»
遊客:
加入
|
登入
(帳號有問題請連絡TWed2k@gmail.com)
TWed2k
»
轉貼文字區
» [轉貼]月燒2億!高捷快虧光 爆停駛危機
可打印版本
|
推薦給朋友
|
訂閱主題
|
收藏主題
|
純文字版
23
2/2
<
1
2
論壇跳轉 ...
主題:
[新聞]
[轉貼]月燒2億!高捷快虧光 爆停駛危機
字型大小:
小
|
中
|
大
|
巨
←
→
aTimWu
銅驢友〔初級〕
今日心情
. 積分:
100
. 文章:
580
. 收花: 597 支
. 送花: 71 支
. 比例: 0.12
. 在線: 1001 小時
. 瀏覽: 9760 頁
. 註冊:
7302
天
. 失蹤:
32
天
#16 : 2010-9-16 11:20 AM
只看本作者
送花
(0)
送出中...
那桃園捷運呢,我好希望桃園蓋捷運,我家門口出去200公尺就有站,我家房價會漲一倍吧!!
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
石頭仔
銅驢友〔高級〕
. 積分:
194
. 文章:
195
. 收花: 1281 支
. 送花: 4685 支
. 比例: 3.66
. 在線: 1018 小時
. 瀏覽: 57764 頁
. 註冊:
7159
天
. 失蹤:
207
天
#17 : 2010-9-16 12:35 PM
只看本作者
送花
(0)
送出中...
引用:
ags
寫到:
怎麼覺得和現實的台北這麼像
難不成,北市府裡面藏有模擬城市高手......
捷運,個人覺得主要還是在於便捷度
台北人口密度實在太高太恐怖了,上下班尖峰時間,就算透過捷運及公車大量運送,還是會癱瘓當地交通
相對來講把車停在遠處的捷運站,坐捷運過去公司,比塞在車陣中快多了
高雄我就沒有印象~
台中目前TTJ養了一群顧客在,假設能夠成功轉換一半運量進捷運(根據維基的資料TTJ把單月整體運量衝上三百萬人次)
後期的延伸線不說,光是目前興建中的紅線,會經過我家附近,往北可達豐原,往南可以進台中車站甚至到彰化(出遠門必坐)
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
leemike
銅驢友〔中級〕
今日心情
. 積分:
154
. 文章:
57
. 收花: 44 支
. 送花: 1 支
. 比例: 0.02
. 在線: 3718 小時
. 瀏覽: 147703 頁
. 註冊:
7100
天
. 失蹤:
0
天
#18 : 2010-9-16 01:52 PM
只看本作者
送花
(0)
送出中...
台北跟高雄的人口密度真的有差...
台北假設關閉捷運一個禮拜, 我看上下班時間,路上會塞到動彈不得, 連騎機車都很難鑽來鑽去,所有人會罵的要死~~~
反過來, 高雄假設關閉捷運一個禮拜... 大部分的人還是可以騎機車舒舒服服的到處跑... 沒人會在乎有沒有捷運...
所以說人口密度還沒到一定的程度就蓋捷運是不虧錢也難...
不過沒有規劃捷運這種大工程, 政治人物就沒有油水可以收了~~~
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
chihsheng
銅驢友〔高級〕
今日心情
. 積分:
162
. 文章:
854
. 收花: 942 支
. 送花: 968 支
. 比例: 1.03
. 在線: 2899 小時
. 瀏覽: 31841 頁
. 註冊:
8240
天
. 失蹤:
7
天
. 地獄來的新年禮物
#19 : 2010-9-17 03:23 PM
只看本作者
送花
(0)
送出中...
引用:
ags
寫到:
引用:
石頭仔
寫到:
運量要拉高~除了給折扣外
按照模擬城市系列的邪惡方案
1.切斷交通要道,逼市民只能坐捷運
2.減少沿線市有停車位,加高停車費(當然私有的也要減少)
---
這樣一來市民們就會乖乖的坐捷運,停車費的收入也會增加(大誤)
怎麼覺得和現實的台北這麼像
那就是高雄比台北更友善了
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
yang3642
金驢友〔初級〕
今日心情
. 積分:
1930
. 文章:
4393
. 收花: 13389 支
. 送花: 26154 支
. 比例: 1.95
. 在線: 4125 小時
. 瀏覽: 147881 頁
. 註冊:
8195
天
. 失蹤:
1406
天
#20 : 2010-9-17 04:32 PM
只看本作者
送花
(0)
送出中...
上下班的尖峰時段....
高雄一樣是....機車超多的...
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
sueice
銀驢友〔中級〕
. 積分:
698
. 文章:
895
. 收花: 6308 支
. 送花: 904 支
. 比例: 0.14
. 在線: 2867 小時
. 瀏覽: 17992 頁
. 註冊:
7248
天
. 失蹤:
4435
天
#21 : 2010-9-18 01:32 AM
只看本作者
送花
(3)
送出中...
假日時,其實高捷人滿多的,何況直轄市,人口會少嗎?
主要虧損是在於周一至周五...
表示高捷的支線不足,公車、自行車等其他接駁方式不便,
因此上班族、學生族都不會考慮以高捷通勤....
高雄人都知道問題所在?
就是不知道高捷公司跟市政府的腦袋在想什麼?
在說,高雄的土地狀態根本不適合挖地下高捷,簡直像在挖壕溝,挖到哪,崩到哪,
應該是單軌電車比較適當。
要是我家附近挖捷運,真是怕哪一天我就得搬家逃難,而不是土地增值...
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
tangier1234
銀驢友〔中級〕
. 積分:
655
. 文章:
1204
. 收花: 5972 支
. 送花: 14796 支
. 比例: 2.48
. 在線: 1130 小時
. 瀏覽: 12960 頁
. 註冊:
7011
天
. 失蹤:
4634
天
#22 : 2010-9-20 05:14 PM
只看本作者
送花
(0)
送出中...
引用:
石頭仔
寫到:
運量要拉高~除了給折扣外
按照模擬城市系列的邪惡方案
1.切斷交通要道,逼市民只能坐捷運
2.減少沿線市有停車位,加高停車費(當然私有的也要減少)
---
這樣一來市民們就會乖乖的坐捷運,停車費的收入也會增加(大誤)
到時後市民可能會暴動,所以要警察局也記得要多蓋一些阿
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
石頭仔
銅驢友〔高級〕
. 積分:
194
. 文章:
195
. 收花: 1281 支
. 送花: 4685 支
. 比例: 3.66
. 在線: 1018 小時
. 瀏覽: 57764 頁
. 註冊:
7159
天
. 失蹤:
207
天
#23 : 2010-9-20 05:49 PM
只看本作者
送花
(3)
送出中...
引用:
到時後市民可能會暴動,所以要警察局也記得要多蓋一些阿
沒關係,這時候要切換任務模式,開始灑錢
---
捷運沿線會增值是假象,也是建商搞出來的
對台北來說市中心的土地,那裏的地價沒上漲?
連結台北縣的路線,主要是商業區同步進駐帶動市場活絡(要不然就不用搞住宅.商場.車站共構這種把戲)
[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接
送出中...
23
2/2
<
1
2
論壇跳轉 ...
所在時區為 GMT+8, 現在時間是 2024-12-23 07:05 PM
清除 Cookies
-
連絡我們
-
TWed2k
© 2001-2046
-
純文字版
-
說明
Discuz!
0.1
| Processed in 0.029328 second(s), 6 queries , Qzip disabled