RSS   



  可打印版本 | 推薦給朋友 | 訂閱主題 | 收藏主題 | 純文字版  


 


 
主題: [新聞] [轉貼]一個龜速駕駛人 造成80公里塞車   字型大小:||| 
tangier1234
銀驢友〔中級〕
等級: 13等級: 13等級: 13等級: 13


 . 積分: 655
 . 文章: 1204
 . 收花: 5972 支
 . 送花: 14796 支
 . 比例: 2.48
 . 在線: 1130 小時
 . 瀏覽: 12960 頁
 . 註冊: 6916
 . 失蹤: 4540
#1 : 2010-4-6 11:43 AM     只看本作者 引言回覆

駕駛人一定有過這樣的經驗:明明沒有車禍,但就是莫名其妙地塞車,現在英國研究人員找到這種「幽靈塞車」的原因。他們發現,塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。


英國布里斯托大學工程數學系博士威爾森與其數學家同僚,以英國最忙碌、長16公里的M42高速公路為例,進行開車行為分析。威爾森說,結果發現,在正常情形下,變換車道、猛踩煞車等行為都可能造成交通上的「超完美風暴」,進而導致「交通渾沌」。


威爾森利用M42的資料,建立交通流量的數學攻勢,他發現變換車道等小行為,能造成周邊車輛稍微減速,這個速度上的小差別,在每部跟在原車後的車需減更多速度的情形下被擴大。


該過程造成「走走停停波」,牽涉其中的車子被迫無法以該有的速度行進。他說︰「走走停停波是由個別車輛的極小行為所造成,在某些情形下達到臨界點,致使微不足道的小行為導致殃及數百部車、車陣綿延數公里長的大變化。」他指出︰「這種幽靈塞車的空前紀錄為80公里長,。」

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100405/78/23bcl.html



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
keith
鐵驢友〔高級〕
等級: 6等級: 6


今日心情

 . 積分: 79
 . 文章: 416
 . 收花: 535 支
 . 送花: 477 支
 . 比例: 0.89
 . 在線: 2483 小時
 . 瀏覽: 9011 頁
 . 註冊: 7256
 . 失蹤: 0
#2 : 2010-4-6 12:11 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
tangier1234寫到:
塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100405/78/23bcl.html


所以應該不是龜速造成塞車,
而是一些任意變換車道、超車,
連鎖效應造成的後遺症,
才是塞車主因~



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
speed
青銅驢友
等級: 11等級: 11等級: 11等級: 11


 . 積分: 294
 . 文章: 1031
 . 收花: 2298 支
 . 送花: 1976 支
 . 比例: 0.86
 . 在線: 4905 小時
 . 瀏覽: 23710 頁
 . 註冊: 6913
 . 失蹤: 0
#3 : 2010-4-6 02:42 PM     只看本作者 引言回覆

這是有交互影響的惡性循環

但從實際體會之下,我相信很多肇因確實是來自慢速車佔內側所引起

後面愈急,動作會愈激進,前車就會更緊張,愈是巴著車道不敢切換,只會踩剎車

尤其是下雨天遇到路隊長成橫向編隊時…唉~

怎麼地才有點溼就穾然變得不會開車了呢? 搞不懂



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
watchme
銀驢友〔高級〕
等級: 14等級: 14等級: 14等級: 14
無我

十週年紀念徽章(五級)  

今日心情

 . 積分: 926
 . 文章: 2172
 . 收花: 8002 支
 . 送花: 3863 支
 . 比例: 0.48
 . 在線: 3508 小時
 . 瀏覽: 31353 頁
 . 註冊: 7388
 . 失蹤: 0
 . TWed2k-DVD幫
#4 : 2010-4-6 06:29 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
keith寫到:

引用:
tangier1234寫到:
塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100405/78/23bcl.html

所以應該不是龜速造成塞車,
而是一些任意變換車道、超車,
連鎖效應造成的後遺症,
才是塞車主因~

因為有龜速車,所以在龜速車後面的車需要超車而變換車道,而旁邊車道的車看到前面有車子以較慢的速度切進來,會直覺放慢速度。如果不是龜速車,那麼切進來的車子速度肯定快很多,就不需要放慢速度了。所以造成波浪減速的主因,還是龜速車。



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
sparrow
青銅驢友
等級: 11等級: 11等級: 11等級: 11
整個就是悶

今日心情

 . 積分: 207
 . 文章: 1195
 . 收花: 1221 支
 . 送花: 1788 支
 . 比例: 1.46
 . 在線: 982 小時
 . 瀏覽: 37606 頁
 . 註冊: 7355
 . 失蹤: 159
#5 : 2010-4-6 08:01 PM     只看本作者 引言回覆

蝴蝶效應引起連鎖反應


[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
axom
銀驢友〔初級〕
等級: 12等級: 12等級: 12
阿松的哥哥

十週年紀念徽章(六級)  

 . 積分: 393
 . 文章: 560
 . 收花: 3671 支
 . 送花: 2810 支
 . 比例: 0.77
 . 在線: 594 小時
 . 瀏覽: 4180 頁
 . 註冊: 5560
 . 失蹤: 3412
#6 : 2010-4-6 09:17 PM     只看本作者 引言回覆

影響的因素有沒有包含施工.路障等等,那些在台灣才真的是影響很大


[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
shiz99
金驢友〔初級〕
等級: 16等級: 16等級: 16等級: 16


 . 積分: 1702
 . 精華: 2
 . 文章: 6205
 . 收花: 12804 支
 . 送花: 9104 支
 . 比例: 0.71
 . 在線: 6858 小時
 . 瀏覽: 57236 頁
 . 註冊: 8149
 . 失蹤: 1033
 . 來自:犯罪者的天堂
#7 : 2010-4-7 10:56 AM     只看本作者 引言回覆

嗯..我走山路最怕的就是遇到路隊長
跟在後面簡直要瘋掉還超耗油
要超嘛很困難又危險且十之八九是違規



[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
interhcg
銅驢友〔高級〕
等級: 10等級: 10等級: 10


十週年紀念徽章(四級)  

今日心情

 . 積分: 173
 . 文章: 509
 . 收花: 1279 支
 . 送花: 198 支
 . 比例: 0.15
 . 在線: 4165 小時
 . 瀏覽: 22420 頁
 . 註冊: 8149
 . 失蹤: 259
 . 高雄
#8 : 2010-4-7 08:25 PM     只看本作者 引言回覆

測速照相也會造成很多車輛減速


[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記
ridge555
驢baby


 . 積分: 0
 . 文章: 8
 . 收花: 0 支
 . 送花: 0 支
 . 比例: 0
 . 在線: 14 小時
 . 瀏覽: 340 頁
 . 註冊: 6847
 . 失蹤: 4568
#9 : 2010-4-7 11:26 PM     只看本作者 引言回覆

其實開快車與開龜速的人都會造成交通危險


[如果你喜歡本文章,就按本文章之鮮花~送花給作者吧,你的支持就是別人的動力來源]
本文連接  
檢閱個人資料  發私人訊息  Blog  新增/修改 爬文標記

   



 



所在時區為 GMT+8, 現在時間是 2024-9-20 05:43 PM
清除 Cookies - 連絡我們 - TWed2k © 2001-2046 - 純文字版 - 說明
Discuz! 0.1 | Processed in 0.031505 second(s), 6 queries , Qzip disabled