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主題: [影片] [分享]重機ZX-10R 時速299KM 還追不到的車...   字型大小:||| 
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銀驢友〔初級〕
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#1 : 2013-2-1 09:09 PM     只看本作者 引言回覆

在德國autobahn 無限速高速公路上奔馳, 時速299KM還被海放~~ 騎士跟這台AUDI RS6 跑了50km , 只花了15min..

1.


2.


3.



補充: 我德國客戶說一般他們開這條路平均都是時速180km以上的.. 所以大約是你在台灣大家都開120的fu~
還有國外開車大家都很守法, 平時就是中線, 超車就開內線, 沒車再回到中線. 超車時只要後車比你快就要讓他過.
但是因為車做的好, 大家都開的快, 只要車禍都是很嚴重的.

這台RS6 700匹馬力~


================================================================
關於內線超車的道的問題, 網路上很多討論.
關於德國的高速公路的規定大概是這樣的(有可能我有說錯, 請指教)
1. 在超車道行車, 只要後車比你快就要讓. (不管你是否超速, 因為德國也不是全國都是無限速公路)
2. 不可以右側超車
3. 內線專門作為超車道使用.

歐洲大部份的高速公路其實不比台灣寬, 很多只有2線, 3線. 甚至市區也是一樣.有去過的就知道.
歐洲超速的人不少, 但是大家都有默契, 一般行駛就是右側車道, 超車就是內線, 超完車就回到右線.
所以動線流暢. 當然車多一樣會塞車, 但是一過了路段馬上內線車道就淨空.

並沒有台灣人所謂的我開在最高速限所以我只開在內線就是合法這種事.
內線有車比你快就是回到右側車道才會讓交通流暢.

個人意見: 開內線不會比較安全 , 對向的衝過來你根本閃不掉..   中線至少保持左右兩側都有空間可以避過危險, 我想這就是為什麼盡量開在中線的原因,
包括下雨也是一樣, 兩側都會積水, 中線自然安全. 大家多多保持在中線的位置. 這是開車道德的一部份.

[seconds 在  2013-2-8 12:27 AM 作了最後編輯]



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#2 : 2013-2-1 11:01 PM     只看本作者 引言回覆

299KM.....
就怕怎麼死的都不知道= =



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#3 : 2013-2-2 12:30 AM     只看本作者 引言回覆

大家多注意行安全
逞一時之快,只會害人害已



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#4 : 2013-2-2 12:47 AM     只看本作者 引言回覆

這才叫做真的高速公路阿  


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#5 : 2013-2-2 01:08 AM     只看本作者 引言回覆

台灣叫烏龜公路比較貼切


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#6 : 2013-2-2 02:53 AM     只看本作者 引言回覆

300KM... 是要起飛了嗎?


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 . 土星
#7 : 2013-2-2 03:34 AM     只看本作者 引言回覆

有沒有發現只要中線一沒車他們就一定切回中線
內線就是給超車用的
不像台灣內線一堆烏龜車
路平又不會塞車真好



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"哏"ㄍㄣˊ不是"梗....

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#8 : 2013-2-2 06:42 AM     只看本作者 引言回覆

這段從慕尼黑到奧格斯堡的高速公路我也開過幾次!印象深刻!

這裡車速都超級誇張,無論你開多快都還是隨時會有車飆過你~~~~~

年少無知的時候覺得開這段路很刺激,現在回想起來...



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#9 : 2013-2-2 07:02 AM     只看本作者 引言回覆

天啊
不愧是德國工藝
隨隨便便都能破200KM



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#10 : 2013-2-2 04:29 PM     只看本作者 引言回覆

慕尼黑是 BMW 的總部,開 Audi RS6 跑到這裡來撒野是正巧當天沒有遇到真正的"壞人"

ps. 德文高速公路 Autobahn 是一個字,連起來拼寫,雖然德國的高速公路某些路段在某些時段無限速,但真正飆車族喜歡跑到奧地利、瑞士交界處"開快車"!原因是因為奧地利的 Autobahn 路況較好,開真正"好車"的比較不怕傷車...



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#11 : 2013-2-2 07:01 PM     只看本作者 引言回覆

請問樓上
開 RS6 還能遇到什麼樣的「壞人」 呢?
M5 嗎?
一般原廠車很少能跑贏 RS6 了吧?



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saab518
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#12 : 2013-2-2 07:51 PM     只看本作者 引言回覆

RS6 看哪一代..
不過..
4.2雙渦輪....原車就很驚人了!更不必說ABT大改版~
的確是很難遇到什麼「壞人」 ~



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#13 : 2013-2-2 08:20 PM     只看本作者 引言回覆

龜毛兄說得沒錯,在台灣一般原廠車很少能跑贏 RS6 了,但是在歐洲...

有機會請自己到德國南部的高速公路來開開看,會眼界大開的

我也是一路從A家M家換到B家,有些東西沒得說,得親自體驗

言歸正傳:只能說德國南部、奧地利薩爾茲堡以西、瑞士以東這一代的高速公路是常常在死人....因為"壞人"多,開法拉利的通常都算是"乖乖牌"



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#14 : 2013-2-3 10:40 AM     只看本作者 引言回覆

不要命最快
小弟前一台車是BMW
基本上高速踩一下就破140...
但是有一次被一台sunny 1600從我左邊高速刷卡過去
我是開BMW才敢開那麼快
但sunny 1600
真的是不要命才敢開那麼快



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#15 : 2013-2-3 11:31 AM     只看本作者 引言回覆

亞洲也有一升排氣量榨個兩三百匹馬力的改裝車.法令絕對不會放行.
( 台灣10年前的改裝喜美1.6.可以超過450馬力.後來就停止發展 )

好的一面大家都想要.壞的一面沒人願意承認.
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警勘驗許瑋倫的迷你小車,發現左前輪爆胎,鋼圈邊緣斷裂25公分,這個發現讓檢警鑑識小組相當重視。
-
汽車平常靜止是1G的重量.高速行駛加硬打方向盤的水平G力可以超過兩G.
輪胎再加上行駛時的熱量.胎壓會變成靜止的好幾倍.
車商都很唱秋車體強度很高.絕對不會跟消費者說會先死再輪胎上.
( 汽車要像影片的重機一樣鑽車.是很危險的... )



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