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 TWed2k » 轉貼文字區 » [轉貼]「空氣」車！加空氣不須油　印度搶上市 RSS   



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主題: [新聞] [轉貼]「空氣」車！加空氣不須油　印度搶上市   字型大小：小|中|大|巨  ← →
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#1 : 2013-3-23 11:17 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (17) 引言回覆
http://tw.news.yahoo.com/%E7%A9% ... 8%82-043030967.html


「空氣」車！加空氣不須油　印度搶上市
-字
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TVBS – 2013年3月22日 下午12:30
開車不用加油，油價漲再高都不用擔心，這真的不是夢，法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動的汽車引擎，不但過程中不會燃燒產生污染，甚至排出來的空氣比一般空氣還要乾淨，開車100公里，從台北開到新竹不到新台幣30元，而且一台空氣車只要新台幣21萬元，印度汽車大廠砸了9億台幣投資，要搶先在印度生產。
看起來像是在加油，但其實是在補充壓縮空氣，這台小小的汽車，就是即將在印度生產的空氣車。法國工程師：「這就是空氣車，我剛剛試開了一下，可以看到視線很開闊，而且沒有方向盤。」
這台三輪小車車門開在前方，用的是像遙控器的控制桿，雖然車小，但是跑起來可不含糊，最高時速可以到80公里，重點是耗費很便宜。法國工程師：「每100公里不到台幣30元，就算不在乎環保的人也會愛。」
整台空氣車的造價，只要21萬台幣，因為技術其實沒有很困難，而且用的能源，就是充滿全世界的空氣。法國工程師：「我們用的能源是壓縮空氣，這是非常乾淨的系統，非常經濟的系統。」
把壓縮空氣打入空氣鋼瓶，帶動汽車前進，整個過程都不會產生污染，甚至排出的空氣還比一般空氣更乾淨，被外國媒體稱為是拯救世界的金龜車，再加上超便宜的造價，印度汽車大廠塔塔直接投資9億台幣，要搶先在印度上市，未來加油站裡頭，加的不再是昂貴的汽油，而是不要錢的免費空氣。


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#2 : 2013-3-23 11:30 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...


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#3 : 2013-3-23 11:58 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
不要錢 是不可能的
人家幫你把空氣壓縮的`服務` 不用錢？
沒錢的生意 誰幹？
除非是政府主導 設立幾個免費空氣壓縮站

我倒覺得 統一鋼瓶尺寸
直接更換鋼瓶 還方便些
省去許多等待時間


不知道一個鋼瓶能跑多遠就是？


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#4 : 2013-3-23 12:38 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (6) 引言回覆
加的 "空氣" 不用錢  ....  不用成本
所需的成本只是空氣壓縮機
法國工程師：「每100公里不到台幣30元，就算不在乎環保的人也會愛。」 ....  這就是幫加氣的費用

相對使用汽油的成本是低了很多


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 ． 火星
#5 : 2013-3-23 01:15 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (9) 引言回覆

引用:
yang3642寫到:
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...

鋼瓶 當然有可能爆炸

但是
純空氣鋼瓶爆炸
跟
瓦斯鋼瓶爆炸

你覺得哪個比較可怕？


如果純空氣鋼瓶會讓你這麼害怕
你應該站出來拒絕灌瓦斯的瓦斯車上路才是


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#6 : 2013-3-23 01:17 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
把空氣壓縮進去就要耗費能源了 而且能源費應該比加油還貴


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#7 : 2013-3-23 04:01 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (6) 引言回覆

引用:
sakillll寫到:
把空氣壓縮進去就要耗費能源了 而且能源費應該比加油還貴

空氣壓縮動力來源可以多樣化,可以是水力直接驅動空壓機,也可以應用離峄電力,不一定要用到一般能源


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#8 : 2013-3-23 04:37 PM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
早在兩年前就有人說過這種技術了,到現在還沒看見一個實際點的東西出來
空氣壓縮的方式來驅動 現在就卡在一個馬力超弱的問題
目前還沒看見有實車開出來敢爬個小坡的 平地要噴80公里這聽起來不太困難阿
哪天有誰看見了影片貼出來看看 看科技進步到哪裡了


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計画通り！！

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 ． 好像是那邊....的樣子
#9 : 2013-3-24 12:15 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (3) 引言回覆
馬力不強的話，連車子的鈑金都要輕量化
連帶會導至更危險，也不能跑山路爬坡
不過單做成房車的話應該會蠻受歡迎

只要不要用到"高貴"的汽油，在台灣就會很受歡迎吧


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#10 : 2013-3-24 04:42 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (19) 引言回覆
看到這個我突然想到以前有人弄出來的什麼噴射腳踏車...


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#11 : 2013-3-25 09:27 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆
這個創意是來自One Piece的空島嗎?  


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#12 : 2013-3-25 09:55 AM     只看本作者 送鮮花給本文章，以表示喜愛之意，點花數可看送花者名單送花 (0) 引言回覆

引用:
innova寫到:

引用:
yang3642寫到:
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...

鋼瓶 當然有可能爆炸

但是
純空氣鋼瓶爆炸
跟
瓦斯鋼瓶爆炸

你覺得哪個比較可怕？


如果純空氣鋼瓶會讓你這麼害怕
你應該站出來拒絕灌瓦斯的瓦斯車上路才是


別忘了油箱爆炸號還會燃燒，多少人是車禍後直接被燒死的
撞車後只有運氣好不好，沒有危險不危險


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引用:
yang3642寫到:
壓縮空氣鋼瓶....撞擊時......會不會爆炸....
如果會....那碎片噴出來....就像是炸彈...


鋼瓶做得好的話，並沒有那麼脆弱，更何況裡面只是裝空氣。


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維基百科-液態氮車

簡單整理
用純壓縮空氣推動的話，每公升的液態氮能量密度僅為汽油的 1/55 左右
就算液態氮轉化成動能的 Carnot efficiency 50%
內燃機轉化汽油成動能的效率為 28%
換算起來，汽油同重量能轉化的動能仍為液態氮的30倍
液態氮的密度約為  0.81，汽油的密度約為0.74
若車重相同，要走相同里程的話，液態氮槽的大小需 25-30 倍，也就是目前汽油車油箱 60 公升
換成液態氮槽需 1500-1800 公升左右

加上目前液態氮的價格約每公升 100~900 不等(中盤到零售)
加滿1.5公秉液態氮的價格... 算最便宜也要 十幾萬元

參考人家賣大型液態氮槽的資料
容量 1350/1630 公升 液態氮槽，重量約 1.8/2.1 噸
比我的柴油車還重

若鋼瓶要改用其他較輕的材質（好比說碳纖）
安全性還不夠完整不說
昂貴的造價仍不實用

所以目前出的幾款車
大概都是把空氣當成輔助動力與動力回收的工具
跟油電車當中的電池差不多的角色
也就是說還是要搭配內燃機引擎

但是壓縮空氣的能量密度還是不及電池
所以在輔助方面的部分實在有限

所以我認為，這只是一個概念，短期內仍無法實用
還是買油電車比較實際一點

[Observer 在  2013-3-25 04:03 PM 作了最後編輯]


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"哏"ㄍㄣˊ不是"梗....

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Compressed air car 壓縮空氣驅動車

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Liquid nitrogen vehicle 液態氮熱交換驅動車

運用的是不同的技術！

Air Car 已邁向量產階段！


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