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主題: [新聞] 轉貼~星巴客買一送一   字型大小:||| 
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銀驢友〔初級〕
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鯨之心

今日心情

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 . 白夜
#1 : 2009-5-20 12:46 PM     只看本作者 引言回覆

5/23 一起"迎接夏日"

天氣慢慢變熱,夏日悄悄來臨
沐浴夏日陽光,漫步沁涼碧海
一起來品嚐美好夏日的風味吧!

2009/5/23當日,只要您至全台星巴克門市點購任一杯飲料,星巴克即招待您另一杯。(以價低為折抵品項)

注意事項:
1.果汁、礦泉水及外送服務除外。
2.行銷活動不得合併使用。

http://www.starbucks.com.tw/stor ... event_20090519.jspx

記得上週六也有買一送一阿
大概是生意不好吧
畢竟星巴客的咖啡算貴



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ls5417
銀驢友〔初級〕
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#2 : 2009-5-20 12:54 PM     只看本作者 引言回覆

就算買一送一
我也不會想去買...



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版主
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雞精

今日心情

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 . 動物星球
#3 : 2009-5-20 01:53 PM     只看本作者 引言回覆

現在的超商也有椅子和冷氣可吹說~買瓶咖啡也可以聊一下


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 . 自我分流~p2p精神
#4 : 2009-5-20 02:25 PM     只看本作者 引言回覆

貴又難喝~買一送一可能有些賣點


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RI737
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今日心情

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#5 : 2009-5-20 03:17 PM     只看本作者 引言回覆

身邊有好幾個朋友都喜歡星巴克...
可以和他們分享一下~
但有時那懂得那邊的咖啡好喝...
不過是喝個fu罷了~



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newtoepie
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不爭氣~回到了癡漢團

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 . good man chikann
#6 : 2009-5-20 08:30 PM     只看本作者 引言回覆

買一送一比較有吸引力
可惜我家附近沒有星巴克
想到要騎車30分鐘以上才喝的到就...行動力=0



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銘阿
青銅驢友
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#7 : 2009-5-21 07:27 AM     只看本作者 引言回覆

他們每個月都會有一天推出買一送一的活動
剛好可以買一杯給子己喝一杯給女朋友喝
悠閒的浪漫一下



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changyann
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 . earth
#8 : 2009-5-22 01:05 AM     只看本作者 引言回覆

有機會大家可以看看星巴克傳奇這本書

沒記錯書名的話  內容就是介紹星巴克的成長歷史

看完書之後只有一個感想  就是所有的商人都是唯利是圖  而且愛喇叭

不論他當初的願景是什麼  最後都仍須跟現實妥協

當初星巴克也很臭屁的說瞧不起那些即溶咖啡

認為只有現磨的才是王道如何如何的吹牛  員工多幸福

不過現在美國開始要販賣即溶包   真是

結果現在因為業績下滑虧損 店一間一間的關  台灣還在撐麼?

說實在我也蠻常喝咖啡  小時候老爸會帶我去咖啡店  那時還沒有星巴克這種連鎖咖啡店

都是用那種現煮的  不像現在是用機器的  不過我還是分不出來  哪種比較好喝  那種煮法比較讚

說實在我若去星巴克  大多數是因為它的裝潢跟氣氛吧  加上又可以久坐  咖啡我實在分不出跟85度的差別



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Jical
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#9 : 2009-5-22 11:08 AM     只看本作者 引言回覆

聽說糧食戰爭,這本書有寫到有關星巴克如何壓低咖啡豆的價錢~
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010430836

種咖啡豆的農民,也只是能糊口,有時賺的錢少到吃不飽,甚至還有農夫自殺
聽到這個事真是啞口
咖啡體系我一直以為是很賺錢的事業

沒想到居然只是星巴克賺大賺~
咖啡喝來喝去也不過是那些品種,
我們只是被控制而已~

以下轉貼趙少康寫的序~

以咖啡為例,喝咖啡的現代人多不勝數,大街小巷咖啡店林立,有人一天飲用不只一杯,彷彿一場「咖啡運動」。為了應付這麼多的需求,結果是全球咖啡生產量過剩九億公斤。你也許會認為,有這麼多產量,我們喝的咖啡應該會便宜吧?但是,從咖啡種植園到我們手中杯子裡的熱咖啡,中間的層層環節多著呢!

東非的咖啡農收成後,賣給當地中間商,中間商轉賣給咖啡加工廠,加工後的咖啡經過裝袋,再運到大型咖啡出口商,還要經過挑選、分級、保險、海運等環節。等到咖啡終於到達某大咖啡商的處理廠,每袋咖啡成本已經遠遠超過咖啡種植者所拿到價錢的十倍之多。然而更大的差價在這裡出現了:當咖啡終於烘焙出來,價格升至原產地價格的二百倍!

  咖啡種植者和飲用者的人數眾多,咖啡加工商和出口商數量也很多,但這中間的配送鏈上存有一個瓶頸。咖啡農收入極少,必須省吃儉用才能勉強維持生活;擁有高度品牌忠誠的咖啡公司的利潤卻是有增無減。我們一般消費者在超市雖然看到繁多的咖啡種類,但咖啡品牌其實也就那少數幾家。這種情形在其他食品領域也是如此。在耕地到餐桌的中間配送階段,權力集中於很少數人手裡。這是因為,長途運輸、加工、裝車等流程需要大量資本,只有足夠多的資本才能玩得起這場遊戲。企業規模愈大,運輸和物流業務愈多,企業成本就愈低。總之,在國際食物配送市場,家庭企業難以生存,小公司早就被大型配送和供應商兼併了。在由種植者到消費者之間的通道上,企業數目很少,因此這些企業擁有雙重權力,既控制種植者,也控制消費者。

[Jical 在  2009-5-22 11:14 AM 作了最後編輯]



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幸福不能言喻...

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 . 特車2課
#10 : 2009-5-22 03:00 PM     只看本作者 引言回覆

所以後來都在搞啥公平交易...


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大頭大頭,寒流不愁。你有綿被,我有毛頭。

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#11 : 2009-5-22 04:27 PM     只看本作者 引言回覆

星巴客在金融海嘯時也是很慘啊,大公司的成本支出都很大,毛利沒想像中那麼高啦,一但消費減少,就會出現很淒慘的情況,公司員工也是要領薪水的。

至於農民也要自己檢討為什麼會生產過剩吧?還不是因為咖啡很多人喝,一窩蜂搶著種。任何熱銷的東西,只要一窩蜂,絕對沒有好下場。
難到這個世上只能種咖啡嗎?

世界最大零售商沃爾瑪毛利也才 5% 左右,因為人事、物流、建物折舊....等等的支出就佔掉許多。
當然品牌價值可以提升毛率,但經營一個品牌沒那麼容易。



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#12 : 2009-5-22 08:09 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
Jical寫到:
聽說糧食戰爭,這本書有寫到有關星巴克如何壓低咖啡豆的價錢~
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010430836

[Jical 在  2009-5-22 11:14 AM 作了最後編輯]


有本書叫 誰賺走你的咖啡錢 這本也不錯
談到咖啡如何訂價?成本多少?也談到許多關於經濟的內容
屬於經濟科普書  各位朋友有空可以看一下



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