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主題: [影片] 科技新知:無凸輪軸氣動式進排氣閥門   字型大小:||| 
uason
金驢友〔中級〕
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思考中

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 . 快樂天堂
#1 : 2014-5-2 10:40 PM     只看本作者 引言回覆

現階段號稱提升20%的效率.
以後將朝30%邁進!!






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spp99
銀驢友〔中級〕
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十週年紀念徽章(五級)  

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#2 : 2014-5-3 03:39 PM     只看本作者 引言回覆

像點火系統一樣全部電磁化,少了機械連動的損耗,當然會比較有效率,看來凸輪連桿的輕量化還是不如全電磁化的有效。


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wjen
鐵驢友〔初級〕
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今日心情

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#3 : 2014-5-3 09:26 PM     只看本作者 引言回覆

很棒的新資訊~謝謝分享,氣門正時的控制又更加準確


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ags
版主
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雞精

今日心情

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 . 動物星球
#4 : 2014-5-3 11:47 PM     只看本作者 引言回覆

氣動閥門,聽來就不太耐用的感覺


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blahblah
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複製貼上會造成論壇大亂

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#5 : 2014-5-4 02:28 PM     只看本作者 引言回覆

2009年Fiat就有類似概念的量產引擎了

http://news.u-car.com.tw/10269.html



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okkk
銀驢友〔中級〕
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今日心情

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 . Bali
#6 : 2014-5-4 08:21 PM     只看本作者 引言回覆

Koenigsegg Agera R的設計真的是很厲害,5000c.c. V8雙渦輪增壓,就可以達到440km/hr。
反觀Bugatti Veyron 8000c.c. W16四渦輪增壓,也才431km/hr。
科技再進步真的很快!



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