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主題: [新聞] [轉貼]收費員轉職困難   字型大小:||| 
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今日心情

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 . 這裡,那裡
#16 : 2013-12-10 01:00 PM     只看本作者 引言回覆

很矛盾. 看到政府人員精減, 可以少花些我繳的稅.很高興. 台灣的政府人事支出實在是太龐大了. 但是這些人的出路也令人心酸.

約聘人員的初始目的也是為了人事精簡. 至少不用提撥公務人員退休金給這些約聘人員.
所以應該只適合的一些短期缺工, 一邊接約聘, 一邊找正職公的人去從事.

如果把約聘工當正職, 就會這樣, 溫水煮青蛙,  不知哪時就被烹了...
如果可以一路約聘到退休, 那政府的約聘制度就真的病了.

當然, 社會不景氣, 找不到正職工是另一個原因.  那是另一個議題. 不應該用約聘人員制度來解決.
最好是硬性規定, 約聘人員最長約 1~2 年, 然後解約後半年內不得續聘. 也許這樣會仁慈一點 ??
至少不會不教而殺吧 ~



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計画通り!!

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 . 好像是那邊....的樣子
#17 : 2013-12-10 03:36 PM     只看本作者 引言回覆

想想症府在後續還要花一大筆錢弄ETC相關
虛虛東的罰金又被判不用繳
儲值的利息又給遠通賺
每筆收費遠通都有得賺
這種損政府利財團的完美BOT還只有鬼島才有阿
看來明年選舉,虛虛東給的政治獻金可以收不少囉

人事精簡?? 這邊裁掉少錢的約聘人員
那邊整個單位高官全升級,高官一人薪水可抵約聘人員好幾個



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#18 : 2013-12-10 04:11 PM     只看本作者 引言回覆

我上週五才去郵局拿了一本回數票,目前也不打算裝eTag
誤扣款還要使用者自行舉證,必須要去遠通直營門市 (休息站裏面都有) 去申請調閱照片紀錄
一次要$20,然後確認車子不是你的才會免收那次誤扣款的資料,所有時間成本都是使用者自己吸收!
除非證明誤扣款就賠償500元的儲值金,不然我不會去辦。

現在還是用拍照方式去辨識車牌,etag感應的部份雖然框架都上去了,可還沒開始進行壓力測試
而高速公路上的看板以及休息站內的文宣都是告訴你 "這個月月底後就不能用回數票了"
並沒有告訴你還有 登記車牌/預繳 以及 完全不登記資料等著收集滿15-16次的帳單(會寄到車籍地)這些方法

而知道這兩種方案的還會被遠通的工讀生洗腦,如果忘記繳要花$50的處理費,逾期還有罰金balabala所以儲值ETAG比較方便

為何我要把我的個資給遠通?

另外一個我不裝的原因是我一週才開一次車,而每次假日返家都因ETC車道塞車造成迴堵的狀況,用現金或回數票反而更快
等收費站拆除後,才不會有那些裝了ETC卻開在外側車道,直到離收費站1km才往內切的危險駕駛人檔道了

補遠通子公司的公告 11/08 有更新,未裝etag的收費辦法
http://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=1880&p=4781

[Ralse 在  2013-12-10 04:20 PM 作了最後編輯]



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 . 鄉下地方
#19 : 2013-12-10 05:44 PM     只看本作者 引言回覆

之前看到一個新聞說
http://www.appledaily.com.tw/rea ... ew/20131004/269110/

eTag上線半年後取消九折優惠
因為那一折目前是政府補貼,繼續補助有圖利廠商之嫌@@

那裁掉的那些人的人事費用變成電子收費後沒有比較便宜嗎?
每年預繳的一堆錢不就可以變成遠通的利息收入@@



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