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» 科技新知:無凸輪軸氣動式進排氣閥門
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科技新知:無凸輪軸氣動式進排氣閥門
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uason
金驢友〔高級〕
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. 快樂天堂
#1 : 2014-5-2 10:40 PM
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現階段號稱提升20%的效率.
以後將朝30%邁進!!
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spp99
銀驢友〔中級〕
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#2 : 2014-5-3 03:39 PM
只看本作者
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像點火系統一樣全部電磁化,少了機械連動的損耗,當然會比較有效率,看來凸輪連桿的輕量化還是不如全電磁化的有效。
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wjen
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#3 : 2014-5-3 09:26 PM
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很棒的新資訊~謝謝分享,氣門正時的控制又更加準確
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ags
版主
雞精
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. 動物星球
#4 : 2014-5-3 11:47 PM
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氣動閥門,聽來就不太耐用的感覺
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blahblah
銀驢友〔高級〕
複製貼上會造成論壇大亂
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#5 : 2014-5-4 02:28 PM
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2009年Fiat就有類似概念的量產引擎了
http://news.u-car.com.tw/10269.html
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okkk
銀驢友〔中級〕
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. Bali
#6 : 2014-5-4 08:21 PM
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Koenigsegg Agera R的設計真的是很厲害,5000c.c. V8雙渦輪增壓,就可以達到440km/hr。
反觀Bugatti Veyron 8000c.c. W16四渦輪增壓,也才431km/hr。
科技再進步真的很快!
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