TWed2k - 轉貼文字區 - [轉貼]駕照新變革路考定生死

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#1 : 2009-2-20 12:09 PM 全部回覆	送花 (8) 送出中...

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090220/78/1erzl.html

記者曾鴻儒／台北報導〕汽、機車考照型態將有變化！最快半年後，筆試題庫將比目前增加四成題目；另外，公路總局也積極規劃汽車考照改為「道路實測」考照，屆時，Ｓ型路段、倒車入庫的傳統項目就成為歷史。

上路應變力實測最準

不少民眾即使考取汽車駕照，卻因為道路狀況複雜不敢上路；公路總局規劃汽車考照改為道路實測考照即是為了突破此一僵局，公路總局官員昨日強調，道路考照是國際趨勢，只要路段選擇等配套問題解決，就會儘快實施。

公路總局組長施金樑指出，筆試題庫已完成修正，未來將增加至一千三百餘題，等交通部核定、公總完成相關作業，約半年後會採用新題庫；道路考照則面臨路段選擇、安全考量、保險、計分標準等問題，需要謹慎評估，尚無時間表。

城鄉路況不同公平引質疑

公總官員指出，由於台灣城鄉差距太大，車流狀況不同，測試路段的選擇是未來新制最難克服的瓶頸，除了考量安全、降低對正常車流的衝擊外，讓台北或中南部考生都有一致測試標準，更是關鍵。

根據目前規劃，未來可能除了在場站考照外，再增加道路考照，也可能只採道路考照；一旦只採道路考照，目前倒車入庫、最困擾考生的曲線進退（Ｓ型路段），可能就會廢除。

事實上，道路考照並非創舉。資深監理官員回憶，一九七○年代以前就採上路考照制，例如台北市考生就近得在監理所附近的光復南路開一小段，才算完成考試；中南部過去則曾在路旁插上兩支竹竿，就當成倒車入庫的標線。

美指定路段考生先練車

運研所官員則指出，道路考照雖是國際趨勢，但是狀況也不少，美國都會區曾經指定路考路段，使得考生都會先來「練車」，最後也被認為無法測出考生實際程度。

運研所官員認為，道路考照是可行的正面作法，但實測路段應該採隨機指定方式，民眾在練習過程應已足夠熟悉道路運用。

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本來就應該這樣，在國外好像也是用路考的方式
倒是學員開上馬路會不會緊張
旁邊又坐的一位考官
如果又不小心發生車禍不知道怎算責任...................
我覺得重要的路邊停車更要考

唉！！考到駕照10年的！每次路邊停車都很頭痛
我會從屁股後退進去

但從前面進去有次沒看測照鏡結果A到的車子右邊靠後方的地方
整個防桿都掉下來還有一次右後方車門的板金也一條

唉！停車還真的是一個很深的學問
要怎樣一次就進去呢........................

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