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» [轉貼]這不是搞特技,這是人命關天的飛機降落
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[影片]
[轉貼]這不是搞特技,這是人命關天的飛機降落
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ROACH
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. 鄉下地方
#1 : 2011-12-13 08:16 PM
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前輪好像壞了
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chihsheng
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. 地獄來的新年禮物
#2 : 2011-12-13 08:34 PM
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合體!!!!! 真的強
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ROACH
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. 鄉下地方
#3 : 2011-12-13 08:49 PM
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鼻頭降下的時候
如果小貨車爆胎...那就鐵死的
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好下載
青銅驢友
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. 台灣台北
#4 : 2011-12-13 08:53 PM
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廣告吧...哪有這種事件...
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kokocv
青銅驢友
我是大好人!!
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. 恐龍救生隊!!
#5 : 2011-12-13 09:07 PM
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假的啦,最好是飛機降落時,車子還可以開到跑道上面去
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#6 : 2011-12-13 09:36 PM
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哇X
前輪沒辦法完全放下來............且輪子方向差不多跟鼻頭形成直角
難怪要緊急使用小卡車來代替~~~~~~~小卡車駕駛也太強嚕
竟然可以配合那麼好!
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Sato
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#7 : 2011-12-13 10:00 PM
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影片右下角有標註...
Fictionalization. Do not attempt.
"虛構,請勿嘗試。"
車商汽車廣告,噱頭而已。
飛機降落時的時速少說也還有兩三百公里以上,一般的貨車可以跑在飛機前面?F1賽車才有辦法辦到吧?
加上降落落地時的重力加速度,早把汽車給壓垮...
[Sato 在 2011-12-13 10:08 PM 作了最後編輯]
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badkid
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. 不知道~
#8 : 2011-12-13 11:51 PM
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客機降落少說200多Km...小貨卡要跑到200多不是不可能..只是..要改很大..
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muerte
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"哏"ㄍㄣˊ不是"梗....
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. far far away
#9 : 2011-12-14 06:36 AM
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大家都沒說錯!這又是一個日本汽車的不實廣告...
著眼於輪胎,這是個失敗的廣告
我以前曾在
辛蒂摩兒
寫過一篇關於輪胎的介紹,這裡有網友轉載:
了解輪胎
且拋飛機開降落速度不談,一般中型民航機的起飛重量通常都超過110公噸,降落時的重量雖然較起飛時輕,但是怎麼都至少有個90公噸,飛機的起落架依三點式分散配重,機鼻少說也要負重三十幾公噸,一般小汽車的車胎在良好的情況下每個輪胎的最大承重約是0.5公噸,一些特殊的輪胎在極限狀況下大約可承重至1公噸,四個輪胎承重通常為2公噸,就算這小卡車配的是每個可承重1公噸的輪胎,那麼四個輪胎也只能承受四公噸的重量,這還是在輪胎的安全速度之內!
請問這小卡車怎麼可能在民航機降落的時候衝過去以極速承受超過最大承重至少八倍的重量而不爆胎呢?
PS. 那些受訪者(演員)演得太過了,也是敗筆之一
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LiuRambo
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#10 : 2011-12-15 12:14 AM
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倒數第二個鏡頭 讓我覺得假到極點了
哪有這麼個緊急任務 還能夠找到一台這麼漂亮的新車哩
金光閃閃的 就像是剛打過蠟似的
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阿誠
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哪有壞人可做 誰人願意領好人卡
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#11 : 2011-12-15 11:42 AM
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害我以為是參考 閃電霹靂車 的劇情哩
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