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主題: [新聞]光陽機車V2好? 還是GP好?   字型大小:||| 
cys070
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 . 自我分流~p2p精神
#31 : 2013-10-27 07:52 AM     只看本作者 引言回覆

我是有被好胎救過
半夜在偏僻工業區避路上衝出的野狗
撇輪有抓回來


肯花錢可以配抓地力強組合~
缺點就是磨耗快~燒錢

[cys070 在  2013-10-27 12:52 PM 作了最後編輯]



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#32 : 2013-10-27 01:01 PM     只看本作者 引言回覆

去騎你的光陽.剩下的我只看真實範例.
今天光是.01車機版面就已經有三位網友見證光陽的品質瑕疵.小老婆的油品版更有光陽吃機油的範例.
我很討厭說謊或吹牛.今天友站事實已經擺在那邊.還要我去說謊或聽別人說謊.那會是很噁心的事.



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 . 動物星球
#33 : 2013-10-27 08:05 PM     只看本作者 引言回覆

當然光陽也不是都一片好啊,
過去我自已騎的豪爽150,1000公里時汽門桿已經輕微歪曲,下面漏油大概算通病。
喇叭2000公里就異常消音,後來一直燒電池。
一萬多時才發現是電系有問題,把漏油致發電不良的發電盤、整流器更新、換各處油封。老闆表示這台很不耐熱,操它就會再死給你看。
後來換了一堆副廠零件後正常使用。
這台車光是車禍就近30次,重心高到讓我覺得是騎DT

應該說是每一廠牌都會有籤王吧
整體上來說,過去的車種比較有考慮耐用,像JOG、豪邁、迅光都是問題比較少的車種。現在的動不動就說啥鬼晶片壞掉,自家3年噴射車沒動引擎本體下,居然花了一萬多維修費用,這在化油器車種是難以想像的事



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#34 : 2013-10-27 09:49 PM     只看本作者 引言回覆

當一個產品侷限特定條件才有優秀表現時是不切實際的.就連日本製造也沒辦法達到這種完美的境界.
01上面專門玩重車的玩家.都知道連日廠的重車普遍也有品質問題.甚至回頭推薦問題較少的國產重機.
機車在台灣幾乎已經是必備的交通工具.在這種使用需求下非得要有很強的耐用度.
如果消費者知道買來的機車.要繳一兩年的分期付款.使用壽命卻不到十年.一定被罵的.
推薦一個廠牌.至少拿出可靠的品質範圍再講.否則就用案例好壞的比例下去評價.



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#35 : 2013-10-28 10:07 AM     只看本作者 引言回覆


引用:
CTR寫到:
當一個產品侷限特定條件才有優秀表現時是不切實際的.就連日本製造也沒辦法達到這種完美的境界.
01上面專門玩重車的玩家.都知道連日廠的重車普遍也有品質問題.甚至回頭推薦問題較少的國產重機.
機車在台灣幾乎已經是必備的交通工具.在這種使用需求下非得要有很強的耐用度.
如果消費者知道買來的機車.要繳一兩年的分期付款.使用壽命卻不到十年.一定被罵的.
推薦一個廠牌.至少拿出可靠的品質範圍再講.否則就用案例好壞的比例下去評價.

那請問大大推薦那牌的機車啊?
我也想選一台可騎十年/二十年以上的機車~
畢竟現在的125動不動就要五六萬以上...貴啊



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 . 動物星球
#36 : 2013-10-28 01:29 PM     只看本作者 引言回覆

剛跑去看01上面的災情,看到自摔斷輪的案例,那輪子我估計是生鐵或是強度不足的鋁,那完全不能當輪子用.......

一般強度最高的是鋼圈,就是一大片鋼板上面打很醜的洞洞那種,舊車系的輪軸和外面輪圈的接合處100%,耐用度好到能傳給孫子。新的為了美觀剩4片接合50%,給你撞坑10年應該沒問題。

鋁圈的話汽車是為了省油,機車應用不明。鋁圈要注意的是強度不足和脆性,為了消除應力增加強度,所以骨架一定是u字型或H型,放射狀輻條最好別少於4根,3根那種是法拉利的特殊鋁合金輪圈,一台機車買不到一個輪圈。



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#37 : 2013-10-28 01:32 PM     只看本作者 引言回覆

斷框那個也看到新聞

今天還上貧果

現在品質真的很差....



