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ken91
銀驢友〔高級〕
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| #1 : 2010-5-27 10:57 AM
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陳樹菊們捐救護車 消防局要「進口的」
更新日期:2010/05/27 03:46 盧金足／台中報導
中國時報【盧金足／台中報導】
台中市慈善團體「捨得捷運站」，要捐一輛價值六十多萬國產車給消防局當救護車，但消防局以須安裝自動升降擔架床，要求買進口車。由於車款高達兩百多萬元，讓以資源回收，涓滴籌款的「陳樹菊們」，一頭熱的善心被潑冷水。
台中市長胡志強昨天下午獲悉，強調如果經費不敷購置救護車，可以改捐贈復康巴士。
由各行各業民眾組成的「捨得捷運站」，平時以撿拾資源回收物資募款，最近決定將辛苦存下來的五、六十萬元，購買一台救護車給消防局。
市議員洪嘉鴻昨天指出，「捨得捷運站」向消防局表達捐贈救護車意願，卻被打回票，消防局要求必須採購進口車。國產車大約五、六十萬，進口車價錢約兩百五十多萬，差了近五倍行情。
消防局的理由是，國產車車頂高度和救護設備不足，救護人員常因車頂太低，必須彎腰跪姿施行心肺復甦術，搶救骨折傷患時，還發生車體不夠長，骨折傷患腳不能彎，後車門差點不能關起來。
洪嘉鴻為這些「陳樹菊們」鳴不平，賣菜行善的陳樹菊被美國《時代》雜誌列入全球年度百大影響力人物，影響很多人願意追隨她小錢集成大錢，助人團結力量大。他建議消防局堅持要進口救護車，可以打破僵化思維，先接受這些善心人美意，再改成主管座車，不能先讓想捐贈者踢鐵板。
市議員劉士州表示，國產和進口是在於車體鋼板厚薄問題，但國產車又不是次級品，消防車載病患也須注意安全性，否則開戰車來都一樣，應該尊重捐款人的心意。
消防局長吳青芳說，救護車種安全和設備，和一般車種有區別，須有急救設備和空間，進口車型有高車頂方便救護人員施行ＣＰＲ，如果空間和高度不夠，無法成為救護車。消防局緊急救護科建議「捨得捷運站」改捐備勤車，或是購買空車，由消防局編列預備，再添購救護設備。
林欣儀、吳敏菁、廖肇祥、林金池/綜合報導
想捐救護車反被潑冷水，難道消防局對於捐助救護車還有「特殊要求」？台中縣消防局希望能連同車體、內部設備一併捐贈，否則還得再編列預算添購設備；彰化縣、南投縣消防局都希望捐贈前能先溝通了解實際需要，南投因多山較歡迎四輪傳動救護車。
中縣消防局緊急救護科則表示，不適用的車輛，即便民間團體捐贈了，也只是徒增不便；尤其，未來規畫將擔架床改成自動式的，足夠的空間特別重要，若捐贈單位真的有經費困難，也可以改捐其他器材。
北縣消防局救災救護指揮中心股長林世明表示，救護車不比一般車輛，內部急救的儀器都有特殊規格，加起來至少兩百萬。
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標題殺人法. 
乍看之下會覺得消防局很機車很冷血,但消防局的理由不正確嗎?
救護車本來就要盡可能買適應該地區的規格,不只是價格高低.
民眾捐贈了A,結果還缺B才能發揮功能,要麼花預算添購B,要麼讓A閒置,這種事本來就真的有.任何一種,接受單位都會挨罵.
均贈者固然是好心,善心,但是行善也得看受者的需求,而不是看施者的高興.
反而是那個民代的建議,夠鄉愿. 
先接受"救護車",然後改裝成座車用? 果然是選舉動物,但是這一改車,還不是要花納稅人的錢.
而且到時候"挪用救護車"的大帽子蓋下來,消防局忙著發昏記過,他是不用負責善後,反正一開始討好到選民就好了.
[ken91 在 2010-5-27 10:58 AM 作了最後編輯]
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