TWed2k - 文字海洋 - [閒聊]這裡有在工作上是生管人員嗎

fox950530
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#1 : 2012-9-5 12:00 PM 只看本作者	送花 (19) 送出中...

各位大大在這裡有工作上是生管人員嗎
為什麼生管總要"搭賽"阿
生產太多也是生管，太少又是生管
為什麼大家看不到裡面的種種原因呢？
比如生產單位不良率太高，客人取消訂單業務又沒能力說服客人
現場產出不良遭客人退貨等等等等等

難道就要這樣一直"搭賽"嗎.....

煩死了

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tinomax
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#2 : 2012-9-5 12:08 PM 只看本作者	送花 (12) 送出中...

沒當過生管不過有應徵過

只能說

沒人靠的話責任自然都會推到你身上......

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#3 : 2012-9-5 01:16 PM 只看本作者	送花 (15) 送出中...

公司裡總要有一個職位是專門背黑鍋的嬤

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dica517
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見怪不怪

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#4 : 2012-9-5 01:23 PM 只看本作者	送花 (27) 送出中...

我沒當過生管，不過一直待在製造部

，跟你分享一下經驗

生產太多也是生管，太少又是生管
這的確是生管的本質責任，產線能力是需要生管安排的

生產單位不良率太高
這一點要看單位運作方式，意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊，之後回報生管(因為會影響產出數量)

客人取消訂單業務又沒能力說服客人
這...通常公司為了減少損失，即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了，不過通常主管都會躲起來

現場產出不良遭客人退貨
QC，終檢，出貨檢有沒有確實做好，也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約，之後遭批退再來補

另外，個人意見
要當生管就要當個老狐狸，遊走各部門之間可是需要一點技術的
背後補刀更是必備技能，人在江湖飄豈能白挨刀

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#5 : 2012-9-5 05:28 PM 只看本作者	送花 (7) 送出中...

引用:

dica517寫到:

我沒當過生管，不過一直待在製造部

，跟你分享一下經驗

生產太多也是生管，太少又是生管
這的確是生管的本質責任，產線能力是需要生管安排的

生產單位不良率太高
這一點要看單位運作方式，意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊，之後回報生管(因為會影響產出數量)

客人取消訂單業務又沒能力說服客人
這...通常公司為了減少損失，即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了，不過通常主管都會躲起來

現場產出不良遭客人退貨
QC，終檢，出貨檢有沒有確實做好，也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約，之後遭批退再來補

另外，個人意見
要當生管就要當個老狐狸，遊走各部門之間可是需要一點技術的
背後補刀更是必備技能，人在江湖飄豈能白挨刀

感謝大家的分享

這的確是生管的本質責任，產線能力是需要生管安排的
是沒錯，但這其中又卡到業務會臨時通知取消訂單，又遭到客人退貨的問題

這時候業務部門又躲起來了.....

這一點要看單位運作方式，意即良率管控第一線警報在哪發生?
通常第一線是製造部會先收到警訊，之後回報生管(因為會影響產出數量)
生管方面當然是見單就補阿，但是現場的反應實在是.......
公司在大陸，而且已經爛很多年了，總感覺是來擦屁股的

這...通常公司為了減少損失，即使降價也會要客人吞下已做好的良品
業務部門主管有沒有擔當就看這時了，不過通常主管都會躲起來

沒錯......所以很幹

QC，終檢，出貨檢有沒有確實做好，也有可能NG項目根本不在檢驗項目中
亦或技術性交貨避免違約，之後遭批退再來補

但是品檢人員也不能太多，但是自主自己又沒辦法實行，根本推不動

哈哈~~是該當老狐哩，經驗不足阿

補刀補刀~~要開始學習技能了

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．亞利安星球

#6 : 2012-9-5 05:53 PM 只看本作者	送花 (6) 送出中...

我也差一點就變生管，本來是應徵倉管缺，卻叫我去跟生管的主管面試

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． Taichung

#7 : 2012-9-5 10:03 PM 只看本作者	送花 (15) 送出中...

唉~~生管的苦只有生管人知曉呀!
生管就是要十八般武藝樣樣會~
想當初我不會開堆高機，遇到趕著出貨的時候，倉管人員硬是擺爛給你看，只能自己推貨上現場，現在我會開堆高機了。
想當初我不會開貨車，遇到趕著出貨的時候，晚上九點才出成品，一樣開著貨車從台中北上桃園機場出航空櫃，現在我會開貨車了。
想當初機台我不會修，遇到趕著出貨的時候，加班的時候遇到機台壞掉，只能自己硬著頭皮摸，現在現場的機台我都摸透透了。
搭賽是生管人的使命，交期永遠不會準是正常，有責任感的生管就是該死，加油~與你共勉之!

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#8 : 2012-9-5 10:55 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

真的.....真是說到我心底裡去了
反正出不了貨就是生管你在幹什麼...
有時候真的是啞巴吃黃蓮有苦說不出阿

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． Taichung

#9 : 2012-9-5 11:18 PM 只看本作者	送花 (6) 送出中...

生管是苦的，待不下去就盡早脫離吧，死了一個生管，還有千千萬萬個生管，留得青山在，不怕沒柴燒。

想當初剛入行的時候我也有跟你一樣的感概，不過同學會的時候一聊才發現這是生管的常態，我就釋懷了。
我也過得非常辛苦，知道有人與你一樣，這樣不曉得有沒有安慰你一些?

[tjy 在 2012-9-5 11:25 PM 作了最後編輯]

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#10 : 2012-9-5 11:51 PM 只看本作者	送花 (0) 送出中...

也不會到待不下去的情況，就總會感概為什麼要搭賽

我也聽說生管就是這樣，去上課的講師也是這樣說的

很安慰阿~~~~有找到知己的感覺

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#11 : 2012-9-6 08:42 AM 只看本作者	送花 (3) 送出中...

引用:

fox950530寫到:

也不會到待不下去的情況，就總會感概為什麼要搭賽

我也聽說生管就是這樣，去上課的講師也是這樣說的

很安慰阿~~~~有找到知己的感覺

有靠山(而且要大)的生管做起來很爽
因為一旦出事都是找生產現場的負責

沒有靠山的就等著被千夫所指

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#12 : 2012-9-6 02:49 PM 只看本作者	送花 (1) 送出中...

是阿，沒靠山就搭賽阿

而且這公司不注重生管....
又什麼事都要生管去做，
竟然連現場的配件防盜也要...我好想說
現場主管是幹什麼用的？

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