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owhohoh
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#1 : 2019-6-11 08:45 AM 全部回覆	送花 (3) 送出中...

長榮罷工！交部將派軍機支援工會：根本護航

長榮空服罷工在即，交通部表示會調派軍機協助疏運，沒想到現在被外界砲轟，

根本變成給人民以及勞資雙方最壞的示範，就有學者痛批，長榮航空不是獨佔或寡

佔企業，交通部應該保持中立角色，居中協調，不適合幫忙解決航班缺口，而交通

部長林佳龍昨（8）日沒出席原定的活動，對此也還沒有回應。

空服員工會歷經罷工投票，合法取得罷工權，何時會罷沒人算的準，交通部成立應變

小組，甚至籌劃調派軍機協助疏運，讓工會狠批，根本是護航。

空服員職業工會秘書長鄭雅菱：「交通部這樣的做法，完全就是助長長榮航空，

現在對待工會非常強硬的態度，因為長榮航空現在似乎有了政府作為靠山，所以他

對我們的訴求，其實提的都跟之前協商方案，並沒有太大的前進。」

甚至工會認為，就是因為有交通部背後撐腰，使得資方不願讓步，才走上罷工這一步。

空服員職業工會秘書長鄭雅菱：「正是他們成為長榮航空態度強硬的原因，可是

我想可能連交通部自己都不清楚。」

文化大學法律系教授邱駿彥：「長榮航空並不是一個獨佔的企業，或者寡佔的企業，

如果有其他運輸業，同樣發生罷工，例如我們的高鐵、台鐵，或者其他的主要的交通

運輸，那是不是交通部也要一一去介入。」

就連學者都跳出來指責，交通部做了最壞示範，甚至會被國際笑說，台灣是個政府

打壓工會爭議權的國家，交通部應該做的，是要求資方別把事態擴大，好好跟勞方誠

信協商，而在罷工投票隔一天，交通部長林佳龍原本預計出席的行程，也突然神隱，

另外，勞動部邀請勞資雙方6月10日展開會前會，訂定協商遊戲規則，工會也願意出

席。

空服員職業工會秘書長鄭雅菱：「（會前會）有沒有條件去談到訴求的內容，

我們並沒有那麼樂觀。」

長榮表示，溝通大門不會關，因為股東會緣故，希望25日後擇日再協商，但對於即

將發起的罷工，已經做好全面的應變準備。
(EBC東森新聞)

新聞出處:長榮罷工！交部將派軍機支援工會：根本護航

相關連結:1400名空服員願支援交部：長榮罷工優先疏運國內線

相關連結:長榮罷工案工會允20日前不罷工

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想解決問題是好事，不過請先搞清楚狀況，罷工的是民營公司，是否有必要動用公家

資源還有討論的空間：而且假使這次一開先例，往後被比照要求的時候要怎麼辦？

在家裡想隨便怎麼搞都行，不過出外了就等著瞧吧(雖然我覺得應該是縮了，然後嘴

砲表示遺憾的可能性比較大)！！

[owhohoh 在 2019-6-11 09:17 AM 作了最後編輯]

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