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» [分享]出包卻拿好康 北捷年終領4至6個月
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[新聞]
[分享]出包卻拿好康 北捷年終領4至6個月
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kenken
銀驢友〔初級〕
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#1 : 2009-12-2 04:09 PM
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出包卻拿好康 北捷年終領4至6個月
更新日期:2009/12/02 13:38 許甫
過去虧損的健保局,員工年終獎金總是讓人羨慕,原來台北市也有同樣的好康單位,過去大半年,因為捷運文湖線頻頻出包,給外界負面印象的捷運公司,今年也編列7億5千萬預算,核發7種年終獎金,平均員工可領到4.5個月,董事長總經理等級,更有5.5到6個月以上,台北市長郝龍斌強調,會再了解狀況,不過也表示,捷運公司沒虧損,不能跟健保局的狀況相提並論。
捷運文湖線,考試成績單出爐,郝龍斌才帶頭說不滿意,不過看到捷運公司員工年終,恐怕民眾更不滿意。台北市議員王孝維:「捷運連連出包,連連撞車,竟然還拿這麼多的年終獎金,就跟我們的健保一樣。」
仔細算算,捷運公司基本就有考核、績效、年終3種獎金,平均員工可領4.5個月,董事長、總經理則有5.5個月,另外一般員工還有工作、久任等4種獎金。
董事長、總經理,都可以領到相當6個月薪水的70幾萬年終,一級主管也有5個月的50幾萬年終,這麼好康,議員痛批根本是健保局自肥翻版。台北市議員李文英:「要求郝龍斌市長,不是優惠市民64折而已,免費完全提供,甚至賠償市民。」
台北市長郝龍斌:「他們年終獎金的部分,我會去了解,健保局跟捷運公司是兩個不同的系統,工作的性質不一樣、營運的狀況不一樣,甚至他們公司是虧是營,這也不一樣,不能拿橘子跟香蕉來比。」
不同於健保局連年虧損,捷運公司可是有賺錢,只是大半年負面新聞頻頻曝光,捷運公司年終重賞,民眾觀感,恐怕比碰上停駛故障還難受。
PS: 看到真的是一肚子火
只能怪自己沒燒好香 進不去那邊
不然現在一定是吃香喝辣的 ^^"
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#2 : 2009-12-2 04:24 PM
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不同於健保局連年虧損,捷運公司可是有賺錢,只是大半年負面新聞頻頻曝光,捷運公司年終重賞,民眾觀感,恐怕比碰上停駛故障還難受。
這很奇怪耶
健保算是無本生意,藥品類都是有需要才購買,
但捷運需要建造費用,只是目前都是攤幾年還完。
話說回來,有問題的都是詐糊線,沒必要讓全部的員工負擔拉~
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#3 : 2009-12-2 04:51 PM
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如果要求寫程式要達到 0 bug 才能領年終,那要求可能真的太高了。不過柵湖線(?文湖線?)出包的頻率太高,也是一奇啊!
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#4 : 2009-12-2 05:18 PM
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watchme
寫到:
如果要求寫程式要達到 0 bug 才能領年終,那要求可能真的太高了。不過柵湖線(?文湖線?)出包的頻率太高,也是一奇啊!
我們的郝市長說可靠度是99%耶,
出點錯有什麼好在意的~
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. Taiwan
#5 : 2009-12-2 05:21 PM
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政府單位油水通常比較多
我好像還沒聽過倒掉的(台灣)
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sakillll
青銅驢友
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#6 : 2009-12-2 07:44 PM
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ur2581
寫到:
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不同於健保局連年虧損,捷運公司可是有賺錢,只是大半年負面新聞頻頻曝光,捷運公司年終重賞,民眾觀感,恐怕比碰上停駛故障還難受。
這很奇怪耶
健保算是無本生意,藥品類都是有需要才購買,
但捷運需要建造費用,只是目前都是攤幾年還完。
話說回來,有問題的都是詐糊線,沒必要讓全部的員工負擔拉~
因為保費是固定,藥品需求不是固定
明年漲價就能終結連年虧損的惡夢
後年就變成健保公司可是賺錢公司,別的公司虧損要檢討要向健保公司學習學習
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#7 : 2009-12-2 08:15 PM
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bonjacky
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#8 : 2009-12-2 08:35 PM
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單從工程來看
會出問題並不是工程師的責任,而是當初硬要將不同的系統整合
那不同的系統有不同的溝通介面,以及資料欄位
這些都是系統公司的機密,沒必要提供給競爭對手使用,這樣才可以強迫使用一整套的設備
所以這塊要工程師自己TRY ERROR...
真的要怪..就怪當初決定把捷運做成聯合國的官員吧
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#9 : 2009-12-2 10:08 PM
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嗯~~獎金是從300億變600億的工程預算分出來的嗎?
果然台北的官個個口袋都滿滿的!
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da9267
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#10 : 2009-12-2 11:37 PM
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我做過一次柵湖線,坦白說到底是哪個豬頭把車箱設計那麼小?一點宏觀都沒有,站著的時候總覺得有人在看我的屁屁..
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