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主題: [新聞] [新聞]非ETC用戶會加收影像辨識處理費   字型大小:||| 
mechane
鍛鐵驢友
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今日心情

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#1 : 2013-10-12 12:04 AM     全部回覆 引言回覆




  高速公路計程收費年底上路,民眾大嘆變相漲價,為降低民怨,
交通部以收費站至收費站間的交流道,彙整出32條路況良好、
全程不必上國道的平面道路供民眾參考,還有簡易路線圖,即日起可上網查詢下載。

搭配行駛 當心油錢

  想省錢,得多花時間!經交通部高速公路局多次實際測試,
發現平面道路的行車距離通常比國道長數公里,行車時間約多3至4倍。

  交通專家建議,用路人可採取行駛部分國道、部分地方道路方式,
讓每天行駛國道長度控制在20公里免費範圍內,但注意要兼顧行車時間,避免省了通行費卻增加油錢!

  目前超過6成國道用路人,因未通過收費站不必付費,國道計程收費上路後,
超過20公里部分都要計費。查詢國道替代平面道路,
可到交通部高速公路局網站www.freeway.gov.tw

非ETC用戶擬額外收費

至於國道計程收費部分,上路前半年將採「階梯式費率」,
以促使駕駛全面加裝eTag,半年後再全面9折優惠。

但因非ETC用戶會多出影像辨識及帳目管理成本,遠通電收擬依照招商文件規範,
爭取對非ETC用戶加收額外費用,約影響上百萬車主。


  立委葉宜津本周在立法院提案,民眾只要在規定期間內繳交通行費,
無論預繳和後付式繳費,都應享有相同折扣,要求階梯式費率實施半年後,通行費就應全面9折。

交通部長葉匡時則承諾,屆時非ETC用戶只要在3日內繳交通行費,通行費亦可享9折。

周世惠表示,未來針對非ETC用戶3日內補繳費用者,
可能朝通行費9折後再「計次」加收一筆影像處理及帳目管理費,
或以1個月為單位的「月繳」方式等方向進行評估;
逾3日才補繳費用者則不打折。

    由於國道ETC感應門架數量多,以影像辨識非ETC車輛行駛路線較為複雜,未來還需進一步討論。

來源: 國道計程年底上路 32條平行道路 省錢卻耗時

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