七一交通新制 嚴守汽機車分流
新修正的「道路交通管理處罰條例」，本周六（七月一號）將正式實施，這次增修的條文高達七十五條，新增了超速、飆車等重大違規處分，而汽車行使慢車道還有機車兩階段左轉的規定也都更嚴格。

新修正的「道路交通管理處罰條例」週六即將實施，攸關全國一千九百萬汽機車駕駛的權益，如果沒有留意新規定，民眾一不小心就可能會吃上罰單。交通部路政司專門委員陳彥伯表示，以往汽車駕駛人為了避開快車道塞車，常常會開到機車行駛的慢車道去，根據新的規定，汽車如果行駛沒有分隔島的慢車道，最多只能行駛六十公尺，就一定要右轉，汽車一路直行在慢車道上，將處600至1800元的罰鍰。在機車部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區，都要必須兩段式左轉，尤其是各地方縣市，路口大部分都沒有設機車待轉區，七月一號起機車如果左轉沒有待轉，一律處600至1800元罰鍰。202陳彥伯：「新規定中車輛的車身、引擎、底盤、電器燃料系統等重要設備改裝變更，應該公路監理機關辦理登記。」新規定中，如果沒有依法辦理變更登記，罰款也將大幅提高到2400至9600元的罰款。

七一交通新制 超速60重罰8000 不能押照代罰

開車喜歡高速快感的駕駛朋友要注意了，週六即將實施的「道路交通管理處罰條例」新罰則，對於超速的部分將加重處罰，民眾如果接到高額的罰單，也已不能再以「抵押駕照」的方式代替罰款。

新版「道路交通管理處罰條例」週六即將上路，交通部路政司專門委員陳彥伯表示，新制將增訂「飆車條款」。陳彥伯：「超過的時速60公里以上，在這次處罰條例裡，把它視為一種危險駕駛的行為，將比照危險駕駛處罰」。交通新制規定車輛超過規定的速限60公里以上，將處罰8000元到24000元。

而高速公路超速罰款將打破單一金額的做法，也就說超速愈多就罰得愈重，以小型車為例，超速20里以下罰3000元，20-40公里罰3500元，40-60公里則罰五千元，大型車的罰款比小型車更重。另外佔用內側超車道而堵塞行車者，將處新臺幣6000元以上12000元以下罰鍰。包括西濱快速公路及全國十二條東西向快速道路，全部將都比照高速公路的處罰標準。

民眾過去接到罰單不想繳，還可以易處吊扣駕照，新制也把這項規定取消，民眾非得繳錢不可，不過可以分期付款。

7.1交通新制 嚴管重罰
  
黃如萍／台北報導攸關全國一千九百萬汽機車駕駛權益的新修正《道路交通管理處罰條例》，本周六（七月一日）正式實施，除增加超速、飆車及肇事逃逸等重大違規處分外，汽車需嚴格遵守汽機車分流、機車需兩階段左轉，行人路權也不能無限上綱，國人一不小心就可能吃上罰單。

配合新修正《道路交通管理處罰條例》的實施，交通部近日修正相關規則，最重要的是，四輪汽車行駛沒有分隔島的慢車道，最多只能行駛六十公尺，否則一律右轉，不得一路直行在慢車道上。根據處罰條例的規定，汽車佔用慢車道可處六百至一千八百元。

嚴守汽機車分流 不小心就挨罰

內政部警政署交通組長何國榮表示，限制四輪汽車行駛慢車道，為避免汽車佔用慢速車道，還給機車族路權；如果民眾因為找路或尋找停車位而誤駛慢車道過久，而非為了避開塞車的快車道佔用慢車道，員警執法時會依個案彈性處理。

現行規定，汽車駕駛右轉彎時，應該距離交岔路口卅公尺前顯示方向燈或手勢；過去員警取締時，因為駕駛人常辯稱，車輛即將右轉，且法令又無明確規範汽車可行駛慢車道的距離，因此遭取締開單者少之有少。

為此，交通部以轉彎前卅公尺的燈號或手勢，加倍成為六十公尺，修法作為汽車行駛慢車道的距離；行駛距離明訂後，員警取締將有所本，駕駛人很難再找藉口逃避處罰。

機車族部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，必須兩段式左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區。

行人若違法受傷 恐得自行負責

何國榮指出，除北、中、南三大都會區外，省道及地方道路，因為經費及道路狀況，路口多未劃設兩階段左轉待轉區，七月起不論是違規行駛於快車道，或騎在最右邊慢車道的機車，均不得直接左轉，否則一律處六百元至一千八百元罰鍰。

公路監理單位統計，去年未依規定在待轉區兩階段左轉而遭取締的機車，就有五十萬件。

對行人穿越道路口，新修訂的道路安全規則也增列行人合法路權範圍，行人若未在路權範圍內行走，不僅員警可取締，發生事故，肇事責任就不一定在汽機車駕駛身上。

根據規定，行人行經未設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道的交岔路口，行人穿越道路的範圍，應於人行道的延伸線內；未設人行道而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。新法上路後，違者罰三百元。