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．阿富汗民航局

#16 : 2005-10-13 08:30 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

路口燈號時間設置牽涉到很多面
當初都市計畫不良是最大主因

接著是尷尬的問題，每條馬路都是雙向的，但卻共用一個燈號
如果只考慮單向的順暢性，那另一面車道肯定會慘不忍睹，雙向都得考慮的結果就是走幾個燈號就得停
接著還要考慮跟這條到路交錯的路段燈號設置(車流量、線道多寡)
仔細想起來會想破頭

所以這種問題基本上也是無解的，除非通通改成單行道，那燈號時間設置肯定簡單多了

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lase
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．流浪天使

#17 : 2005-10-14 12:03 AM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

單向道也很可怕......

台中的中正路原本也是單向道...

後來改雙向了~

因為火車站就在那盡頭~~~偏偏要大家多繞一圈進去......

那時候中港跟中正的交口真的是史上無敵亂......

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迷路的小狗
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． 30號番地

#18 : 2005-10-14 10:12 AM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

引用:

lase寫到:
單向道也很可怕......
台中的中正路原本也是單向道...
後來改雙向了~
因為火車站就在那盡頭~~~偏偏要大家多繞一圈進去......
那時候中港跟中正的交口真的是史上無敵亂......

記得很久很久以前(大概20年前)
台中的中正路是雙向道
後來就是因為交通混亂
所以才改成單行道.....

說火車站前的交通混亂
桃園市應該可以排名台灣前幾名吧
尤其是下班或假日時段.....

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