔)

過去這一年,油價從去年7月每桶逾140美元的歷史新高,一路下滑至去年12月的33美元,現在又緩步爬升至50美元附近,反映在國內的油價感受同樣相當明顯,油價起漲的時候,從怨聲載道變成哀鴻遍野,現在油價回跌,又感覺開車出遊、開車通勤沒什麼;再加上政府補助、車商促銷,原本倡議的節能減碳,多利用大眾交通工具,或是發揮共乘機制,還有夯極一時的高檔單車,又漸漸地擺在腦中(及家中)深處。

我認為要落實環保,車輛駕駛除要養成不猛催油門、不緊急煞車的好習慣,更要避免引擎怠速,除了省油、減少積碳,更重要的是避免空氣污染。台灣廣大的機車族想想看,每次在等待大馬路紅燈的同時,上百台機車引擎在你身旁吼叫,噪音傷害不說,你就算戴上防毒面具,也同樣吸進不少可怕的致癌物;想想看,當你在市民大道等紅燈的時候,如果周遭的機車全都熄火,那種感覺多麼舒服暢快,沒有聲汙、沒有空污。

除用數據來說服社會大眾自發性的「停紅燈熄火」之外,政府最近積極擴張財政,推動4年 5000億的公共建設預算,我想可以一部份用來把全台的紅綠燈都加裝倒數秒數,一來可以讓機車族在停紅燈的時候有時間數字可以參考,二來也可以擴大相關業者的商機,以我騎機車為例,只要我看見紅燈還有30秒以上,我就會把機車熄火。這樣不僅擴大內需市場,又能做環保。

我知道這想法是非常非常微小的聲音,勤儉樸實的台灣人常常使用超過五年以上的汽、機車,甚至十年以上比比皆是,姑且排除這些因素,我想政府在大力推動節能減碳的同時,其實可以先從生活中最基本的方式做起,汽、機車就是我們幾乎每天都會使用的物品,其所製造出來的空氣污染其實相當大,在目前國家大眾運輸系統仍未全面普及,再加上國人使用交通工具習慣無法改變的當下,倡議「停紅燈熄火」相對可行的方法。

根據消基會資料,「日本做過研究,再發動所耗的油,相當於怠速五秒鐘所耗的油量,所以等待超過五秒鐘熄火,再發動所耗的油絕對比怠速耗的油要少。」但是也有網友引述修車廠師父的說法,停紅燈熄火3個月就要換啟動馬達及蓄電瓶,可是天天跑市區,油耗從每公升由9公里變成11公里,省下的油錢已經可以換2次啟動馬達加電瓶。供大家參考。

現在台南市已經規定不能怠速了,只是不知道罰則有沒有落實而已。



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#2 : 2009-4-27 01:15 AM     全部回覆 引言回覆


不是每個紅燈都熄火
大家有沒有看到我寫的
我建議是一定秒數以上才熄火
以我為例
我是30秒以上才會熄火

我沒那麼極端
而且我文中也有提到
將引擎再發動後,對引擎本身耗損做個研究,盡量以詳盡的數據來說服社會大眾自發性的「停紅燈熄火」

所以onlyone說的對車子有沒有影響
還是希望能夠有公信力的數據來告訴我們
這樣才會讓大家願意自發性熄火

大家說的都有道理
相較於我說的
你們覺得哪個可行性比較大?
改變交通系統簡單?
還是統計我提的相關數據來簡單?

[nanaki 在  2009-4-27 01:17 AM 作了最後編輯]



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#3 : 2009-4-27 10:43 PM     全部回覆 引言回覆


引用:
ags寫到:
以我的1.6車型為例,起動馬達一個要價7000元含工,電池一個要3400元,合計10400元。

以裡面  "但是也有網友引述修車廠師父的說法,停紅燈熄火3個月就要換啟動馬達及蓄電瓶,可是天天跑市區,油耗從每公升由9公里變成11公里,省下的油錢已經可以換2次啟動馬達加電瓶。"

換句話說,就是每公里,就省了0.02020202...的汽油。
以現在95油價25.3來算,每公里省了0.51111111元。
要省到夠本換起動馬達和電池的話需要跑  10400/0.5111111=20347公里。

"省下的油錢已經可以換2次啟動馬達加電瓶"也就是說這位能在三個月內跑4w公里以上。
只有一句話,強。



上面其他朋友說的都有道理
不過關於ags兄說的這一點
您誤會了
文中提的應該是以機車為例
不是以汽車為例
汽車來說的確超級離譜

我文中提的都是以機車為主
可能沒說清楚
讓大家誤會了



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#4 : 2009-5-13 01:49 AM     全部回覆 引言回覆


引用:
music.wish寫到:

但如果遇上那種100秒以上的紅燈
這到是可以順手一下..
但60秒以下的..很不建議...你的車真的會容易壞..而且也會引發其他的問題(ex.發不動...)

[music.wish 在  2009-5-8 09:50 AM 作了最後編輯]



沒錯
我後來想了想
還是改成60秒以上才熄火好了



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#5 : 2009-5-19 11:27 AM     全部回覆 引言回覆


引用:
ROMRVF寫到:
我的勁戰只要停超過30秒的紅綠燈就會熄火(另一台也是,但不是為了省油...)
這麼做已經4年了
啟動馬達和啟動盤還是頭好壯壯


ROMRVF兄
你的真實案例對於推廣自發性「停紅燈熄火」 的我來說
實在是一大鼓舞
能否把您的機車使用習慣再說詳細一點呢?
因為最近我也有點陷入自己的迷思
到底我這樣的想法是否有偏差
幸好有您這樣的成功案例
證明我的想法還是正確的
^^


引用:
LiuRambo寫到:
我個人也是只要超過40秒一定都會熄火(機車)
而且新的機車啟動馬達比較有力,一點就著
不用在那死按著不放
還有啊我每天下班都會從東海山上用滑行的下來
引擎有啟動但是都不催油,光是用滑行的最快還可以超過60公里說
真不懂身邊的機車是在衝什麼衝


藍波兄
沒錯
像我家住在山上
我常常也都是用滑行的
不過我滑行的時候並沒有啟動引擎
因為我反怠速喔
^^y



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引用:
Y2K寫到:
約一年了,我每天上班,只要有紅綠燈計時器,
計時器上顯示45秒以上,我一定熄火,不過我都會停的比較靠路邊。


不過我都會停的比較靠路邊
這句話說的一點都沒錯
這也是我文章中忘了提及的部份

Y2K兄
一起為了環保還有自己的荷包努力吧



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