TWed2k - 轉貼文字區 - [轉貼]跑了30年! 台鐵復興號走入歷史

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#1 : 2010-12-22 05:04 PM 只看本作者	送花 (6) 送出中...

更新日期:2010/12/22 14:56
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101222/69/2jgl3.html

真的要跟復興號說拜拜了！跑了30年，復興號將走入歷史，以後會全部改成電聯車，帶您看看復興號的歷史，在21號晚上8點半，從台東車站開出最後一班列車，有鐵道迷特別請假，就是要來搭乘末班車，但內心還是有點感傷。

車站的鈴聲響起，火車緩緩的起動，坐在火車頭裡的駕駛揮揮手跟大家說再見，因為他開的這一列班車是復興號的最後一班車，以後這熟悉的藍白車身恐怕再也看不見了，就是因為這樣，讓這一位潘先生甘願跟公司請假，就是要來搭這末班車，拿著車票，潘先生要搭著這末班車重溫過往的點滴，追尋回憶的還有這一位蔡先生，20幾年來一直以來都是搭復興號上下班，今天他的心裡也是酸酸的。

民國69年製造後，復興號就開始它的任務，30年來搭載了無數的回鄉遊子、過往遊客，這一刻，21號晚上8點35分第178班次，最後一班的復興號從台東開出，一路將開到終點站高雄，然後就要功成身退，變身成為電聯車，曾經是「特快車」的復興號，載著一個車廂又一個車廂，把旅客們滿滿的回憶，用同樣的速度載進時光裡，從此讓我們跟復興號說聲，再見啦。

相關關鍵字: 火車復興號末班車歷史

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．台灣台北

#2 : 2010-12-22 08:57 PM 只看本作者	送花 (3) 送出中...

其實復興號也差不多是每站都停的啦
跟電聯車是差不多的
台鐵把這些班次停掉也許會有更好的調度空間吧

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asd20235
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我不是專家啦...

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#3 : 2010-12-22 09:35 PM 只看本作者	送花 (3) 送出中...

寫的真好聽

當初其實是說要把莒光號停掉留復興跟自強作對號

不過後來的改點莒光月改越慢復興越來越少

甚至有些區快車都比莒光快

大概就猜到台鐵想幹麻了

不過莒光號也會慢慢消失就是了

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BlackSun
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#4 : 2010-12-22 09:54 PM 只看本作者	送花 (3) 送出中...

繼普快之後
又一個走入歷史的班次

假如真有時間我好想在坐一次普快

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BoAMai
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#5 : 2010-12-22 10:48 PM 只看本作者	送花 (6) 送出中...

記得小時候蠻常坐復興號出遊去玩～總是覺得停的站好多好多；

之後改坐莒光號...發現復興號晚發車卻比莒光號早到目的地...

現在莒光號也越停越多站...自強也差不多～～

聽之前台鐵人員說受不了民代壓力...

只能說：好大的官威壓～～

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tangier1234
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#6 : 2010-12-23 09:13 AM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

如果趕時間也只能花大錢坐高鐵了
話說回來，台鐵這個賠錢貨甚麼時候會民營化阿

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風見
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#7 : 2010-12-23 01:53 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

引用:

tangier1234寫到:

如果趕時間也只能花大錢坐高鐵了
話說回來，台鐵這個賠錢貨甚麼時候會民營化阿

台鐵民營化是好事嗎？到時很多偏遠地區的車站都會被廢掉。

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tangier1234
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#8 : 2010-12-23 06:09 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

引用:

風見寫到:

引用:

tangier1234寫到:

如果趕時間也只能花大錢坐高鐵了
話說回來，台鐵這個賠錢貨甚麼時候會民營化阿

台鐵民營化是好事嗎？到時很多偏遠地區的車站都會被廢掉。

那難道要我們納稅人一直支付他們的薪水及退休金嗎，這也不太符合公平正義

而且台汽轉為國光公司也還可以

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OTTFFENT
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#9 : 2010-12-23 11:41 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

引用:

tangier1234寫到:

那難道要我們納稅人一直支付他們的薪水及退休金嗎，這也不太符合公平正義

而且台汽轉為國光公司也還可以

民營的話車票會先漲個三倍班次會減少站會廢掉

不是所有的東西民營化就符合公平正義的

例如,中華電霸佔管線這個怎麼說??

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