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主題: [影片] 引擎活塞的製造過程   字型大小:||| 
uason
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思考中

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#1 : 2012-12-24 04:55 PM     只看本作者 引言回覆



P.S.:經網友指教這就是鍛造活塞的製程.

[uason 在  2012-12-24 06:01 PM 作了最後編輯]



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ROMRVF
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今日心情

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#2 : 2012-12-24 06:00 PM     只看本作者 引言回覆

影片中就應該算是鍛造吧
1:30時有衝壓啊



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ronie
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今日心情

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#3 : 2012-12-24 06:29 PM     只看本作者 引言回覆

很棒的影片


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marxjs
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#4 : 2012-12-24 08:12 PM     只看本作者 引言回覆

切割,鍛造,熱處理,車外徑,車溝,鑽孔,cnc銑外型,高速鑽床鑽油孔,手工去毛邊
大致這樣 鍛造是其中一個制程

[marxjs 在  2012-12-24 08:14 PM 作了最後編輯]



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#5 : 2012-12-24 11:27 PM     只看本作者 引言回覆

除了DISCOVERY出的How it's made系列外,還有下面日本JAX網站『The Making系列』也有提供數百種類的生活常見用品的工廠製造流程有片,每片都相當值得觀看而且是免費的。
http://sc-smn.jst.go.jp/seriessearch/cat/1

[我是捷克 在  2012-12-24 11:28 PM 作了最後編輯]



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nokiafan
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鬍渣男x玉米鬚

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 . 玉米田
#6 : 2012-12-25 12:02 AM     只看本作者 引言回覆

人體活塞俺看多了,引擎活塞過程倒是增廣見聞


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#7 : 2012-12-25 10:01 AM     只看本作者 引言回覆


引用:
marxjs寫到:
切割,鍛造,熱處理,車外徑,車溝,鑽孔,cnc銑外型,高速鑽床鑽油孔,手工去毛邊
大致這樣 鍛造是其中一個制程

以上製法就俗稱為鍛造了

模造大概就是是燒熔、灌模、脫模、修邊
簡單的多,但兩者的強度和精度有差

還有一種適於少量生產的叫車削
直接以CNC切削成形
強度介於以上兩者之間

一般汽機車的鋁合金元件都是這三種製法製成

[ROMRVF 在  2012-12-25 10:02 AM 作了最後編輯]


相關關鍵字: 鍛造  車削  模造  






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 . 台中
#8 : 2012-12-25 01:35 PM     只看本作者 引言回覆

我家的公司有生產汽車用柴油引擎活塞
是球墨鑄鐵
用傳統鑄造方法來生產的
跟這段造的不一樣
據說引擎要耐用
最好是用鑄鐵的
鑄鐵引擎才是真正的耐操
缺點就是重
不過越來越多採用球墨鑄鐵
重量已經可以克服很多了



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#9 : 2012-12-26 07:52 PM     只看本作者 引言回覆

鑄鐵打增壓才打的高呀, 以前改車的人都是流用鑄鐵的,
才會這麼多大改的喜美在街上噴..



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