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#38 : 2013-10-28 03:16 PM     只看本作者 引言回覆

我知道這邊有國產車的死忠者.可是我還是想再強調.台灣科技不是沒那個能力.而是台灣車廠不爭氣.台廠唯一比別人有優勢的地方在成本.成本怎麼省下來的??.
廉價工程師的薪水.省加工的零件製造.就是省掉一大堆成本.所以一直在做低階產品.

01上面的輪框.都已經是鋁框了.鋁的強度比鐵還低.結果框的厚度比我家的舊車還薄.
光陽的產品不是支持者問題.不是工程師問題.而是車廠經理人與老闆的問題..



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#39 : 2013-10-28 05:49 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
-Hero-寫到:

引用:
CTR寫到:
當一個產品侷限特定條件才有優秀表現時是不切實際的.就連日本製造也沒辦法達到這種完美的境界.
01上面專門玩重車的玩家.都知道連日廠的重車普遍也有品質問題.甚至回頭推薦問題較少的國產重機.
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我是保守估計自己的引擎有五萬公里.也就是說這五萬公里不要太誇張引擎都能動.其他還有更厲害角色的像'不死迪瘸'JOG90'等....

當然.01上面已經出現斷框事件的滅火部隊.如果你要相信滅火部隊或打手部隊嘴巴講出來的話.說甚麼引擎每一千公里換機油可以用很久.你可以自己買一台來試試.那種車子被一堆車主PO上照片後我不敢碰.



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#40 : 2013-10-31 12:08 PM     只看本作者 引言回覆

光陽和山葉都有斷框事件...




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#41 : 2013-10-31 01:10 PM     只看本作者 引言回覆

那個喔?? 我正看者01的新帳號要怎麼羞辱GP斷框的受害者.

而且.不管是GP還是BWS.
GP與BWS兩台車子任何部位的強度都絕對比我那台勁風光低.
那台勁風光還曾經在後輪逐漸沒氣的狀態騎一整個下午.
到完全沒氣的狀況.行駛距離應該有超過15公里.
( 駐備 : 當時的框到現在還在用 )

如果是發生在別人身上.當然是讓我等者看好戲.

[CTR 在  2013-10-31 01:42 PM 作了最後編輯]



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#42 : 2013-10-31 10:04 PM     只看本作者 引言回覆

有時候.即使不扯到材料力學.也就該能期他地方摸到一些知識.偏偏台灣鎖國太久.....
造成一堆機車商只會畫AUTOCAD就可以出來賣車了...
如果是十年前.台灣山葉的產品還比較像樣.純正機械工程師的作品.完全遵守規範的品質.
今天的三大廠全是廢物.也就是脫離技術母廠的支援.出一堆像改裝車的爛貨.
六七萬的機車.滿滿鋁合金的好料.零件強度還比五萬塊上面的兩片薄鐵面還要爛.
這種.不懂材料.不懂線路.不懂方程式.只會畫畫AUTOCAD的車商.騎死人不償命.

我有個預感.用'阿路米'材料的車商.應該全中標了....



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 . 來自:石頭上的一隻細菌
#43 : 2013-11-1 01:07 AM     只看本作者 引言回覆

V2買了約2個多月,騎了2千多公里,自己換了3次機油

目前整體滿意度應有95%,個人覺得還不錯



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#44 : 2013-11-1 02:59 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
CTR寫到:
有時候.即使不扯到材料力學.也就該能期他地方摸到一些知識.偏偏台灣鎖國太久.....
造成一堆機車商只會畫AUTOCAD就可以出來賣車了...
如果是十年前.台灣山葉的產品還比較像樣.純正機械工程師的作品.完全遵守規範的品質.
今天的三大廠全是廢物.也就是脫離技術母廠的支援.出一堆像改裝車的爛貨.
六七萬的機車.滿滿鋁合金的好料.零件強度還比五萬塊上面的兩片薄鐵面還要爛.
這種.不懂材料.不懂線路.不懂方程式.只會畫畫AUTOCAD的車商.騎死人不償命.

我有個預感.用'阿路米'材料的車商.應該全中標了....

好慘, 那意思是比較推菲非三大廠的機車嗎?



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#45 : 2013-11-1 05:54 PM     只看本作者 引言回覆

現在這個時間.任何台灣機車廠生產的機車都不推.
1.鋁合金材料的品質.已經失去把關.
2.如果連輪框跟排骨的鋁合金都會斷裂.
3.要求金屬品質更高的引擎.一定不保.
請珍惜你手上的舊車.

若你打算用龐大的機油成本換超過10萬公里壽命.請便...



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