TWed2k - 文字海洋 - [新聞][轉貼]高速公路電子收費

迷路的小狗
銀驢友〔高級〕

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#1 : 2005-10-20 09:18 AM 全部回覆	送花 (0) 送出中...

電子收費將上路設備費用一籮筐
【記者唐澄暐台北報導】電視廣告上利用電子收費快速通過收費站的便捷形象，預計將於明年元旦實現，但一般人實際上要花2,249元才能開始實現；在美國，卻連一毛錢也不必付。

2,249元的花費從何來？首先每台車就需要安裝一台車上讀卡機，一台1千3百元；車上機不能自行安裝，必須到指定車廠安裝收費199元；車上機的電源與汽車不相通，另外裝置的專用電池需收費50元；車上機必須插入專用的儲值卡，押金2百元，每次補充至少要加入5百元，一共是2,249元。

接到投訴的消基會，在調查電子收費的問題時同時發現，以BOT方式建置高速公路電子收費系統的遠通電收股份有限公司，針對如此高價的車上機，卻完全沒有提供租用管道，而且詳細的保固、維修、補救等措施都不清楚；同時，駕駛人不想使用儲值卡而想直接用信用卡扣款時，卻也只能使用遠通電收合作的遠東、台新兩家銀行的聯名卡。

遠通電收的人員，在消基會召開記者會的同一時間就抵達消基會門口做出回應。事業管理處副總經理劉玫玲表示，相較於新加坡、日本等採用車上機的國家，台灣的費用仍比較低，遠通電收於93年7月便已開始進行合作銀行的公開徵選，只有3家銀行回覆提案，而由公司選出遠東、台新兩家。

對於可否租用問題，劉玫玲表示將在未來繼續規劃，而針對駕駛人買了車上機，卻只有3年保固，劉玫玲表示：「3年後就會推出新的機種。」面對滿場的記者，她說：「就和手機一樣啊！」

但這個「像手機一樣」推陳出新的車上機，卻是政府在推廣電子收費後，隨著電子收費道的增加，而必須更普及的必要機器。同樣的收費管道在美國，卻不是由政府交給民間業者販售，而是由政府自行提供。

根據消基會資料，在美國紐約、紐澤西、賓州、馬里蘭州使用的E-Zpass，是由州政府所聯合經營，駕駛只要在洲際公路休息站或通路商辦理，還可指定用自己的信用卡繳費。這種E-Zpass可以自行黏貼在車窗下方，不需要儲值卡，也不需要電池。而且，E-Zpass只需要向州政府繳交10美元押金就可帶走，退還時還可領回押金。

但由於E-Zpass採用按次計費的方式，而政府未來收費的規劃將朝向按里程計費，車上機因具備計程的功能，而將成為必要的昂貴。未來當電子收費實施，小車、大車收費道加上車上機專用、回數票、找零收費道的交叉組合，再加上電池可能沒電、儲值卡可能沒錢的車輛，不知道未來的高速公路，是否真的能像廣告上一樣快速便捷？

本來還蠻想裝電子收費的
看到這個新聞馬上涼了一半