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Guava
鐵驢友〔高級〕
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#45 : 2016-5-24 05:27 PM
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(3)
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若是已上路連續一段時間未曾休息過,最好路邊或休息站停下休息片刻,
"疲憊" 是安全的 超級大殺手.
任何手法手段對疲憊都無效,只有"休息"有效.
若不是疲憊因素,那就應該是所謂的"高速公路催眠現象",或類似的成因.
理由其實很單純,規律性導致腦部運動量下降,腦部部分幾近休眠狀態,
大部分的處理已被反射動作迴路解決,大腦無需處理,自然進入睡眠狀態.
這部分其實與數綿羊入眠相同,頗有異曲同工之妙.
我的對應方式是:讓大腦有思考的需求.
不要只是跟著前車前進.
通常,我會嘗試記住周遭的車況;有多少車?車型?車色?分布方位?車速?
這是動態的,所以會被迫讓大腦持續運作.
若前方車牌有機會看清,我會嘗試記住見過的車牌號碼.
若車流稍多,我會嘗試觀察各車的開車習性;有無打方向燈,打燈時機,變換車道習性.....等.
若車流量已多至可能影響行車流暢度,我會開始嘗試分析預測各車道的可能車流狀態.
同時,推估在煞車使用量最小的情形下,最快速的行車路線.
以上是我在高速公路開車時的小習慣,謹供參考.
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