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» [轉貼]使用率過低 ETC恐收歸國營
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[新聞]
[轉貼]使用率過低 ETC恐收歸國營
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#1 : 2011-4-8 05:51 PM
只看本作者
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高速公路電子收費使用率偏低,高公局要求今年3月使用率必須達到50%,但初步統計只有43%至45%。高公局官員表示,遠通電收若再不提出更有效措施提高ETC利用率,6月底一年改善期限屆滿,恐難避免被罰款,甚至中止契約收歸國營命運。
立法院交通委員會今年1月初通過立委提案,要求交通部在三個月內,提出ETC收回國營的可行性評估報告。高公局內部初步研議,可能的方式包括:雙方合意、違約罰款後中止契約、遠通捐給政府經營等,評估報告預計下周送交通部。
根據高公局和遠通電收的合約,ETC電子收費使用率,去年6 月要達到45%,但遠通電收去年未達到合約要求,高公局當時給遠通一年的改善期,並在一年改善期內訂出三個檢覈點,規定去年12月、今年3月和6月,使用率應達到42%、50%、60%,否則就是視同違約。
根據高公局最新統計,ETC今年3月使用率,大約在43%至45%之間,距離改期要求的50%,仍有一段距離。以高速公路每天車流量約150萬輛次估算,使用ETC大約只有60多萬輛次。就算把沒有裝機的全民體驗方案用戶算進去,也達不到50%規定。
高公局官員表示,ETC使用率去年沒達到合約要求,只能算「缺失」,高公局去年已經依合約給遠通電收一年的改善期。但改善期設定的三個檢覈點,如果遠通電收還是達不到,高公局可以再限期改善,若限期改善仍未改善,就可以按日連罰50萬元,最終才會走上終止合約。
官員強調,一年改善期的最後期限是今年6月底,屆時遠通電收若再不提出有效提高使用率的方案,勢必面臨罰款甚至中止合約。
遠通電收:不會放棄ETC
【記者謝蕙蓮/台北報導】
高速公路電子收費3月使用率達不到50%改善要求,遠通電收總經理李浩正今天無奈表示,去年11月推出的「全民體驗方案」,幾乎等同車上機OBU零元,但效果不如預期;遠通對達不到合約要求很傷腦筋,會分析市場後研擬因應方案。
遠通電收統計,去年11月推出的全民體驗方案,到4月6日為止,五個月來登記使用的用戶數,只有7萬3000人左右。全民體驗方案不必買OBU,只要登記車號、身分證等車主資料,並預儲一定金額就可以走ETC車道。
李浩正表示,全民體驗方案完全沒有門檻,就能走ETC,幾乎等同於零元OBU。對於市場反應不如預期,他表示還要進一步分析用戶情況、通勤特性,再分析檢討因應方案。他強調,遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場。
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LiuRambo
金驢友〔初級〕
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#2 : 2011-4-9 07:04 PM
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最後一行"遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場"
遠通要的是ETC的卡量吧
明明可以直接以辨識系統處理
卻偏偏要人家裝一台OBU
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偉大的鬼塚
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. SOS團
#3 : 2011-4-9 10:17 PM
只看本作者
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爛攤總是丟給國家
最後全民負擔
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RI737
鍛鐵驢友
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#4 : 2011-4-10 03:06 PM
只看本作者
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"ETC今年3月使用率,大約在43%至45%之間"??!
有那麼高??!
那就不知道尖峰時刻收費車道一堆車~
ETC沒什麼車是怎回事??!
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Sato
版主
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#5 : 2011-4-10 03:41 PM
只看本作者
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引用:
LiuRambo
寫到:
最後一行"遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場"
遠通要的是ETC的卡量吧
明明可以直接以辨識系統處理
卻偏偏要人家裝一台OBU
沒錯!遠通根本是有預謀的,他們的重點是在儲值卡上,每張卡要是用戶儲個一千元,上百萬用戶算一算,一個月滾出的利息也不少!要推OBU可以學學日本,找車商合作或是修法規定新出廠車輛必須有OBU這種設備。
既然現在可以使用車牌辨識系統,為何當初初期不先以"車牌辨識"方式推廣電子收費,甚至可以一開始就"全面半電子收費化",也就是說所有車道改為"辨識"的方式,事後再寄發帳單給車輛所有人。等時機成熟大家都習慣了(帳單收煩了),再推出車上機也不遲。
但是回過頭來,使用者付費的觀念還是要建立起來,不是什麼都要免錢。只是那OBU太貴了,看起來成本似乎也不會超過200元吧,賣一千多,暴利啊!
================
話說這位樓主,又是貼了一篇射後不理的文章,不能發表一點自己的想法嗎~?
[Sato 在 2011-4-10 04:34 PM 作了最後編輯]
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qlovej
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就是這樣!!
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#6 : 2011-4-11 09:59 AM
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阿明明就很少人在用ETC!!
又佔一個車道~造成塞車
政府到底在幹嗎
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sakillll
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#7 : 2011-4-11 11:30 AM
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台灣交通量早就萎縮了
還在搞ETC高鐵
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Soup
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#8 : 2011-4-12 07:24 AM
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政府電電囉~完全沒下文~
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#9 : 2011-4-13 08:58 PM
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引用:
qlovej
寫到:
阿明明就很少人在用ETC!!
又佔一個車道~造成塞車
政府到底在幹嗎
你說呢 當然是在官商勾結阿
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行動商人
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#10 : 2011-4-13 09:53 PM
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qlovej
寫到:
阿明明就很少人在用ETC!!
又佔一個車道~造成塞車
政府到底在幹嗎
國一 五股收費站更扯
小車佔3車道
大車1車道
我覺得遠通應該跟信用卡合作
使用者可以先享受~
下個月再付款
然後再來個辦理信用卡自動繳過路費免費送車上機
大家覺得如何
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