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 TWed2k » 感官至上 » [轉貼]台灣機車土石流 RSS   



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主題: [影片] [轉貼]台灣機車土石流   字型大小：小|中|大|巨  ← →
osaka
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 ． 台灣
#16 : 2012-8-26 10:09 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
完全沒有自用車比較好，
全部給我搭大眾交通工具就不會這麼亂了
問題是
台灣的大眾交通工具一點都不方便


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#17 : 2012-8-26 11:00 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
日本機車考駕照不像台灣這麼容易
駕訓班費用大約要10萬日幣
不上駕訓班也能考，但幾乎不會過，有個朋友在台灣騎很多年，在日本考了11次才過
然後拿到的只能單人騎乘的駕照，不能載人
要2年無違規紀錄才能換可以載人的駕照
但是再小的違規都不行，像台灣未戴安全帽那種等級的一次就重算
買車還要先確定有車位
無照被抓到罰30萬日幣，酒駕罰50萬日幣

一直覺得台灣也該這樣搞，機車實在太氾濫，同事家有5個人就有5台機車
若是機車沒那麼好考，大眾運輸工具的利用率就會上升


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志凌

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#18 : 2012-8-26 11:06 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
真是壯觀阿 !!  
好像只有台灣才有這麼多摩托車!!


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 ． 來自：犯罪者的天堂
#19 : 2012-8-26 03:12 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (6) 引言回覆

引用:
thchang寫到:
其實台灣不要有機車交通會好很多

其實地球不要有人類環境會好很多


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 ． taiwan
#20 : 2012-8-26 05:37 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
大家來學瞬間移動吧!!
保證沒交通問題!!!


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 ． Taiwan
#21 : 2012-8-26 11:39 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
道路小又遇到縮道施工的話
車潮是很可怕的


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#22 : 2012-8-27 12:00 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆

引用:
osaka寫到:
完全沒有自用車比較好，
全部給我搭大眾交通工具就不會這麼亂了
問題是
台灣的大眾交通工具一點都不方便



其實
你如果有到其他國家去過
會發現台北的大眾交通工具，真的很方便了
捷運還可轉搭公車，各個地方都能到
公車網的密集程度，非其他國家可比擬的
其他國家，想要達到目的地方，離開大眾運輸後都是要徒步最少十幾分鐘以上的

因為這主題裡是說台北
我只針對台北，如果台灣其他地區，就真的比較不方便


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#23 : 2012-8-27 12:08 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
大家為了討生活
辛苦了


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#24 : 2012-8-27 11:07 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
台北大眾運輸轉車也是很花時間...
而且不是都到的了.....公車站牌也不是在你家那邊xd
從公車到坐捷運中間轉車就不知道耗掉多少時間

私人交通工具便利性還是無法被取代


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ARMANI
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#25 : 2012-8-27 12:56 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
當然了
對於私家車或機車的便利性，是沒有辦法被大眾運輸所取代的

我回覆討論的重點是世界其他國家主城市與台北市大眾運輸工具的比較
台北市除了少數地方，絕大多數都在捷運公車網的覆蓋下
每個公車站的區間，只有幾百公尺，大優於國外的動輒幾公里

而台北公車的班次密集程度，也是許多國家少有的
加上逐漸全面化的衛星系統，可以更容易掌握公車到達時間
對乘客而言，最後達到目的這一目標便利許多

而若這樣還感到不能順利達到目的，多數是搭乘方式不對
應該以捷運為前題考量，先捷運搭乘到最近目的，再轉搭公車
也就是捷運要轉捷運，甚至三轉，等到最後搭乘公車時，他的路線幾乎都只有直線方式了
這時可搭乘的公車總類會較多，你也能節省許多時間

唯一的小缺點，當然是交通費用的考量
方便歸方便，但每日的通勤費用，來回可能至少百元以上
這可能就是在便利與荷包的取捨上無法避免的吧

也因為這樣的高消費，讓許多人就算油價漲在高，還是寧願當個機車族
可是對於初訪的外國友人來說，台北市真的是一個交通便利的地方
我沒有聽過不稱讚的


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複製貼上會造成論壇大亂

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#26 : 2012-8-27 03:07 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
其實以前主要以機車為通勤工具的時候，每每看到網路上有人在講說機車是造成交通亂的主因時，我總是不服氣。

想當然，會說這種話的要不是使用大眾運輸工具，不然就是開車族。

那時我總是認為，至少在交通顛峰時間，我摩托車在怎樣就是比你們快多了，又沒擋到你們，為何要歸咎到我們頭上來呢？再怎樣也是體積龐大的汽車比較容易影響交通吧？

不過，後來被迫自己開車通勤，才發現以前真是太自以為了...

路上10台摩托車裡面，大約只有不到六台會快到讓你不見蛋，剩下的就是莫名其妙的騎很慢擋在路中間。要不然就是騎很慢但又不顧後方任意變換行進路線。

而且最慘的是，開車在路上，永遠都會遇到這種騎士，因為你快他慢，一定會追到的。

換個位置換個腦袋....忽然覺得機車禁行快車道還真是有道理！

反過來說，對很多人討厭的亂衝亂鑽追風少年，我倒是一點也沒有意見，至少沒擋到我的路！

那種會被亂鑽機車嚇到的駕駛，我倒是建議請你們不要再開車了。


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Ailio
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#27 : 2012-8-27 05:24 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
其實重點不是機車太多 也不是汽車太多

而是"不該上路"的駕駛太多

如果把這些 不懂交通規則 不懂得跟上車流 不懂禮讓的駕駛人通通趕去坐大眾運輸工具

那交通就會順暢了

再補一個 連車都不會停 連腿都不肯用 只會圖方便亂停車的駕駛 也一併收收掉...

要開車就自己面對停車問題 不是 閃個燈 就停了 如果是要讓人下車我沒話說 下完快走

但是偏偏 90% 就停下來了不會動了..

[Ailio 在  2012-8-27 05:26 PM 作了最後編輯]


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#28 : 2012-9-5 03:51 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
搞不好小弟我就在裡面... 這是每天我的上班必經路線

畢竟目前騎機車上下班是最經濟最快速的選擇 當然 得忍受日曬雨淋...


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