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主題: [其他] [轉貼] 整到ETC,就笑嘻嘻?   字型大小:||| 
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金驢友〔初級〕
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#1 : 2014-1-24 11:42 PM     全部回覆 引言回覆

徐旭東人緣有多差?看etag風暴就知道了。

公共論壇裡練拳的稻草人又換新了,徐旭東、 遠通、etag當紅。坦白講,如果只是看到新稻草人出現,趕快發表一些既媚俗、更低俗的意見,譁眾取眾,得點廉價掌聲,那真是太好混了。連春節高速公路免 收費都出來了。民進黨團都準備提案了,挺大聲的。朝野沆瀣一氣,準備「集氣」了。

免收費的理由:因為遠通很爛。出包很多。官商勾結。民怨很深。藉著免收費,一懲昏官,二懲奸商。讓遠通好好測一下系統。最重要的,讓大家「沙米思」一下,過個好年。消消民怨。

如果堅持收費,就是死要錢。就是在和人民對抗。就是把年底「七合一」的選票往對手家裡掃。

沒有了。你會聽到理由不出這些。你一定想到你,想到自己。一定覺得這樣對。這樣好。這是便民。利民。這才是個好政府。

容我小聲說句話:這樣討論政策的模式,真的能讓台灣變得更美好、更正義?

去年十月,大陸「十一長假」。你還記得發生了什麼事兒嗎?習近平上台之後的「德政」。第一次,高速公路免收通行費。

大 陸的鐵公路網發展極快。經濟發展正進入「暴富」時代。類似70年代「台灣錢.淹腳目」,大家集體進入一種財富幻覺,以為這種財富增幅會一直持續很久,唱 「明天會更好」,天經地義。於是,大陸成了全球最大車市。公路系統建設再快還是不夠用。「京上廣」這些大城,平常都塞車。「交通黑暗期」是每一天。只有黑 暗。根本看不到天亮的可能。

大陸的高速公路是收費的。長期收。和國民所得相比,有的收費還相當高。除了「回收成本」,還有就是「以價制量」。公路像血管。讓國家血管暢通,不至中風,不至癱瘓,不至死亡,這是交通管理上最核心的考量。

但 是,去年十一長假的免收費,讓全大陸的高速公路集體進入癱瘓狀態。大城市周圍,核心幹道不用講,平均塞車距離40公里(大約台北到楊梅到距離,「五楊高 架」的全程)。平均時速200公尺(目前人類200公尺的世界紀錄是19秒出頭)。非核心路段一樣大塞。這場政治干預下的交通措施是「實驗室的災難」。實 驗的是政治。災難卻發生在高速公路上。全大陸的高速公路不要說高速,不要說龜速,幾乎是停車場。

這是大陸。除了微博,你是聽不太到什麼尖銳的抨擊聲的。但假期泡湯,潛在損失不可計數。這就是政治干預專業的典型。連究責都很難呢。什麼叫媚俗?這就是媚俗。

沒 想到,幾個月後,為了etag,台灣的公共論壇竟然「習近平」起來了。竟然「共產黨」起來了。紛紛發起不用負責的誓。「高速公路春節免收通行費!」任何用 路人乍聽很難不感動的。請問:你準備幾個小時往返北高?如果交通部以六小時為交管成敗的判定標準你都覺得太長,很難忍,請問:這些「媚俗」的政黨、政客、 名嘴朋友們,你們準備讓民眾幾小時返鄉?如果像往年偶而出現失控的塞車情況,你們又要換一張嘴臉出來繼續罵?罵得永遠好像事不關己。

往 年,台灣的春節運輸措施其實已經很上軌道了。雖然時間還是會長一些,但不管鐵公路、海空運輸,都可以圓滿順暢完成任務。今年,最大的考驗就是etag,就 是遠通。在鐵定爆量的運能要求下,電子系統還得通過各種彈性收費的路段、時段考驗,這是拖延數年,弊案、錯誤頻傳的電子收費系統最有風險的一刻。正好觀察 這套系統到底經不經得起考驗。我如果是「遠通」,我如果是「徐旭東」,如果要免收費,我一定舉雙手雙腳贊成。高速公路就算塞死也不關我的事兒。

能付費的有車階級,就算非富非貴,起碼也算中產吧。就算不考量塞車問題,讓中上階級免費用路,讓開不起車的付錢搭大眾運輸工具,這叫什麼公平正義?這種便宜有車的,變相懲罰無車的,這種只要「整到ETC, 滿臉笑嘻嘻」的「意見」,不低俗嗎?

去年,2013年,台灣新車銷售33萬輛,5年新高。已裝etag車輛560萬輛,裝機率超過9成5,比日本的8成9還高許多。以台灣平均4個人不到就有一部車,這種地小人稠車多還有返鄉傳統的環境,春節免收費,根本是政策自殺。

大家都在談系統穩定,都在談系統測試。我不懂,每天150~180萬車次,超過1200萬的扣款交易的「實境測試」, 失誤率接近零,這系統不但達標,根本超標,我還想讚美遠通一下,恭喜全民一下呢,竟然還要停機免收費?

台灣的電子收費問題不在系統,而在制度。制度上,不裝etag也可以上路,像信用卡,無形中増加了先享受,後付款的誘因,也増加了後端處理成本,更違反了電子收費初衷。雖然真的無聊到去退etag的少之又少。

遠通有沒有要改進的?有。很多。但最重要的,三件事。一、處理好春節運輸,不能出錯;二、做好客服,主動偵錯,主動告知,主動補償;三,請徐董別再「節」外生枝了。

能做好這三點,台灣將有一個穩定可靠而且受歡迎的電子收費系統。台灣的公共運輸品質又往前跨了一大步,台灣之福。開車族之福。


來源:Yahoo! 奇摩   作者:唐湘龍



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